A ZF, alþjóðlegt tæknifyrirtæki sem veitir vörur og kerfi fyrir háþróaða hreyfanleika fyrir fólksbíla, viðskiptabílar og iðnaðartækni,og Goodyear,alþjóðlegur framleiðandi flugdekkja, bílur, vans, jeppar, SUV, bílarar og rútur, íslenska fyrirtæki tilkynntu í dag stefnumótandi samstarf sem sameinar háþróaðar lausnir í flotaumsjón, sérfræðilega fyrir eftirlit með háþróuðum dekkjum sem eru á atvinnubílum og fjölbreyttum vegabúnaði. Til þess, ZF hefur gefið út SCALAR EVO Pulse, tækni sem getur safnað gögnum um flutningsaðgerðir á óslitnum hátt og sent þau í rauntíma til Goodyear Mobility Cloud, upplýsingavefur sem mun starfa 24 tíma á dag, sjö dagar i veckan, frá að varpa á frotista.
„Samstarf sem hefst milli ZF og Goodyear í Brasilíu sameinar bílaiðnaðar- og stafræna reynslu tveggja af stærstu fyrirtækjunum í sínum geirum, að skapa gildi fyrir flutningafyrirtæki í öryggi og arðsemi, segir Maurício Paguaga, Senior Manager of the Digital and Industrial Solutions Business Line at ZF Aftermarket.Hinn robusta bílastöð ZF, bandar við víðtæka þekkingu Goodyear á heimi dekkja, tryggja heildstæða tilboðið sem er miðað að þörfum flutningaklienta, fullkomna framkvæmdastjórann.
Auk TPMS – Þrýstingsmæliskerfi fyrir dekk – Raunvöktun á dekkjapressu í rauntíma, samstarfseminn felur í sér staðsetningu ökutækja og kílómetramæli. Til að gera þetta mögulegt, TPMS skynsar eru settir í farartækið og gögnin eru safnað og send með SCALAR EVO Pulse til eftirlit þjónustu, Goodyear TPMS PLUS. Auk þess, ef að viðskiptavinurinn hafi EBS bremsukerfið, stórri stórt gagnasafn sem inniheldur, bremsevarsler, stabilitetskontroll, heildarþyngd, heilsa framkvæmdarinnar meðal annarra, þau geta einnig verið unnin í gegnum SCALAR orkestrunarpallinn frá ZF.
Samanlega prófuðu fyrirtækin lausnina í rekstri og niðurstöðurnar sýndu aukningu í frammistöðu á kílómetra notkun dekkjanna, að meðaltali um 13%, auk annarra óbeins ávinninga. Fjarstýring á ástandi dekkja í vörubílum og kerrum býður upp á fjölda kosta, frá því að líftími hennar hefur aukist, slysni forvarnir, minnkun á heildarkostnaði flutningsaðgerða með eldsneytissparnaði, með tilheyrandi minnkun á CO2 losun. Geolokun, að sínum tíma, muni meira öryggi fyrir aðgerðirnar.
Markaðsmunur
Samkvæmt Maurício Paguaga, pakkið af lausnum sem þróað var milli tveggja fyrirtækja, og það verður boðið af Goodyear á markaðinn, býr sér af sérkennum fyrir segmentið í Brasilíu. Að byrja með virku stjórnun Goodyear, sem monitorar í rauntíma viðvörunina og mun hafa samband við flutningsaðila þegar aðgerðir eru nauðsynlegar.
Önnur kostur tengist líftíma þeirra hluta sem notaðir eru í lausninni. ZF skynjararnir, til dæmis, hafa lágmarkslíf í sex ár, því þau eru þróuð með skotvörn efni, veðurþolinn. ZF hefur meira en hundrað ára reynslu í bí инженеринг. Við færum þessa tæknilegu og gæðakunnáttu í vörurnar okkar, það þýðir að þau eru hugmynduð og þróuð í samræmi við strangar kröfur um bílaumsóknir, segir Maurício Paguaga.
Einn munur er í sjálfstæði vörumerkja, líkan og tækni sem þegar eru til í farartækinu, með því að hægt er að nota í ýmsum stillingum og samsetningum af vélhestum og kerrum. Önnur ávinningur fyrir flutningaraðila er innri rafhlaðan sem er sett í búnaðinn frá ZF, sem að gera kleift að upplýsingarnar haldist áfram að vera sendar á Goodyear Mobility Cloud portalinn í langan tíma, þó að vélhesturinn sé ekki tengdur við kerruna.
Goodyear hefur framkvæmt rannsóknir í Brasilíu til að staðfesta áhrif tækni og forvarnar- og lagfæringaráætlunar á frammistöðu dekkjanna, með þessu, við fundum að meðaltali 13% aukningu í frammistöðu í aksturslengd á dekkjunum í prófunum þessara rannsókna, auk þess að tryggja að dekk hafi farið með réttri þrýstingi og hitastigi, já að hafa já áhrif á varðveislu skeljarinnar og, þess vegna, aukin líf de dekknum einnig eftir endurhúðunina, segir Fernanda Baré, Senior Services & Solutions Manager at Goodyear do Brasil. Að fylgjast með þörfum viðskiptavina, Goodyear og ZF unnuðu þessa verðmæta tillögu – Goodyear TPMS PLUS, semur gerir viðskiptavinum fjárhagslegan ávinning og aðra óbeina kosti. Auk þess, lausnin styrkir skuldbindinguna við sjálfbærni, þema sem er sífellt miðlægra í nútíma flutningsaðgerðum, lokar framkvæmdastjórann
