2025年の物流トレンドに関するほとんどのテキストは、互いに似たような内容になるでしょう. 私に推測するチャンスを与えてくれれば, データについて話すだろうと言っても過言ではない, 人工知能と持続可能性. 私は異なる前提から始めることを好みます：2025年の貨物輸送の主要なトレンドの1つは変化です – 進行中 – 今日、多くの企業が物流について持っている視点
この新しい視点を理解できなかった人は、すでに遅れをとり始めている. ユートピア的に見えるかもしれないが, 今後の物流戦略を考えることは、あなたの会社にサービスを提供する全てのトラックが常に満載で旅行する未来を想像することを必要とする. 配達を行う際, 別の予定がカレンダーに入る, 荷物の選択に知能を加える. 無駄に走る距離はない. すべてのドライバーは、より少ないリソースを使ってより多くを提供できる. これは新しいパラメーターです.
これまで誰も望ましい100%の成果を達成できていないにもかかわらず, この種の視点は少なくとも良い指針です. はい, 新しい道路についてです. トラックを常に満載で運行するというビジョンは、輸送のルーチンに関する深い知識を持つチームによって推進されている, 経験を活かして革新する, 新しい時代に合わせて運送料を再構築し、デジタル化を高性能のツールの一つにする
もちろん障害があります. ブラジル市場の推定によると, トラックはまだ平均して30%から40%の時間を空で走っています. 組織は気づいている, しかし, 競争力を維持するためには、新しい物流に関するビジョンを受け入れる以外に選択肢がない. アナログのまま停滞している企業と、サービスレベルを向上させるために変化を取り入れた企業との違いがより明確になってきている, 機敏さとコスト削減
だから, 2025年にテクノロジーがトレンドだと言うのは好きではない. 年々、技術はこのカテゴリーに適合しています, それは何の新しさでもない. マッキンゼーのコンサルティングによると, ブラジルの組織のうち、サプライチェーンの一部をデジタル化したのはわずか13%であり、導入したものの完全な潜在能力を活用できているのはその中のごく一部である. それでは, 技術が到着した, それによってどんな結果が生じましたか
多くの場合、技術資源の到着による結果はまだその頂点に達していない, 企業内で、革新の効果を拡大するために組織化する必要性についての認識が高まっていることに気づく
経験をフロントに取り入れる必要があるという意識が存在する, プロセスを見直し、簡素化する, 人々を能力開発する, 組織内の貨物輸送戦略を再要約し, システム的視点で, 物流における運用効率を生み出すことができるすべてを網羅する. つまり：常にトラックが満載で走る可能性を見失わないこと.
新しい物流に関する視点は、持続可能性の役割を道路でもよりよく理解することを可能にします. 持続可能な知性を促進し、すでに影響が少ないソリューションを生み出す, 燃料の消費を減らす手助けをする, 環境に有害なガスを減らし、物流に関わる専門家の生活の質を向上させる. 持続可能性そのものよりも、物流の新しい視点がトレンドになっている, それらの原則なしでは存在できない.
あなたの会社は? 物流に対する見方は変わりましたか
