In Brasile, il settore del Trasporto Stradale di Merci (TRC) si sta distinguendo come agente combattente all'emissione di CO2. Quest'anno, il rapporto elaborato dalla CNT ha indicato che il settore rappresenta circa il 20% delle emissioni di inquinanti del paese, evidenziando un progresso rispetto a una ricerca condotta nel 2022 dalla Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiroz dell'Università di São Paulo (USP), che ha indicato che il settore rappresentava circa il 47% del totale degli inquinanti emessi dalla nazione
Di fronte a questa realtà, Ghelere Trasporti, con oltre quattro decenni di attività nel settore dei carichi e della logistica, ha investito più di R$50 milioni in flotte meno inquinanti, tecnologie di telemetria per prendersi cura del benessere del collaboratore, oltre a una nuova sede sostenibile a Cascavel (PR), che segue gli standard di certificazione internazionali LEEDLeadership nella progettazione energetica e ambientale), uno dei marchi più rispettati nelle costruzioni sostenibili; e BENE, che mette a fuoco la salute e il benessere dei professionisti
Crediamo che un ambiente di lavoro sano e confortevole sia essenziale per il benessere e la produttività dei nostri collaboratori, motivo della nostra crescita. Questa preoccupazione si riflette in ogni decisione che prendiamo durante lo sviluppo del progetto, Completa Eduardo Ghelere, direttore esecutivo della compagnia di trasporti
Seguendo queste misure adottate nel corso dell'anno, la nuova sede dell'azienda ha impermeabilizzato il suo pavimento concretizzando i 60.000 m² del tuo terreno, evitando que vazamentos de lubrificantes, combustibili e altre pratiche contaminassero il suolo. L'installazione è dotata di tecnologia Stormtech, che si trova sotto il pavimento e realizza la raccolta e la redistribuzione adeguata dell'acqua piovana attraverso camere composte da polipropilene e polietilene 100% vergini ad alta densità, riducendo gli impatti dell'edificio. Queste scelte fatte da Ghelere mirano a rafforzare l'obiettivo di costruire un'azienda e un'operazione sostenibili, afferma Eduardo
Per i prossimi anni, la compagnia di trasporto traccia obiettivi ambiziosi al fine di continuare il progetto, principalmente nell'area di stoccaggio per clienti in Brasile e nel Mercosur. Le posizioni strategiche a Cascavel, Maringá e Ponta Grossa permettono all'azienda di formare un triangolo logistico che offre rapidità ed eccellenza in tutto il Paraná. Eduardo sottolinea che l'attenzione è rivolta all'efficienza operativa, alleato all'uso di fonti di energia rinnovabili, rende la compagnia di trasporto un partner commerciale strategico ancora più prezioso
