ZF とグッドイヤーは提携して、ブラジルの商用車フリート所有者に技術ソリューションを提供します

乗用車、商用車、産業技術向けの高度なモビリティ製品とシステムを提供するグローバルテクノロジー企業であるzfと、航空、自動車、バン、ピックアップ、suv、トラック、バス用のタイヤの世界的メーカーであるgoodyearは本日、高度なフリート管理ソリューション、特に商用車やマルチブランドの道路用具に装備された高性能タイヤの監視を目的とした戦略的パートナーシップを発表しました。この目的のために、zfはscalar EVO Pulseを利用可能にしました。これは、輸送業務に関するデータを途切れることなく収集し、リアルタイムでグッドイヤークラウドに7日間送信できるテクノロジーであり、モビリティのポータルであり、2日間で1週間の情報を提供します。  

「ZFとブラジルのグッドイヤーの間で初公開されるパートナーシップは、その分野最大手の2社の自動車およびデジタル体験を統合し、フリート所有者に安全性と収益性の価値を生み出します」とデジタルおよび産業ソリューションビジネス担当シニアマネージャーのマウリシオ・パグアガ氏は述べています。 ZF アフターマーケットのライン。ZF の堅牢な自動車エンジニアリングと、グッドイヤーによるタイヤの世界に関する広範な知識を組み合わせることで、フリートの顧客のニーズに焦点を当てた完全に統合されたオファーが保証されます」と幹部は付け加えます。 

TPMS & タイヤ空気圧監視システム & リアルタイムタイヤ空気圧監視システムに加えて、パートナーシップには、車両の地理位置情報と走行距離計が含まれていますこれを可能にするために、TPMSセンサーは車両に設置され、データは、監視サービス、グッドイヤーTPMS PLUSにSCALAR EVOパルスによって収集および送信されますさらに、顧客がEBSブレーキシステムを持っている場合、ブレーキアラート、安定性制御、全負荷、実装の状態などを含む巨大なデータセットも、ZALFオーケストレーションプラットフォームを通じて処理することができます。  

企業は一緒に動作中のソリューションをテストし、結果は、タイヤの走行距離性能の増加を示した, 平均で 13%, そして、他の間接的な利益. 、 トラックやトレーラーのタイヤの状態のリモート監視は、それらの耐用年数の増加から、多くの利点を提供しています, 事故防止, 燃費を通じて輸送業務の総コストの削減, 結果としてCO2 排出量の減少, ジオロケーション, 順番に, より多くの安全性を操作にもたらします。  

市場の差 

マウリシオ・パグアガ氏によると、両社間で設計され、グッドイヤーが市場に提供するソリューションパッケージは、ブラジルのセグメントに一連の差異をもたらすという。グッドイヤーのアクティブマネジメントから始まり、アラートをリアルタイムで監視し、何らかの措置が必要な場合には常にフリート所有者との連絡を確立します。   

もう1 つの利点は、ソリューションに使用されるコンポーネントの耐用年数に関連しています。 たとえば、ZFのセンサーは、耐候性の装甲材料を使用して開発されているため、最低耐用年数は6 年です。 「ZFは、1 世紀以上の運用実績を持つ自動車工学のノウハウを持っています。この技術的および品質的な知識を製品にもたらします。これは、ZFが自動車アプリケーションの厳しいニーズに従って設計および開発されていることを意味します。」とマウリシオ・パグアガ氏は述べています。 

差分は、車両にすでに存在するブランド、モデル、テクノロジーの独立性であり、機械式馬とトレーラーのさまざまな構成や組み合わせに適用できます。フリート所有者にとってのもう 1 つの利点は、ZF 機器に搭載されている内部バッテリーです。これにより、機械式馬がトレーラーから外れた場合でも、情報が長期間グッドイヤー モビリティ クラウド ポータルに送信され続けることができます。  

「グッドイヤー社は、タイヤの性能に対する技術と予防および是正措置の影響を検証するためにブラジルで調査を実施しました。これにより、タイヤの走行距離がテストタイヤで平均 13% 増加することがわかりました。タイヤは正しい圧力と温度で動作し、枝肉の保存にプラスの影響を与え、その結果、リトレッドのプロセス後もタイヤの寿命を延ばします。」ビジネス価値に加えて、グッドイヤー サービス & ソリューション シニア マネージャーのフェルナンダ ベア氏は次のように述べています。ブラジルの顧客のニーズに応え、グッドイヤーと TMS への経済的利益。