Menurut data dari Overhaul, pencurian kargo terus menjadi salah satu masalah utama di sektor transportasi di Brasil. Dalam hal ini, dari Januari hingga Maret 2024, tercatat 3.639 insiden di negara tersebut. Artinya, rata-rata 1.213 insiden per bulan. Dari jumlah tersebut, 94% melibatkan laporan kekerasan.
Meningkatnya jenis kejahatan ini di Brasil telah menyebabkan pertumbuhan merek-merek yang menawarkan solusi teknologi untuk melawan pencurian kargo, seperti T4S Tecnologia. Perusahaan rintisan yang berbasis di São Paulo ini, yang mulai beroperasi pada tahun 2017, muncul setelah para pendirinya, pengusaha Enrico Rebuzzi dan Luiz Henrique Nascimento, mengalami sendiri kerugian yang disebabkan oleh pencurian kargo.
Sebelum mendirikan T4S, mereka memiliki perusahaan logistik pada tahun 2003, Direct Express/Directlog, operator logistik e-commerce terbesar di Brasil, dan mereka sering mengalami situasi seperti ini.
Berbekal pengalaman bekerja di bidang transportasi, mereka menyadari betapa sulitnya menangani kerusakan akibat pencurian kargo, sehingga mereka memutuskan bahwa proyek selanjutnya akan berkaitan dengan sektor keamanan transportasi.
Dengan pengalaman yang diperoleh selama bekerja di bidang logistik, mereka mengembangkan sebuah sistem yang disebut Independent Blocker.
“Karena waktu adalah kunci keberhasilan bagi geng kriminal, karena mereka perlu meninggalkan lokasi kejahatan dalam beberapa menit dan dengan kendaraan yang mereka bawa, T4S Blocker menghambat kecepatan ini dengan menciptakan serangkaian kesulitan bagi siapa pun yang mencoba menonaktifkannya,” jelas Luiz Henrique Nascimento , direktur T4S Tecnologia .
Dengan demikian, risiko bagi pencuri meningkat, dan bersamaan dengan itu, kecenderungan untuk meninggalkan kendaraan dan pengemudi beserta muatannya juga meningkat. Sistem immobilizer langsung melumpuhkan kendaraan ketika pencuri mencoba melakukan perampokan dengan "jammer," yang populer dikenal sebagai "chupa-cabra."
T4S juga menawarkan layanan yang tidak biasa untuk mencegah pencurian kargo di jalan raya, seperti Anti-Invasion Electric Shock, yang, jika terjadi upaya pencurian kargo yang melibatkan pembobolan atau penusukan kompartemen kargo, akan memberikan kejutan listrik berdaya tinggi, tetapi tidak mematikan, kepada pelaku kejahatan.
Melalui sensor yang tersebar di seluruh panel yang menutupi semua sisi area kargo truk, setiap upaya untuk menusuk atau memotongnya akan memicu peringatan ke pusat panggilan, serta sirene dan sengatan listrik.
Teknologi ini tidak menimbulkan risiko bagi pengemudi. Ini seperti pagar listrik di kondominium atau rumah: tidak ada risiko tersengat listrik kecuali Anda mencoba menerobos masuk ke properti tersebut. Teknologi immobilizer ini telah dipatenkan di negara lain, seperti Amerika Serikat, Meksiko, dan Rusia.
Pendapatan perusahaan tahun lalu adalah R$59 juta, dan diharapkan dapat mengakhiri tahun 2024 dengan pendapatan sebesar R$84 juta.
Selain sistem Anti-Intrusion Electric Shock, perusahaan ini juga menawarkan solusi lain, seperti Cargo Angels, solusi yang menggunakan kamera bertenaga AI 360 derajat yang dipasang di atas truk untuk mendeteksi senjata, orang melalui pengenalan wajah, dan gerakan mencurigakan. Saat ini, daftar klien perusahaan mencakup perusahaan-perusahaan seperti FedEx, DHL, Amazon, JSL, dan P&G.
