Pertarungan udara besar dalam pengiriman mengubah pasar

Pasar pengiriman Brasil saat ini sedang mengalami perubahan struktural yang jauh melampaui masuknya aplikasi baru atau dimulainya kembali platform lama. Apa yang terjadi adalah konfigurasi ulang yang mendalam dalam rencana kompetitif, teknologi, dan perilaku yang meresmikan apa yang bisa kita sebut era “hyperconvenience enhanced”.

Dimensi pertumbuhan saluran ini memiliki perspektif baru dan mencolok dengan kombinasi faktor-faktor yang ditentukan oleh kedatangan Keeta, percepatan 99 dan reaksi iFood.

Hal ini telah menjadi pertarungan besar dengan dampaknya yang melampaui segmen makanan atau layanan makanan, karena pengalaman suatu segmen, saluran atau kategori membantu membentuk perilaku, keinginan dan harapan konsumen dengan lebih komprehensif.

Survei Crest terhadap Gouvea Intelligence menunjukkan bahwa dalam 9 bulan pertama tahun 2025 pengiriman mewakili 18% dari total penjualan layanan makanan di Brasil, dengan total R$ 30,5 miliar yang dibelanjakan oleh konsumen dan dengan pertumbuhan 8% selama periode yang sama tahun 2024, menjadi pertumbuhan terbesar di antara saluran di sektor ini.

Dalam hal pertumbuhan tahunan rata-rata, sejak 2019 pengiriman memiliki ekspansi rata-rata 12% sementara layanan makanan, secara keseluruhan, telah tumbuh 1% setiap tahun. Saluran pengiriman sudah mewakili 17% dari semua pengeluaran layanan makanan nasional dengan sekitar 1,7 miliar transaksi pada tahun 2024, sementara di AS, sebagai perbandingan saja, bagiannya adalah 15%. Perbedaan ini sebagian dijelaskan oleh kekuatan take out antara dua pasar yang secara signifikan lebih besar di AS.

Selama bertahun-tahun sektor ini telah hidup dengan persaingan nyata yang rendah dan sedikit alternatif. Ini telah menyebabkan model yang efisien untuk beberapa dan terbatas bagi banyak orang, di mana konsentrasi dengan iFood dapat diperkirakan antara 85 dan 92%, yang menentang logika di pasar yang lebih matang. Hasil dengan manfaat iFood.

Didirikan pada tahun 2011 sebagai startup pengiriman, operasi iFood adalah bagian dari Movile dan melibatkan teknologi dengan bisnis di aplikasi, logistik dan fintech. Saat ini, iFood telah menjadi platform pengiriman makanan terbesar di Amerika Latin dan telah berkembang melampaui proposal aslinya, menghubungkan supermarket, apotek, toko hewan peliharaan dan saluran lainnya, berfungsi sebagai pasar kenyamanan dan, lebih luas lagi, sebagai ekosistem, karena juga melibatkan layanan keuangan.

Mereka menyebutkan 55 juta pelanggan aktif dan sekitar 380 ribu perusahaan mitra (restoran, pasar, apotek, dll.) Dengan 360 ribu deliverymen.And terdaftar mereka akan melampaui 180 juta pesanan per bulan.

99 Memulai aktivitasnya sebagai aplikasi transportasi dan dibeli pada tahun 2018 oleh Didi, salah satu ekosistem terbesar di Tiongkok yang juga tatua dengan aplikasi transportasi. Ini menutup operasi 99Food pada tahun 2023 dan sekarang telah kembali pada bulan April 2025 dengan rencana investasi ambisius dan penggalangan dana operator yang menawarkan keringanan komisi, lebih banyak promosi, dan biaya yang lebih rendah untuk mempercepat skala.

Juga sekarang kami memiliki kedatangan Meituan/Keeta, ekosistem berbasis Cina yang beroperasi di beberapa negara di Asia dan Timur Tengah dan laporan melayani hampir 770 juta pelanggan di Cina, dengan 98 juta pengiriman harian. Perusahaan telah mengumumkan investasi sebesar US$ 1 miliar untuk operasi penaklukan pasarnya di Brasil.

Dengan kedatangan Meituan/Keeta, dimulainya kembali 99Food dan, tidak diragukan lagi, reaksi iFood, selain pergerakan pemain lain yang sudah beroperasi, skenario berubah secara radikal dan struktural.

Saat ini sektor ini berada dalam fase persaingan penuh, dengan modal, sumber daya, teknologi, dan ambisi yang memadai dalam skala besar untuk mendesain ulang keseluruhan permainan dan juga berdampak pada sektor ekonomi lainnya, selain perilaku konsumen.

Konfigurasi ulang ini menghasilkan empat dampak langsung dan langsung:

^harga yang lebih kompetitif dan promosi yang jauh lebih agresif ^ HARGA menurun, tipikal siklus masuk untuk pemain baru, mengurangi hambatan akses pengiriman dan memperluas permintaan.

(Perkalian alternatif & Lebih banyak aplikasi, pemain, dan opsi berarti lebih banyak restoran, lebih banyak kategori, lebih banyak rute pengiriman, dan lebih banyak penawaran. Semakin banyak kemungkinan, promosi, dan penawaran, semakin besar keanggotaan, memperluas ukuran pasar itu sendiri.

99 Percepatan inovasi (Entri Keeta/Meituan bersaing dengan iFood dan membawa logika “aplikasi super” Tiongkok dengan efisiensi algoritmik, kecepatan operasional, dan visi layanan lokal yang terintegrasi.

^lebih banyak pasokan menghasilkan permintaan yang lebih besar 2 Dengan peningkatan pasokan, permintaan akan cenderung meluas dan akan menyebabkan pertumbuhan struktural hyperconvenience.

Tesis sentral di sini sederhana dan sudah terbukti di pasar yang berbeda, karena ketika ada peningkatan signifikan dalam pasokan dengan lebih banyak kenyamanan dan harga yang lebih kompetitif, pasar tumbuh, berkembang dan menghasilkan dampak, positif dan negatif, untuk semua orang. Tetapi ada peningkatan alami dan terbukti dalam daya tarik sektor ini. Dan itu banyak berkaitan dengan efek pengganda kenyamanan:

• lebih banyak opsi dan promosi dengan frekuensi pesanan lebih tinggi
• harga lebih rendah dengan lebih banyak kesempatan penggunaan
• lebih banyak kategori dengan ekspansi konsumsi
• model logistik baru dengan kecepatan lebih dan prediktabilitas

Serangkaian faktor ini menentukan apa yang mencirikan mereka sebagai era hyperconvenience yang ditingkatkan di pasar Brasil, ketika konsumen menemukan bahwa ia dapat menyelesaikan lebih banyak kehidupan sehari-hari dari digital. Dan tidak hanya untuk makanan, tetapi memperluas ke kategori lain seperti minuman, obat-obatan, kesehatan, perawatan pribadi, hewan peliharaan dan banyak lagi.

Dan ketika kenyamanan mencapai tingkat ini, perilaku berubah. Pengiriman berhenti menjadi kebiasaan dan menjadi rutinitas. Dan rutinitas baru menghasilkan pasar baru, lebih besar dan lebih dinamis, kompetitif dan berpotensi menguntungkan bagi mereka yang tahu bagaimana memanfaatkan.

Operator menang dengan kebebasan memilih dan model baru

Jika untuk waktu yang lama restoran dan operator mengeluh tentang ketergantungan pada aplikasi dominan tunggal, sekarang skenario menyeimbangkan kembali. Konfigurasi ulang kompetitif akan membawa lebih banyak mitra yang mungkin dengan kondisi bisnis yang dapat dinegosiasikan, komisi yang lebih seimbang, lebih banyak promosi dan penawaran dan memperluas basis pelanggan

Jauh di depan aspek-aspek ini, tekanan kompetitif mempercepat evolusi operasional operator dengan menu yang dioptimalkan, pengemasan yang lebih baik, logistik yang dipikirkan ulang, dan model baru operasi dapur gelap, pick-up, dan hybrid.

Diskusi publik sering kali melihat pengantar barang hanya melalui kacamata kerawanan, namun terdapat dinamika ekonomi yang penting, karena dalam skenario ini tercipta kondisi kerja yang lebih baik dengan semakin banyaknya profesional yang terlibat dalam kegiatan tersebut.

Dengan lebih banyak aplikasi dan merek yang bersaing untuk mendapatkan ruang pasti akan ada peningkatan jumlah pesanan, lebih banyak alternatif platform, lebih banyak insentif dan semua ini meningkatkan pendapatan individu.

Dengan pasar yang dikonfigurasi ulang oleh perselisihan antara pesaing yang begitu terstruktur akan ada percepatan seluruh proses ini yang melibatkan pengecer, restoran, pengantar barang, fintech, pemasok logistik dan operasi hibrida, serta layanan keuangan.

Dalam konteks yang diperluas ini, hyperconvenience tidak lagi menjadi tren dan menjadi model baru untuk mengkonfigurasi ulang pasar.

Pengiriman mengantarkan pada fase yang lebih seimbang, pluralistik dan lebih cerdas untuk semua pemain dalam rantai dengan konsumen mendapatkan lebih banyak pilihan, harga yang lebih kompetitif, efisiensi operasional, kecepatan dan alternatif pilihan.

Operator memiliki lebih banyak pilihan, hasil yang lebih baik dan basis yang diperluas, sementara perusahaan pengiriman memiliki permintaan, alternatif, dan persaingan yang sehat antara aplikasi yang lebih besar dan, sebagai hasilnya, pasar secara keseluruhan berkembang.

Ini adalah inti dari era hyperconvenience, yang ditingkatkan oleh ekosistem dengan lebih banyak pemain, lebih banyak solusi dan nilai-nilai yang lebih besar yang terlibat, menentukan perluasan dan desain ulang pasar itu sendiri.

Siapa pun yang membutuhkan waktu untuk menyadari sejauh mana, dimensi, kedalaman dan kecepatan transformasi ini di sektor pengiriman akan makan..

Marcos Gouvea de Souza beliau adalah pendiri dan direktur umum Gouvea Ecosystem, sebuah ekosistem konsultasi, solusi dan layanan yang beroperasi di semua lini sektor konsumen, ritel dan distribusi. Didirikan pada tahun 1988, beliau adalah referensi di Brasil dan di seluruh dunia untuk visi strategis, tindakan praktis dan pemahaman mendalam tentang sektor ini. Pelajari lebih lanjut di: https://gouveaecosystem.com