Samkvæmt gögnum frá Overhaul,vöruþjófna er enn einn af helstu vandamálum flutningageirans í Brasilíu. Í þessu samhengi, frá 2024 voru skráð 3.639 atvik í landinu. Þetta er að segja, að meðaltali, voru 1.213 á mánuði. Þessara, í 94% eru skýrslur um ofbeldi
A aukning á þessu tegund glæps í Brasilíu hefur leitt til þess að merki sem bjóða tæknilausnir gegn vöruránum hafa skráð vöxt, eins og í tilfelli T4S tækni. Startup frá São Paulo, sem byrjaði starfsemi sína árið 2017, kom upp eftir að hugmyndasmiðir fyrirtækisins, fyrirtækjamennirnir Enrico Rebuzzi og Luiz Henrique Nascimento, finna finna húðina hvað það var að þjást af tjóni vegna þjófnaðar á farmi
Fyrir stofnun T4S, þeir áttu flutningsfyrirtæki árið 2003, a Direct Express/Directlog, stærsti e-commerce flutningsaðili í Brasilíu, og voru í þessari aðstöðu beint áfram
Starfandi á þessu flutningssviði, þeir hafa komist að því hversu erfitt er að takast á við skemmdirnar vegna þjófnaðar á vörum, þannig ákváðu þeir að næsta verkefni yrði eitthvað tengt flutningöryggisgeiranum
Með reynslunni sem aflað var á þeim tíma sem báðir unnu með flutningum, þeir þróuðu kerfi sem kallast Sjálfstæður Bloqueari
"Þar sem tíminn er lykillinn að velgengni fyrir hópana", þar sem að þurfa að fara frá brotastaðnum á fáum mínútum og í eigu ökutækisins, T4S hindrar hraðann með því að búa til röð erfiðleika fyrir þá sem reyna að slökkva á því.” – útskýraLuiz Henrique Nascimento, stjóri áT4S Tækni.
Hættan fyrir glæpamanninn eykst þannig og, með honum, tendens að yfirgefa farartækið og ökumanninn með óskertan farm. Blockarinn immobilizes farartæki á meðan þjófurinn reynir að stela því með "jammer", þekktur almennt sem "chupa-cabra"
T4S býður einnig óvenjuleg þjónusta til að koma í veg fyrir þjófnað á farmi á vegunum, eins og í tilfelli rafmagnsárásar gegn innrásum, að í tilfelli tilraunar til að stela farmi með rofi eða gegnumrifi á kistunni, glæpamaðurinn fær 20 þúsund volta háspennu raflost, en þó ekki banvæn
Með skynjurum dreiftum um spjöldin sem klæða allar hliðar kassa vörubíla, hver einasta tilraun til að bora eða skera kveikir á viðvörun til þjónustudeildar, auk þess að sírenu og raflost.
Býður ekki upp á neina hættu fyrir ökumenn. Það er eins og rafmagnsgirðing í íbúðahverfi eða húsi: hættan er engin á raflost ef þú reynir ekki að brjótast inn í rýmið.Tæknin við óvirkjun hefur þegar verið einkaleyfisskráð í öðrum löndum, eins og Bandaríkin, Mexíkó og Rússland.
Fjárhagslegur tekjur fyrirtækisins á síðasta ári voru R$59 milljónir, og vonandi er að ljúka árinu 2024 með tekjur upp á 84 milljónir R$
Auk þess að raflosts anti-innrásar, fyrirtækið býður einnig upp á aðrar lausnir, eins og í tilfelli Anjos da Carga, lausn sem að nota 360 gráðu gervigreindarvélar sem eru á toppi vörubílsins og geta greint vopn, fólk með andlitsgreiningu og grunsamlegum hreyfingum.Í dag hefur fyrirtækið í sínum viðskiptavina lista ýmis fyrirtæki eins og FedEx, DHL, Amazon, JSL og P&G
