Brasil sedang bersiap untuk menerapkan serangkaian strategi berkelanjutan dan inovatif yang menjanjikan untuk mengubah skenario mobilitas di negara itu dan merevolusi transportasi Brasil pada tahun 2030. Ini adalah batas waktu yang diberikan oleh PBB, dalam agenda 2030, untuk mencapai Tujuan Pembangunan Berkelanjutan, yang bertujuan untuk memberantas kemiskinan, melindungi planet ini dan memastikan kemakmuran bagi semua orang.
Di Brasil, Mover 2030 (Green Mobility and Innovation) adalah program pemerintah federal yang dikembangkan oleh Kementerian Pembangunan, Industri, Perdagangan dan Layanan (MDIC), yang menetapkan pedoman untuk industri otomotif yang mendorong pengembangan teknologi, daya saing, dan kelestarian lingkungan.
Salah satu tujuan utama dari program ini adalah penggabungan teknologi canggih, yang mendorong mobilitas yang lebih bersih dan lebih efisien di mobil Brasil. Di antara inovasi yang diharapkan, kendaraan otonom disorot, yang menggunakan sistem kecerdasan buatan dan sensor canggih untuk menavigasi dan beroperasi tanpa campur tangan manusia, dan elektromobilitas, yang menetapkan bahwa pada tahun 2030 antara 10% dan 30% kendaraan baru yang dijual adalah listrik atau hibrida. Untuk ini, perluasan infrastruktur pengisian ulang dan insentif pemerintah diharapkan dapat mendorong adopsi kendaraan ini. Selain itu, integrasi teknologi Internet of Things (IoT) akan memungkinkan manajemen armada yang lebih efisien, mengoptimalkan rute, dan mengurangi konsumsi bahan bakar.
Namun, untuk memikirkan masa depan mobilitas, penting untuk memahami perbedaan antara tren dan gelombang, karena masing-masing kategori ini mewakili tingkat dampak dan umur panjang yang berbeda dalam skenario mobilitas.
Tren tersebut adalah perubahan jangka panjang yang mengarah pada arah yang jelas dan berkelanjutan, seperti meningkatnya adopsi kendaraan listrik dan hibrida yang terjadi di Brasil, didukung oleh peningkatan kesadaran lingkungan, kemajuan teknologi, dan kebijakan pemerintah untuk mendorong pengurangan emisi karbon. Gelombang, di sisi lain, adalah perubahan yang mendapatkan kekuatan dengan cepat dan menunjukkan kepada kita peluang yang muncul dengan potensi untuk mengubah pasar, tanpa menghadirkan daya tahan yang besar. Contohnya adalah peningkatan penggunaan aplikasi transportasi bersama, yang secara radikal mengubah cara kita berpikir tentang mobilitas perkotaan dan cara kita bergerak di kota.
Penting untuk berpikir bahwa masa depan mobilitas melampaui kendaraan listrik dan mode yang kurang berpolusi. Ini melewati visi strategis yang mencakup pilihan sadar yang bertujuan pada kemajuan bisnis yang berkelanjutan dan abadi. Oleh karena itu, transformasi digital bukan hanya tren, tetapi kebutuhan untuk menghadapi tantangan mobilitas modern. Dalam pandangan jangka panjang, kami juga mengandalkan penggunaan teknologi canggih, bersama dengan kecerdasan data, untuk mengurangi emisi karbon global, karena kami tahu bahwa 20% CO2EQ (karbon dioksida setara) yang dipancarkan ke atmosfer berasal dari transportasi.
Masa depan mobilitas bukanlah spekulasi yang jauh, tetapi perjalanan yang sudah dimulai. Dan transisi ke kendaraan listrik dan hibrida, digitalisasi dan otomatisasi proses manajemen armada, selain adopsi teknologi berkelanjutan, hanyalah beberapa perubahan yang mendefinisikan ulang cara kita bergerak. Masa depan mobilitas juga melibatkan perubahan mental. Ini adalah kasus Edenred's Move for Good Sustainability Program, yang selesai dua tahun dan sejalan dengan komitmen Grup untuk mengurangi emisinya dan mencapai nol karbon bersih (kesetimbangan antara jumlah gas rumah kaca yang dipancarkan dan jumlah yang dikeluarkan dari atmosfer, mencapai sedekat mungkin ke nol) pada tahun 2050. Program ini terdiri dari tiga pilar: Measuring & Reduced, yang bertujuan untuk meningkatkan pengelolaan emisi dan penerapan praktik terbaik untuk dekarbonisasi armada; Kompensasi & Pelestarian, yang bertujuan untuk mengkompensasi emisi gas rumah kaca yang tidak dapat dikurangi atau dihindari melalui proyek bersertifikat dan mendukung pelestarian keanekaragaman hayati; dan untuk meningkatkan kesadaran, yang mendorong budaya yang mempromosikan mobilitas berkelanjutan dengan berkendara dengan transformasi perilaku.
Dengan agenda PBB 2030 dan program penggerak 2030 di Brasil, menetapkan pedoman dan insentif untuk masa depan yang lebih hijau, perusahaan memiliki harapan yang jelas tentang mobilitas tahun-tahun berikutnya, mempromosikan pengurangan biaya dan emisi CO2e (karbon dioksida setara), selain memfasilitasi manajemen armada, untuk mengubah masa depan mobilitas di Brasil menjadi kenyataan konkret, yang mendorong praktik berkelanjutan yang bermanfaat bagi kedua perusahaan, orang, dan lingkungan.

