Secondo l'Indice di Frete Edenred Repom (IFR), il prezzo medio del trasporto per chilometro percorso ha chiuso il mese di agosto a 6 R$,36, con aumento di 0,47% prima di luglio. La variazione appare dopo l'aggiornamento dei valori dei minimi tariffari per il trasporto stradale di merci, realizzato dall'Agenzia Nazionale dei Trasporti Terrestri (ANTT) a metà luglio. Il adeguamento della tabella non ha avuto un grande impatto sul prezzo medio del trasporto nel mese chiuso di luglio – che variò 0,31% -, ma ad agosto vediamo già una variazione maggiore, nonostante l'aumento sia stato ancora moderato, diversamente da quanto previsto, si distingue Vinicios Fernandes, Direttore di Edenred Repom.
Tra i motivi per l'aumento accumulato del mese c'è l'aumento del prezzo medio del diesel nel Paese, dato che rappresenta circa il 40% del costo del trasporto. Secondo i dati dell'Indice dei Prezzi Edenred Ticket Log (IPTL), il tipo comune di carburante è stato venduto ad agosto a un prezzo medio di 6 R$,10, dopo un aumento dell'1%, mentre il diesel S-10 è stato trovato a 6 R$,18, dopo un aumento di 0,16% prima di luglio.
Ancora, con la crisi idrica, secondo la Compagnia Nazionale di Abastecimento (Conab), a produção brasileira de grãos em 2023/24 está estimada para 298,6 milioni, un ritiro di 21,2 milioni di tonnellate, o 6,6%, quando comparada ao volume do ciclo anterior (2022/23). E, la previsione del mese di agosto ha mostrato una variazione negativa dello 0,2% rispetto alla ricerca del mese precedente, secondo la Conab, questa diminuzione è dovuta all'avanzamento o alla conclusione delle operazioni di raccolta delle principali colture. L'aumento del prezzo del trasporto è stato registrato da maggio di quest'anno e potrebbe continuare nei prossimi mesi. La riduzione dei cereali prodotti può comportare una minore quantità di carico da trasportare, cambiamento nell'efficienza dei veicoli e delle rotte, che potenzialmente, non opereranno a pieno regime e influenzeranno la catena di approvvigionamento legata ai settori collegati alla produzione di cereali, che possono riflettersi sul prezzo del trasporto, conclude Fernandes.
L'IFR è un indice del prezzo medio del trasporto e la sua composizione, sollevato sulla base delle 8 milioni di transazioni annuali di trasporto e buoni pedaggio gestite da Edenred Repom. A Edenred Repom, marchio della linea di business di Mobilità di Edenred Brasile, da 30 anni è specializzata nella gestione e nel pagamento delle spese per il mercato del trasporto stradale di merci, leader nel segmento di pagamento delle spese di spedizione e dei buoni pedaggio con 8 milioni di transazioni annuali e oltre 1 milione di camionisti serviti in tutto il Brasile
