最近、Red Hat In-Vehicle Operation Systemによる国際的な認証がもう一つ取得されました。 新しい混合重要度の機能安全認証は、昨年7月に取得したLinux Math Libraryのライセンスに基づいており、これにより、ISO 26262の自動車安全インテグリティレベルB(ASIL-B)に近づき、システムの市場投入を可能にするオペレーティングシステムの機能ライセンスとなる。 マルコは、自動車向けの革新的でネイティブなLinuxの機能安全を提供するRed Hatのコミットメントを強調しています。
ハイブリッドクリティシズムは、プラットフォームが単一のチップ(SoC)上のソフトウェアと単一のオペレーティングシステム内で、Automotive Safety Integrity Level B(ASIL-B)のアプリケーションと品質管理(QM)ソフトウェアを同時に実行できる能力を示しています。 この進展は、オペレーティングシステムの層における「干渉のない自由」(FFI)の堅牢な証拠により可能となり、最新の自動車システムのセキュリティのためのアプリケーションの直接統合のための環境を整えています。
協力エクシダレッドハットは、新しいアプローチISO 26262 を含む機能安全規格の目的を満たし、複雑なレガシー オープン ソース ソフトウェアに関連する課題を克服することを目指しています。
Red Hatの車載オペレーティングシステムおよびエッジの副社長兼ゼネラルマネージャーであるFrancis Chowにとって、認証は自動車用ソフトウェアの標準としてオープンソースを変革するための重要な一歩です。 エッジコンピューティングとLinuxの実績ある信頼性を組み合わせることで、私たちは重要なセキュリティ基準を満たすだけでなく、自動車メーカーがパーソナライズされた接続型で適応性のある運転体験を大規模に提供できる基盤を構築しています、と述べました。