Il servizio postale brasiliano Correios sta affrontando una delle più grandi crisi finanziarie della sua storia, caratterizzata da un calo dei ricavi, un aumento dei costi e una perdita di quote di mercato nel settore della consegna dei pacchi, sceso dal 51% al 25% negli ultimi anni, con un deficit stimato di 10 miliardi di R$ nel 2025. L'azienda statale potrebbe compromettere il bilancio federale nel 2026, con perdite previste fino a 23 miliardi di R$ se il suo piano di ristrutturazione non procede come previsto. La necessità di riequilibrare i conti aveva già spinto l'azienda a richiedere prestiti a banche pubbliche e private all'inizio di quest'anno.
Di recente, l'istituto ha sospeso la stipula di un prestito di 20 miliardi di R$ da cinque società finanziarie a causa dell'elevato costo dell'operazione. Il Tesoro Nazionale ha comunicato che non avrebbe concesso garanzie sovrane per una linea di credito il cui tasso di interesse superasse il massimale definito dall'agenzia. La proposta, approvata dal consiglio di amministrazione della società il 29 novembre, verrebbe stipulata con un consorzio formato da Banco do Brasil, Citibank, BTG Pactual, ABC Brasil e Safra.
Secondo Paulo Bittencourt , capo stratega di MZM Wealth , società di consulenza finanziaria specializzata in pianificazione finanziaria e investimenti , la situazione del servizio postale brasiliano (Correios) riflette le ricorrenti sfide strutturali delle aziende statali brasiliane. "L'azienda accumula deficit da anni e la necessità di prestiti indica già che lo squilibrio finanziario è profondo. Il deficit incide direttamente sul bilancio federale, generando tagli di bilancio e mettendo sotto pressione altre aree prioritarie del governo", afferma.
Secondo il piano di ripresa del servizio postale brasiliano, la ristrutturazione potrebbe ridurre il deficit già nel 2026 e consentire il ritorno alla redditività nel 2027. L'azienda stima che saranno necessari circa 20 miliardi di R$ per sostenere misure strategiche e ripristinare l'equilibrio finanziario, inclusi adeguamenti operativi, razionalizzazione dei costi e una revisione approfondita dei processi interni.
L'impatto della situazione non si limita ai numeri dell'azienda statale. Secondo l'esperto, deficit elevati nelle aziende pubbliche possono compromettere l'esecuzione delle politiche pubbliche, aumentare il debito pubblico e creare rischi per investitori e fornitori che hanno contratti con l'azienda statale. La riduzione della quota di mercato e la necessità di ulteriore capitale circolante evidenziano inoltre l'urgenza di rivedere i modelli di gestione e operativi del servizio postale.
Secondo Paulo Bittencourt , anche con la piena attuazione del piano di ristrutturazione, il ritorno alla redditività dipende dalla disciplina fiscale e dal monitoraggio continuo delle misure adottate. "L'evoluzione delle entrate, l'efficienza operativa e la capacità di ridurre i costi saranno fattori determinanti per impedire che il deficit continui a esercitare pressione sul bilancio federale nel 2026", conclude.
