AwalArtikelTren logistik tahun 2025: selalu berkendara dengan truk penuh

Tren logistik tahun 2025: selalu berkendara dengan truk penuh

Sebagian besar teks tentang tren dalam logistik untuk 2025 yang akan Anda baca akan mengikuti garis yang serupa satu sama lain. Jika kamu memberi saya kesempatan untuk menebak, saya berani mengatakan bahwa mereka akan membicarakan tentang data, kecerdasan buatan dan keberlanjutan. Saya lebih suka memulai dengan premis yang berbeda: salah satu tren utama dalam transportasi barang untuk 2025 adalah perubahan – sedang berlangsung – dari pandangan yang dimiliki sebagian besar perusahaan saat ini tentang logistik

Siapa yang tidak memahami pandangan baru ini sudah mulai tertinggal. Meskipun tampak utopis, memikirkan strategi logistik ke depan memerlukan imajinasi tentang masa depan di mana semua truk armada yang melayani perusahaan Anda akan selalu bepergian dalam keadaan penuh. Saat melakukan pengiriman, akan ada yang lain dijadwalkan di agenda, akan menambahkan kecerdasan pada pemilihan muatan. Tidak ada kilometer yang akan dilalui dengan sia-sia. Setiap pengemudi dapat memberikan lebih banyak dengan menggunakan lebih sedikit sumber daya. Ini adalah parameter baru.  

Meskipun hingga saat ini tidak ada yang berhasil mencapai 100% pemanfaatan yang diinginkan, jenis pandangan ini setidaknya adalah arah yang baik. Ya, ini adalah jalan baru. Visi untuk mengemudikan truk yang selalu penuh didorong oleh tim dengan pengetahuan mendalam tentang rutinitas transportasi, yang menggunakan pengalaman mereka untuk berinovasi, menyusun kembali pengiriman sesuai dengan zaman baru dan menjadikan digitalisasi sebagai salah satu alat kinerja tinggi

Tentu saja ada rintangan. Menurut perkiraan pasar Brasil, truk masih beroperasi kosong rata-rata antara 30% dan 40% dari waktu mereka. Organisasi telah menyadari, namun, bahwa tidak ada alternatif untuk tetap kompetitif di pasar selain mengadopsi visi baru tentang logistik. Telah menjadi semakin jelas perbedaan antara perusahaan yang terjebak dalam analog dan yang mampu mengadopsi perubahan untuk meningkatkan tingkat layanan, kecepatan dan pengurangan biaya

Oleh karena itu, saya tidak suka mengatakan bahwa teknologi adalah tren untuk 2025. Tahun demi tahun teknologi masuk dalam kategori ini, bukanlah hal yang baru. Menurut konsultan McKinsey, hanya 13% organisasi di Brasil yang telah mendigitalisasi sebagian dari rantai pasokan mereka dapat memanfaatkan potensi penuh dari apa yang telah mereka terapkan. Jadi, teknologi telah tiba, dan apa konsekuensinya

Jika dalam banyak kasus hasil kedatangan sumber daya teknologi masih belum mencapai puncaknya, saya mengamati di dalam perusahaan bahwa ada persepsi yang lebih besar tentang kebutuhan untuk mengorganisir diri guna memperluas efek inovasi

Ada kesadaran bahwa kita perlu melibatkan pengalaman dalam pengiriman, meninjau dan menyederhanakan proses, memberdayakan orang, menyusun kembali strategi transportasi barang di dalam organisasi dan, dengan visi sistemik, mencakup semua yang dapat menghasilkan efisiensi operasional dalam logistik. Dengan kata lain: jangan pernah kehilangan pandangan tentang kemungkinan untuk mengemudikan truk dalam keadaan penuh sepanjang waktu.  

Pandangan baru tentang logistik adalah apa yang membuat kita lebih memahami peran keberlanjutan di Jalan juga. Mendorong kecerdasan berkelanjutan dengan solusi yang sudah lahir dengan dampak yang berkurang, membantu mengurangi konsumsi bahan bakar, menghasilkan lebih sedikit gas berbahaya bagi lingkungan dan meningkatkan kualitas hidup para profesional yang terlibat dalam logistik. Lebih dari sekadar keberlanjutan itu sendiri, adalah visi baru logistik, yang tidak bisa ada tanpa prinsip-prinsip ini.  

Dan perusahaan Anda? Sudah mengubah pandangan yang Anda miliki tentang logistik

Thomas Gautier
Thomas Gautier
Thomas Gautier memiliki dua dekade pengalaman di kelompok internasional dan menjabat sebagai CEO Freto pada tahun 2021. Eksekutif memulai karirnya di Prancis dan menjadi CFO Repom, di Brasil, pada tahun 2013. Pada tahun 2017, menjadi direktur jenderal Repom dan, pada tahun 2018, menjadi Kepala Logistik Grup Edenred, kapan, dalam pengelolaannya, Freto lahir
ARTIKEL TERKAIT

TERKINI

PALING POPULER

[izin_cookie_elfsight id="1"]