人工知能は約束から現実へと変わりつつあり、すでにブラジルの物流を深く変革しています。 その影響は具体的であり、時間の節約、コスト削減、顧客体験の向上として測定されます。
アルゴリズムは自分で学び、驚くほど迅速に進歩します。 彼らは、交通状況、配達時間帯、緊急度などの変数をリアルタイムで分析します。 これにより、ルートが最適化され、人為的なミスが防止され、配達がより正確に行われます。 以前は手作業に頼っていた物流提案の作成などのプロセスが、今では自動化できるようになった。 数秒で価格が調整され、コストが削減されると同時に、効率が向上します。
「ラストマイル」と呼ばれる段階で、人工知能は競争優位性として確立されつつある。 リアルタイム追跡技術、自動通知、デジタル対応により、顧客の旅はより軽く予測可能になり、満足感が高まります。 さらに、過去のデータのクロス分析、購買パターン、季節性を組み合わせることで、AIはより正確な需要予測を可能にし、よりスマートな在庫管理と欠品の削減に貢献します。
実例として、国内北部地域の小売業者がAPIを通じたルート設定プラットフォームを導入したケースがあります。 以前は、4人がこの作業を1日6時間担当していました。 AI導入後、たった一人で同じ作業をわずか40分で完了できるようになった。 マナウス、ボア・ヴィスタ、リオ・ブランコ、ポルト・ヴェーリョのような都市は、より迅速で調整された配達を利用できるようになった。 財務面の効果も明らかです：物流コストを最大20％削減し、顧客体験を損なわず、場合によっては向上させることができます。
今日、インテリジェントアシスタントはリアルタイムでルートを再調整し、現場の配達員を支援し、消費者の疑問に自動的に回答しています。 市場がただ高リスクと認識するだけでなく、大胆な賭けと見なす変革。 2022年に物流におけるAIの導入は世界で30億ドルに達し、2030年までに640億ドルに達する見込みです。 ブラジルでは、進展も顕著であり、2027年までに取引額が55億ドルに跳ね上がると予想されています。 マッキンゼーの第2次推定によると、人工知能の導入により、企業は年間最大20億ドルの利益を得ることができる。 そして、世界経済フォーラムによると、2025年までに世界の配達の20％がすでに自動化される予定です。
進歩があったにもかかわらず、まだ技術とは言えませんプラグアンドプレイ物流業界は、孤立したシステム、散在するデータ、そして変化に抵抗することが多い文化などの課題に直面しています。 これらのデータの統合、クレンジング、戦略的な活用には努力、トレーニング、そしてパラダイムの打破が必要です。 しかし、それは避けられない動きです。進まない者は取り残されるでしょう。
物流の未来は、AI、モノのインターネット、センサー、ロボットのエコシステムによって形成され、より高い可視性、速度、安全性、持続可能性を促進します。 そして、その未来はすでに始まっている。 彼の名前は人工知能です。
