A brazíliai logisztikai szektor bővülési pályával rendelkezik a következő évekre. Mordor Intelligence, A globális árufuvarozási és logisztikai piac 2024-ben elérte az US$ 6,03 billió értéket, és 2029-re várhatóan eléri az US$ 7,54 billió értéket, ami átlagosan 4,57% éves növekedési rátát jelent.
Az országos színtéren az adatok a pozitív tendenciát tükrözik A Brazil Logisztikai Üzemeltetők Szövetsége (ABOL) arról számolt be, hogy a szállítás iránti kereslet 3,6%-vel nőtt az elmúlt évben, az összes kiadás meghaladta az R$ 940 milliárdot, ami közel 7% növekedést jelent az előző időszakhoz képest.
Egy sajtótájékoztatón a országigazgató a Vanderlande Brasil-től Adriano Santos a növekedést az e-kereskedelem bővülésének tulajdonítja, amely agilisabb logisztikai szolgáltatásokat igényel. Ez a pillanat a szektorban vonzza a portfóliók diverzifikálása iránt érdeklődő befektetőket, különösen azokat, akik erre törekszenek hogyan kezdj el befektetni olyan szegmensekben, amelyek szilárd megtérülési kilátásokkal rendelkeznek.
Az automatizálás átalakulást hajt végre az iparágban
A tanulmány a Mordor Intelligence azt vetíti előre, hogy csak a logisztikai automatizálási piac, amelynek értéke US$ 75,24 milliárd, 2029-ig évi 9,9%-t kell növelnie, elérve az US$ 120,63 milliárdot. A várakozások szerint a bővülést az e-kereskedelem bővülése és a vállalatok keresése vezérli a működési hibák csökkentése és a műveletek sebességének növelése érdekében.
Ennek az átalakulásnak gyakorlati példája jelenik meg az esetben Massimo Consulting, amely kifejlesztett egy automatizálási eszköz multinacionális a kiskereskedelmi szektorbanA projekt eredményeként csökkent a 60% rendelés feldolgozási idő már az első szakaszában a megvalósítás, alapján a használata Robotic Process Automation (RPA) integrálva a meglévő ERP-rendszerbe, kiküszöbölve a működési hatékonyságot befolyásoló kézi korrekciókat.
“Az automatizálás és a mesterséges intelligencia számos módon alakítja át a logisztikát: útvonaloptimalizálás, raktárautomatizálás, prediktív készletkezelés és fokozott biztonság az egyszerű műveletekben - mondta Adriano Santos.
A brazil forgalmazók a termelékenységre fogadtak
A kutatás Hogyan lehetséges történik, 15 ország 3600 vállalatával végzett Infor által végzett vizsgálatból kiderül, hogy 81% brazil forgalmazók 20%-re várják a termelékenység növelését három-öt év alatt.
Ezzel párhuzamosan 78% tervezi, hogy növelje beruházások technológia azonos arányban az időszakban A felmérés azt is megállapította, hogy 79% a brazil forgalmazók figyelembe a fejlett technológiák használata kulcsfontosságú tényező a jövőbeni“ siker.
A kutatás a világjárvány utáni szerkezeti változásokat is kimutatta. A cégek a szakképzett munkaerő hiányával szemben az ellátási lánc kifinomultabb irányítását kezdték el, a technológiai beruházásokat választották.
Ezzel egyidejűleg az iparág vállalatai működési kihívásokkal néznek szembe, mint például az útvonal-optimalizálás és az üzemanyagköltség-szabályozás, olyan problémákkal, amelyek közvetlenül befolyásolják az üzleti jövedelmezőséget. Ebben a forgatókönyvben olyan megoldások, mint pl útdíj címke stratégiai eszközként jelennek meg a hatékony flottakezelés és a működési költségek csökkentése érdekében.
Az e-kereskedelem növeli a keresletet a gyors szállítások iránt
Az e-kereskedelem növekedése továbbra is a logisztikai terjeszkedés fő mozgatórugója. A Cobli adatai azt mutatják, hogy a brazil árufuvarozási és logisztikai piac, amelyet 2024-ben 104,79 milliárd US$-re becsülnek, 2029-re várhatóan eléri a 129,34 milliárd US$-t.
A gyors és személyre szabott szállítások iránti növekvő kereslet a kis mennyiségben szakosodott fuvarozóknak kedvezett. Ezt a módot a kisebb járművek (motorkerékpárok, kisteherautók és közművek DO-k, amelyek nagyobb rugalmasságot és alacsonyabb üzemeltetési költségeket garantálnak a nagy rakományok szállításával kapcsolatban.
A fuvarozók előtt álló kihívások között szerepel: kiélezett verseny, működési költséggazdálkodás és technológiai beruházások szükségessége.
Ígéretes a munkaerőpiac
A National Observatory of Industry (ONI) “Map of Industrial Work 2025-2027” felmérése azt mutatja, hogy 2027-re a logisztika és a szállítás lesz a legnagyobb szakemberigényű ágazat, több mint 8 millió hivatalos munkahelyre számítva.
Az ABOL által kiadott Nemzeti Foglalkoztatási Bank (BNE) adatai gyors felvételi ütemet mutatnak 2024 januárja és októbere között. A szegmens 66,7 ezer lehetőséget regisztrált, ami 94,7%-vel több, mint az előző év azonos időszakában.
