Adopsi teknologi di perdagangan luar negeri sudah tidak lagi menjadi pilihan, melainkan telah menguat sebagai kebutuhan strategis bagi perusahaan Brasil yang beroperasi dalam impor dan ekspor. Dengan fluktuasi nilai tukar, perubahan regulasi, dan persyaratan dokumen yang ketat, alat digital telah terbukti sebagai sekutu dalam pencarian efisiensi, keamanan, dan kecepatan.
"Ketika kita berbicara tentang perdagangan luar negeri, biaya kesalahan sangat tinggi. Data yang salah dalam faktur atau klasifikasi pajak yang salah diisi dapat berarti denda, penahanan barang, dan pelanggaran kontrak," kata Thiago Oliveira, CEO dari Saygo, memegang spesialisasi dalam operasi internasional. Menurutnya, digitalisasi memungkinkan transformasi proses manual menjadi aliran otomatis, dengan kontrol dan perkiraan yang lebih baik.
Di antara solusi yang diadopsi oleh perusahaan-perusahaan Brasil terdapat penggunaan platform manajemen terintegrasi, seperti Vision, alat yang dikembangkan oleh Saygo Tech yang memusatkan informasi logistik, keuangan, dan regulasi secara real-time. Teknologi ini memungkinkan pemantauan pengiriman, peringatan keterlambatan, kontrol mata uang, dan analisis indikator operasional. "Idenya adalah menghilangkan beban rutinitas manual dan membebaskan waktu untuk keputusan yang lebih strategis," jelas Oliveira.
Data-data terbaru dari Bank Dunia dan CNI menunjukkan bahwa birokrasi dalam perdagangan luar negeri Brasil menghabiskan rata-rata 13 hari kerja per operasi impor, dua kali lipat dari rata-rata global. Otomatisasi secara signifikan mengurangi waktu ini, selain meningkatkan kepatuhan dengan persyaratan dari lembaga seperti Direktorat Jenderal Pajak, Siscomex, dan Kementerian Pertanian, Ketahanan Pangan dan Perikanan.
Tiga poin penting untuk perusahaan yang ingin mendigitalkan operasinya:
- Pemetaan proses kritis: mengidentifikasi hambatan operasional dan titik-titik yang menghasilkan pengerjaan ulang, seperti emisi dokumen atau manajemen tenggat waktu pajak.
- Manajemen risiko valuta dan keuangan: mengintegrasikan analisis biaya dengan alat pertukaran otomatis dan proyeksi skenario, menghindari kejutan akibat fluktuasi dolar atau euro.
- Integrasi dengan pemasok dan agen pengiriman: platform yang memungkinkan komunikasi real-time dengan agen yang terlibat dalam operasi — seperti perusahaan transportasi, trading, dan terminal — mengurangi kesalahan informasi dan keterlambatan.
Oliveira juga menekankan pentingnya analisis prediktif. "Alih-alih hanya bereaksi terhadap keterlambatan kontainer, perusahaan dapat memprediksi hambatan logistik berdasarkan data historis, tren musiman, dan bahkan perilaku mitra bisnis," jelasnya. Pandangan operasional yang lebih strategis ini cenderung semakin penting di tahun-tahun mendatang, seiring meningkatnya tuntutan terhadap keterlacakan dan keberlanjutan dalam rantai pasokan global.
Untuk perusahaan yang masih beroperasi dengan proses terfragmentasi, rekomendasinya adalah memulai transisi dengan langkah-langkah bertahap. "Tidak perlu mendigitalkan semuanya sekaligus. Mulailah dengan pengendalian pengiriman, kemudian manajemen dokumen, dan terapkan integrasi antar bagian secara bertahap. Yang penting adalah memiliki gambaran yang jelas tentang keuntungan operasional yang dapat dihasilkannya," pungkas Oliveira.
