Tækni, þróun sjálfbær og samvinna milli geira voru aðalpersónur þessa þriðjudags (22), á opningin av3º Interlog Summit, samsett av XXVIII CNL – Nasjonal logistikkonferanse, gerð af ABRALOG og Intermodal South America ráðstefnunni. Dagskrá fundar fundar strategískir nöfn í keðju flutninga, do e-commerce e da infraestrutura nacional, áður en þeir ræddu leiðir til að endurnýja iðnaðinn og styrkja Brasilíu í alþjóðaviðskiptum
Þegar skjáirnir stóðu út, á heildrænum hætti, þörf á samvinnu í nýsköpun, fjárfesting og stjórnsýsla til að auka innlenda flutningahæfni og staðsetja Brasilíu á strategískan hátt á alþjóðamarkaði
Tækni, útvík og sjálfbærni: helstu stefnur netverslunarinnar sem Mercado Livre kynnti á Intermodal 2025
Durante a 29ª edició de l'Intermodal Sud Amèrica, Fernando Yunes, senior vice-presidente og og leiðtogi Mercado Livre í Brasilíu, sýning á vøksturi e-commerce í landinum og helstu tímabil sem skulu dríva sektorin fram í komandi árum
Með merki um 45 milljarða dala í sölu árið 2023 og árlegum vexti hlutfall 38%, Mercado Livre sér ein einangraður leiðtogi í netverslun landsins. Segundo Yunes, eind sector hat noch ruimte om te groeien, þegar innflutningur á netverslun í Brasilíu er 15%, á meðan á öðrum löndum eins og Bandaríkjunum og Kína eru hlutfallið 21% og 50%, samsvarandi.
Að þessu sinni, fyrirtækið hefur 17 dreifingarmiðstöðvar um landið og áætlar að ná 26 enn í þessu ári. Með neti sem nær yfir 95% af landsvæði landsins, Mercado Livre operat með land- og flugflota, að a meira fjárfesta í sjálfbærni — það eru þegar yfir tvö þúsund rafmagns ökutæki í umferð í Brasilíu, ábyrgðaraðilar fyrir síðasta kílómetra afhendingar
Yunes lagði áherslu átæknicomo o principal pilar de sustentação do comércio eletrônico moderno. Eitt dæmi er fjárfesting í 334 vélmennum í dreifingarmiðstöðvum, optimizing the flow of goods and reducing the physical effort of employees. Tölvan tekur pöntunina af hillunni og fer með hana til starfsfólks, hagræðing á ferlinum og sparnaður upp á allt að 70% í fjölda skrefa og líkamlegs álags liðsins, skautaði.
Hinn leiðtogi einnig bent ávirtuel og aukið raunveruleikicomo tendenzas prometedoras para a personalización da experiencia de compra, a meira áhrifin sem innifalið myndbönd af vörum getur haft á umbreytingarhlutfall vefsvæðisins. Verkaufsreise wird immer persönlicher. Vöðvar e-commerce tend to become more aligned with the desires and behaviors of the customer. Verið eftir nýjungum og fjárfestið í nýjum kynningarmöguleikum á vöru, alertaði stjórnandann
Alianzas público-privadas como camino para desarrollo logístico e infraestructura nacional
Samstarf hins vegar opinbera og einkaaðila var meginmálið í sérstöku pallborði sem fjallaði um jákvæða dagskrá fyrir innviði og samgöngur landsins. Með tilkomu yfirvalda og leiðtoga geirans, um umrøður styrkti mikilvægi einkaaðila og opinberra samstarfa (PPPs) sem aðal tól til framfara í flutningum og flutningum í Brasilíu
Pedro Moreira partisipatu na discussão, forseti de ABRALOG; Mariana Pescador, stofnandi ráðherra fyrir höfn og flugvelli; George Santoro, útvegsráðherra ráðuneytisins; Vander Costa, forseti CNT; og Ramon Alcaraz, JSL forstjóri
Samkvæmt Mariana Pescatori, só en 2024, privata iniciativa investiu meira de R$ 10 mil milhões no setor. Hún subrayó la eficacia de las subastas de arrendamientos portuarios como mecanismos de atracción de capital, aðrir en að vísa til mikilvægra opinberra framlagi — más de R$ 1 mil millones en el mismo período
A staðgengill ráðherra einnig vakti athygli á 100% opinberum fjárfestingum í vatnleiðum, que superaron los R$ 750 millones en los últimos dos años. Við erum að rannsaka samningamódel fyrir þennan flutningamáta, að halda skilvirkni og hvetja útbreiðslu hennar, sagði. Í fluggeiraðinum, tók áskoranir sem arfuðu frá heimsfaraldrinum, hvernig endurskipulagning keðju flutninga, enfatizou que várias obras e concessões estão em andamento para sustentar a retomada
Hersir George Santoro styrkti að ríkisstjórnin hefur þegar áætlanir um 15 vegaleikir og einn járnbrautarleikur sem, saman við framlagið sem gert var, meira os recursos aplicados nos quatro anos anteriores. Við endurráðum stöðvuðum verkin, viðskiptasamningar eru háðir og við tryggjum löglega öryggi fyrir ný verkefni. Brasil logistikan infrastrukturak momentu sendo eraldaketa sendo garrantzitsua, yfirgaf
Para Ramon Alcaraz, de JSL, Það er grundvallaratriði að geirinn sé tilbúinn til að bregðast við vaxandi flutningum og vera vakandi fyrir breytingum á alþjóðlegu sviði. PPP er bestur vegur til at tryggja nútíðar infrastruktur, sjálfbær og skilvirk. Privatsektoren er klar til å samarbeide, sagði framkvæmdastjórinn
Á l tema de gargalos e desafios, os presentir citar la necesidad de reestructuración de nuevas rutas, til að létta á jarðvegakerfinu, þegar, samkvæmt gefnum gögnum, bifreiðaflotinn jókst um 50% síðustu ár.
Loka panelen loka, Mariana Pescatori einnig nefndi framfarir í nútímavæðingu lagasetningar sem snýr að innviðum, til að auðvelda samninga, auka juridikoa handitu eta inbertitzaile gehiago erakartzea
Geopolitika og utflutningshandel: utfordringar og moglegheiter i eit ustabilt globalt landskap
Intermodal South America 2025 sýnir vaxandi áhrif geópólitískra þátta á flutningskeðjur og viðskiptastefnu. Tema “Geopolítica og tækifæri fyrir viðskipti í erlendum viðskiptum”, um umrøður samræður sem greindu áhrif núverandi átaka, tvegja viðskiptadeilur og veikleiki stofnunar í alþjóðlegum framleiðslu- og vöruflutningadýnamík
Márcia Nejaim partisipatu na discusión, héraðsskrifstjóri Apex Brasil; Alessandra Lopasso Ricci, CEO de Centaurea Logística e Denilde Holzhacker, akademískur forstöðumaður ESPM
Denilde Holzhacker kontekstualisera den nuvarande situationen som en period av djupa omvälvningar, sem byrjaði með Covid-19 heimsfaraldrinum og var aukið af alþjóðlegum pólitískum breytingum og átökum, que aumentan los costos del transporte marítimo y amplían la inseguridad logística. Stjórnun internacionals viðskiptahagsmuna, áður fest á SÞ, er erðilduð, útskýrði Denilde.
Márcia Nejaim styrkti þessa lesningu með því að benda á veikingu alþjóðlegra stofnana og endurkomu verndunarstefnu sem ógn við alþjóðlega efnahagsvöxt. Við erum að horfa á aðstæður sem við höfðum ekki séð síðan kreppan 1930 í Bandaríkjunum. Óngenæðurleikurinn, íinflación en países desarrollados y la reducción en el precio de las commodities componen un entorno desafiante para el comercio exterior, sagði.
Þrátt fyrir andstæða samhengi, þátttakendur lögðu áherslu á að það séu tækifæri til að nýta. A fjárfesting í þjónustu, tækni og sjálfbærni var bent á sem stefnumótandi leið fyrir lönd sem vilja halda samkeppnishæfni sinni á alþjóðavettvangi. Opnun nýrra markaða fyrir Brasilíu getur einnig orðið að veruleika. Brasil hefur verið að þróast, t.d., á importación de proteína animal a Japón, eitt hurð sem við höfum reynt að opna í mörg ár og aðeins nú náðum við samkomulagi vegna núverandi aðstæðna. Mesmo ante as tensões, Það er pláss fyrir nýsköpun og styrkingu nýrra geira. Tíminn krefur skjótvirkni, sýn sjón og aðlögunarhæfni fyrirtækja og stjórnvalda, Márcia kláraði.
Meira en500 markaðir sýnendur innlendir og alþjóðlegar, aIntermodal Suður-Ameríka 2025áfram til fimmtudags (24), í Distrito Anhembi, í São Paulo, samla de de helstu nýjungar og þróun í geirunumflutninga, intralogistika, flutningur, útflutningsverslun og tækni. Aftur marknaðarráðstefnuna, forritunin inniheldur meira en 40 klukkustunda efni, þemakort og gagnvirkar aðdráttarafl sem stuðla að netun og strategískum skiptum milli fagfólks og fyrirtækja. Inngangur er ókeypis, og vár at fá meira en 46 þúsund gestir í þremur dögum atburðarins.
Þjónusta:
Intermodal Suður-Ameríka – 29. útgáfa
Gögn:22 til 24 apríl 2025
Staðbundið:Anhembi hverfi
Tími:frá 13 til 21
Nánari upplýsingar:Smelltu hér
Myndir Smelltu hér
