A működési hatékonyság a modern logisztikai láncok fő célja, de van egy még mindig elhanyagolt láncszem: a telephelyi kommunikáció. Egyre jobban összekapcsolt disztribúciós központokban a járművek belső áramlása és a sofőrökkel való interakció továbbra is hibás és gyakran kézi folyamatoktól függ. Ez a szakadék, amely operatív részletnek tűnik, valójában egy kritikus pont, amely károsítja a termelékenységet és növeli a költségeket.
A csapatok, saját vagy harmadik féltől származó flotta sofőrjei és operátorok közötti kommunikáció rossz menedzselése jelentős késedelmeket és pénzügyi veszteségeket okozhat. Amikor egy sofőr nem tudja, hova menjen, a dokkolóállomás nem tudja, ki érkezett, és az operátornak nincs áttekintése a várakozási sor állapotáról, az egész rendszer sebezhetővé válik. A járművek várakozási ideje a telephelyeken gyakori probléma, amely jelentős károkat okoz, és ami a legfontosabb, teljesen elkerülhető.
A technológia önmagában nem képes megoldani minden kihívást. Bár a digitalizáció egy visszafordíthatatlan út, az eszközök bevezetését kultúra- és folyamatváltozásnak kell kísérnie. Sok sofőr már használ navigációs és személyes kommunikációs alkalmazásokat, ami azt mutatja, hogy az akadály nem a technológiához való hozzáférés, hanem a vállalati platformok ismeretének hiánya és a képzések elmaradása. A digitális integráció a telephelyen intuitív felületeket és folyamatos, gyakorlati és hozzáférhető képzést igényel.
Bár vannak kritikák az új rendszerekbe és képzésekbe történő befektetés idejével és költségeivel kapcsolatban, fontos kiemelni, hogy ez a nézet figyelmen kívül hagyja a rejtett költségeket, amelyek az elavult folyamatok fenntartásából adódnak. Az órákig leállított jármű költségei, a termelékenységre és a szállítási menetrendre gyakorolt hatások összege azt mutatja, hogy a technológiába és képzésekbe történő befektetés valójában stratégiai döntés.
A puszta eszközök bevezetésén túl létfontosságú egyértelmű rutinokat, szabványos kommunikációs csatornákat megállapítani és az átláthatóságra épülő kultúrát ösztönözni. Minden résztvevőnek meg kell értenie a műveletben betöltött szerepét, és autonómiával kell rendelkeznie a jelentéskészítéshez, válaszadáshoz és útvonalak módosításához valós idejű információk alapján. Az egyes profilokra szabott képzések, az operátoroktól a sofőrökig, elengedhetetlenek ahhoz, hogy a digitális átalakítás a gyakorlatban hatékonyan működjön.
A telephely a sofőr első fizikai érintkezése a művelettel, és gyakran itt alakul ki a vállalat hatékonyságáról alkotott kép. Ennek a környezetnek az optimalizálása több, mint termelékenységi kérdés: olyan beruházás, amely technológiát, embereket és folyamatokat köt össze valós és fenntartható hatékonyság elérésére.
*Vitor Rocha marketing szakértő és elemző a LogPyx-nál.

