Բրազիլիան պատրաստվում է իրականացնել մի շարք կայուն և նորարարական ռազմավարություններ, որոնք խոստանում են վերափոխել երկրի շարժունակության լանդշաֆտը և հեղափոխություն մտցնել բրազիլական տրանսպորտում մինչև 2030 թվականը: Սա ՄԱԿ-ի կողմից 2030 թվականի օրակարգում սահմանված վերջնաժամկետն է՝ Կայուն զարգացման նպատակներին հասնելու համար, որոնք նպատակ ունեն վերացնել աղքատությունը, պաշտպանել մոլորակը և ապահովել բարգավաճում բոլոր մարդկանց համար:
Բրազիլիայում «Mover 2030»-ը (Կանաչ շարժունակություն և նորարարություն) դաշնային կառավարության ծրագիր է, որը մշակվել է Զարգացման, արդյունաբերության, առևտրի և ծառայությունների նախարարության (MDIC) կողմից և սահմանում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության համար ուղեցույցներ, որոնք խրախուսում են տեխնոլոգիական զարգացումը, մրցունակությունը և շրջակա միջավայրի կայունությունը: Իր նախաձեռնությունների շարքում ծրագիրը խթանում է էներգաարդյունավետության ոլորտում ներդրումների աճը՝ ավտոմեքենաների արտադրության մեջ վերամշակման նվազագույն սահմանաչափերով և ավելի քիչ աղտոտող ընկերությունների համար հարկային նվազեցումներով:
Ծրագրի հիմնական նպատակներից մեկը բրազիլական ավտոմեքենաներում ավելի մաքուր և ավելի արդյունավետ շարժունակությունը խթանող առաջադեմ տեխնոլոգիաների ներդրումն է: Ակնկալվող նորարարությունների շարքում են ինքնավար տրանսպորտային միջոցները, որոնք օգտագործում են արհեստական բանականության համակարգեր և առաջադեմ սենսորներ՝ առանց մարդու միջամտության կողմնորոշվելու և աշխատելու համար, և էլեկտրաշարժունակությունը , որը կանխատեսում է, որ մինչև 2030 թվականը վաճառվող նոր տրանսպորտային միջոցների 10%-ից 30%-ը կլինեն էլեկտրական կամ հիբրիդային: Դրան հասնելու համար ակնկալվում է լիցքավորման ենթակառուցվածքների ընդլայնում և կառավարության կողմից այս տրանսպորտային միջոցների ներդրումը խթանելու խթանում: Ավելին, իրերի ինտերնետի (IoT) տեխնոլոգիաների ինտեգրումը թույլ կտա ավելի արդյունավետ կառավարել ավտոպարկը, օպտիմալացնել երթուղիները և կրճատել վառելիքի սպառումը:
Սակայն, շարժունակության ապագան պատկերացնելու համար կարևոր է հասկանալ միտումների և ալիքների միջև եղած տարբերությունը, քանի որ այս կատեգորիաներից յուրաքանչյուրը ներկայացնում է շարժունակության ոլորտում ազդեցության և երկարակեցության տարբեր մակարդակներ։
Միտումները երկարաժամկետ փոփոխություններ են, որոնք մատնանշում են հստակ և շարունակական ուղղություն, ինչպիսին է էլեկտրական և հիբրիդային տրանսպորտային միջոցների աճող կիրառումը Բրազիլիայում, որին նպաստում են շրջակա միջավայրի վերաբերյալ իրազեկվածության բարձրացումը, տեխնոլոգիական առաջընթացը և կառավարության քաղաքականությունը, որը խթանում է ածխածնի արտանետումների կրճատումը: Մյուս կողմից, ալիքները փոփոխություններ են, որոնք արագ թափ են հավաքում և ցույց են տալիս շուկան վերափոխելու ներուժ ունեցող ի հայտ եկող հնարավորություններ՝ առանց մեծ կայունություն ցուցաբերելու: Օրինակ է ուղևորափոխադրումների համատեղ օգտագործման հավելվածների աճը, որոնք արմատապես փոխել են քաղաքային շարժունակության և քաղաքում տեղաշարժվելու մեր մտածելակերպը:
Կարևոր է հաշվի առնել, որ շարժունակության ապագան գերազանցում է էլեկտրական մեքենաները և տրանսպորտի ավելի քիչ աղտոտող միջոցները: Այն ներառում է ռազմավարական տեսլական, որը ներառում է կայուն և երկարատև բիզնեսի առաջընթացին ուղղված գիտակցված ընտրություններ: Հետևաբար, թվային փոխակերպումը ոչ միայն միտում է, այլև անհրաժեշտություն՝ ժամանակակից շարժունակության մարտահրավերներին դիմակայելու համար: Երկարաժամկետ հեռանկարում մենք նաև ապավինում ենք առաջադեմ տեխնոլոգիաների օգտագործմանը՝ տվյալների հետախուզության հետ մեկտեղ, համաշխարհային ածխածնի արտանետումները նվազեցնելու համար, քանի որ գիտենք, որ մթնոլորտ արտանետվող CO2eq (ածխաթթու գազի համարժեք) 20%-ը գալիս է տրանսպորտից:
Շարժունակության ապագան հեռավոր ենթադրություն չէ, այլ արդեն սկսված ճանապարհորդություն։ Էլեկտրական և հիբրիդային տրանսպորտային միջոցների անցումը, ավտոպարկի կառավարման գործընթացների թվայնացումն ու ավտոմատացումը, ինչպես նաև կայուն տեխնոլոգիաների ներդրումը մեր շարժման ձևը վերաիմաստավորող փոփոխություններից միայն մի քանիսն են։ Շարժունակության ապագան ենթադրում է նաև մտածելակերպի փոփոխություններ։ Սա վերաբերում է Edenred-ի կայուն զարգացման ծրագրին՝ «Շարժվիր լավի համար», որն ավարտել է երկու տարին և համապատասխանում է Խմբի՝ մինչև 2050 թվականը արտանետումները կրճատելու և զրոյական ածխածնի (արտանետվող ջերմոցային գազերի քանակի և մթնոլորտից հեռացված քանակի միջև հավասարակշռություն՝ հնարավորինս մոտենալով զրոյի) հասնելու պարտավորությանը։ Ծրագիրը բաղկացած է երեք հենասյուներից՝ «Չափել և նվազեցնել», որի նպատակն է խթանել արտանետումների կառավարումը և ավտոպարկի ապաածխածնացման լավագույն փորձի ընդունումը. «Հատուցել և պահպանել», որի նպատակն է փոխհատուցել ջերմոցային գազերի արտանետումները, որոնք հնարավոր չէր կրճատել կամ խուսափել հավաստագրված նախագծերի միջոցով և աջակցել կենսաբազմազանության պահպանմանը. և բարձրացնել իրազեկությունը, որը խրախուսում է կայուն շարժունակությունը խթանող մշակույթ՝ խթանելով վարքային փոխակերպումը։
ՄԱԿ-ի 2030 թվականի օրակարգի և Բրազիլիայում «Mover 2030» ծրագրի կողմից ավելի կանաչ ապագայի ուղեցույցների և խթանների սահմանման շնորհիվ, ընկերություններն ունեն հստակ ակնկալիքներ շարժունակության առաջիկա տարիների համար՝ խթանելով ծախսերի կրճատումը և CO2e (ածխաթթու գազի համարժեք) արտանետումների կրճատումը, ինչպես նաև հեշտացնելով ավտոպարկի կառավարումը՝ Բրազիլիայում շարժունակության ապագան վերածելու կոնկրետ իրականության, որը խրախուսում է կայուն գործելակերպերը, որոնք օգտակար են ընկերությունների, մարդկանց և շրջակա միջավայրի համար:
