IL MIGLIORAMENTO DELLA LOGISTICA POTREBBE ATTIRARE PIÙ AZIENDE NELLA ZONA FRANCA DI MANAUS

Essere nella Zona Franca di Manaus (Forse) che è stata creata nel 1957 5 ^ ME può significare importanti esenzioni, come l'Imposta sui Prodotti Industrializzati (IPI), che è sempre vantaggiosa per le aziende Tuttavia, non c'è solo il bonus, c'è anche l'onere di avere una fabbrica nella regione, che è lontana dagli stati più popolosi e che, di conseguenza, consumano la maggior parte dei prodotti prodotti nello ZFM.

La Zona di Libero Scambio di Manaus è stata creata nel 1957 con l'obiettivo di promuovere lo sviluppo della regione con l'industrializzazione e la creazione di posti di lavoro, tuttavia, alcune difficoltà sono diventate evidenti negli ultimi tempi Joao Domingos, partner di BDO responsabile della filiale di Manaus, evidenzia le difficoltà logistiche che le aziende della regione devono affrontare.

“La maggior parte delle persone non immagina tutta la logistica che prevede il trasporto di merci prodotte a Manaus Il trasporto su strada e traghetto impiega, in media, 12 giorni per arrivare a San Paolo, prima di essere distribuito in altri stati.

Domingos spiega che la mancanza di una rete stradale più ampia e l'alto costo del trasporto aereo rendono il trasporto con traghetti e camion il più ricercato, nonostante la logistica richieda molto più tempo. “Questi elevati costi di trasporto inducono molte aziende a rivalutare l'installazione di nuove società, poiché praticamente annulla parte dei benefici fiscali”, sottolinea.

Anche con tutte queste difficoltà, il fatturato delle aziende al Polo Industriale di Manaus è cresciuto nel corso degli ultimi anni, tranne che per il 2023 quando era praticamente stabile La generazione di posti di lavoro diretti raggiunge i 112 mila, un numero che avanza anche anno per anno. “È un contributo innegabile all'economia del paese Investi quindi nella struttura e in nuovi modi di trasporto affinché ZFM continui a crescere”, sottolinea.