Consegne autonome di“Last Mile” si riferiscono all'automazione del passaggio finale e più critico della catena logistica ¡il percorso dal centro di distribuzione locale alla porta del cliente IO utilizzando veicoli senza pilota gestiti dall'intelligenza artificiale.
Mentre la visione futuristica coinvolge intere città connesse, l'attuale applicazione pratica di questa tecnologia si concentra su ambienti controllati e semi-privati, come condomini residenziali recintati, campus universitari e complessi aziendali. In queste località, la prevedibilità del traffico e le infrastrutture standardizzate fungono da laboratori di“ vivi per la convalida tecnologica prima dell'espansione in strade pubbliche caotiche.
Gli agenti di automazione
Ci sono due tipi principali di veicoli che guidano questa trasformazione nell'ultimo miglio:
1. Robot da marciapiede (robot da marciapiede/UGV)
Sono veicoli terrestri senza equipaggio (Unmanned Ground Vehicles), solitamente delle dimensioni di un minibar o di un dispositivo di raffreddamento, che si muovono su ruote (4 o 6).
- Come operano: Nati per transitare su marciapiedi e piste ciclabili, utilizzano una combinazione di GPS, telecamere, sensori a ultrasuoni e LIDAR (radar luminoso) per mappare l'ambiente in 3D, schivare pedoni, animali e ostacoli statici in tempo reale.
- Applicazioni Tipiche: Consegna dei pasti (consegna di ristoranti all'interno del campus), piccoli acquisti di convenienza, trasporto di documenti tra edifici aziendali e consegna di pacchi dal concierge condominiale alla porta della casa.
- Vantaggio: Maggiore capacità di carico utile rispetto ai droni e minor rischio normativo e di pubblica sicurezza.
Droni di consegna 2. (UAV)
Veicoli aerei senza pilota (Unmanned Aerial Vehicles), solitamente multicotteri, progettati per trasportare piccoli carichi utili per via aerea.
- Come operano: In ambienti controllati, volano solitamente su percorsi pre-approvati e a basse altitudini, scendendo il pacco via cavo (sistema di verricelli) o atterrando in aree designate (droneport) nel giardino del cliente o in cima a un edificio.
- Applicazioni Tipiche: Consegna espressa di articoli leggeri e urgenti (medicinali, defibrillatori nei grandi campus, articoli di alto valore) che devono ignorare il traffico terrestre.
- Vantaggio: Velocità e capacità senza eguali di superare le barriere fisiche (muri, laghi sui campi da golf, ecc).
Perché condomini e campus? (Il concetto di “Sandbox”)
Questi siti sono i pionieri nell'adozione perché offrono una via di mezzo ideale tra il laboratorio chiuso e la strada aperta:
- Bassa velocità e prevedibilità: Il traffico automobilistico è lento (di solito 20-30 km/h) e ci sono poche sorprese sui marciapiedi, rendendo più facile per i robot navigare nell'IA.
- Regolamento semplificato: Poiché si tratta di aree private o semi-private, la complessità normativa è inferiore rispetto all’esercizio sulle strade pubbliche comunali, poiché dipende più dagli accordi con il governo locale che dai cambiamenti nella legislazione nazionale sul traffico.
- Sicurezza: Meno rischi di vandalismo o furto dei robot e dei loro carichi, a causa del controllo degli accessi nelle ordinanze e della presenza di sicurezza privata.
- Densità della domanda: I campus universitari e i grandi condomini hanno migliaia di persone in una piccola area geografica, creando il volume di ordini necessari per rendere l'operazione economicamente sostenibile.
Benefici strategici
- Riduzione dei costi operativi: Elimina il costo della manodopera umana nella fase più costosa della logistica (il fattorino effettua una consegna alla volta).
- Funzionamento 24 ore su 24, 7 giorni su 7: I robot non hanno turni di lavoro e, ad esempio, possono effettuare consegne a tarda notte in un campus.
- Comodità e sicurezza (senza contatto): Il cliente riceve il prodotto senza interazione umana, un modello che ha guadagnato forza dopo la pandemia Il vano di carico del robot si sblocca solo con un codice nell'app del cliente.
- Sostenibilità: La stragrande maggioranza di questi veicoli sono elettrici e sostituiscono motociclette o furgoni con combustione dell'ultimo miglio.
Sfide Attuali
- Limitazioni tecniche (Robot): Difficoltà nel gestire gradini, cordoli alti, condizioni meteorologiche estreme (neve intensa o inondazioni) e incapacità di entrare negli edifici e salire sugli ascensori (richiedendo comunque al cliente di scendere per cercare).
- Regolazione dell'aria (Droni): Anche nelle aree private lo spazio aereo è regolamentato (in Brasile, da ANAC e DECEA), richiedendo complesse certificazioni per voli oltre la linea visiva di vista (BVLOS) e sorvolo di persone.
- Accettazione sociale e vandalismo: Sebbene più basso nei condomini, il rischio di interazione umana negativa (persone che cercano di confondere il robot o danneggiarlo) è ancora una variabile studiata.
