Az Aperam csatlakozik a DHL Express zöld üzemanyag-programjához, hogy akár 80%-kibocsátást csökkentse légi dokumentumaiból

Az Aperam South America a GoGreen megoldásokra szakosodott globális logisztikai és elosztó vállalattal, a DHL Express-szel kötött partnerség kibővítéséből származó dokumentumok légi szállításával kapcsolatos kibocsátásokat akár 80%-vel kívánja csökkenteni A kezdeményezés révén az acélgyár exportjával kapcsolatos összes dokumentációt 100% SAF-fel szállítják, a Sustainable Aviation Fuel, más néven a future“ ”üzemanyaga“ betűszóval, amely akár 80%-vel kevesebb CO2-t bocsát ki, mint a hagyományos légi kerozin (Jet Fuel).

A SAF a légi kerozin zöld alternatívája, amelyet olyan nyersanyagokból nyernek, mint az étolaj, szerves hulladék, kukorica, cukornád, hidrogén és CO2 szintézis. És mivel kémiai szerkezete hasonló a hagyományos fosszilis eredetű légi közlekedési üzemanyagokhoz, a SAF keverhető a repülőgépekben lévő kerozinnal, és akár 80% CO2-kibocsátás csökkenést generál, és a jelenlegi keverési arányok 50%-ra korlátozódnak a jogi kötelezettségek miatt.

Ezen túlmenően nincs szükség repülőgép-hajtóművek adaptálására, és biztosítja az egyéb káros kibocsátások, például a kénrészecskék csökkentését vagy akár megszüntetését.

A hatály dekarbonizálása 3

A partnerség lehetővé teszi az Aperam 1 és 2 szén-dioxid-semleges hatókörét, amelyek saját műveleteit és energiafelhasználását 3 foglalják magukban, hogy a 3. hatókörben előrehaladjanak a szén-dioxid-mentesítéssel, elősegítve a pozitív és mérhető környezeti hatást. A DHL Express például részletes jelentéseket fog készíteni futásteljesítmény-mutatókkal és csökkentett üvegházhatású gázok kibocsátásának mennyiségével. Emellett éves tanúsítványt ad ki, amely biztosítja az elért eredmények átláthatóságát és nyomon követhetőségét.

Az Aperam kereskedelmi és logisztikai igazgatója, Rodrigo Damasceno számára ez a vállalat másik fontos lépése, amely elkötelezett a szén-dioxid-mentesítés mellett a teljes termelési láncban. “Miután elértük a semlegességet az 1. és 2. hatókörben, most az a célunk, hogy az alacsony szén-dioxid-kibocsátású technológiákkal a 3. hatókörben is előrelépjünk, egyesítve erőfeszítéseinket partnereinkkel és beszállítóinkkal, mint például a DHL Express” - mondta.

“Az alternatív repülőgép-üzemanyagok alkalmazása úttörő kezdeményezés, és globális szereplőként pozícionál bennünket a közlekedési mátrix szén-dioxid-mentesítésében, megerősítve elkötelezettségünket egy felelősségteljesebb és fenntarthatóbb jövőbeli térség mellett - tette hozzá Damasceno.

A DHL Express értékesítési vezetője, Claudia Pechnicki számára a partnerség azt mutatja, hogy a DHL a fenntartható gyakorlatokat a logisztikai szektorban a nulla kibocsátású DHL Group célok révén 2050-ig előmozdítja. “A DHL Express egyértelműen elkötelezett a C02-kibocsátás csökkentése mellett. A GoGreen megoldás révén ügyfeleink elérhetik a szén-dioxid-mentesítési célokat a 3. hatókörben A SAF használata az egyszerűség konkrét és hatékony mértéke - magyarázza.

Semlegesség az 1. és 2. hatókörben

2024-ben az Aperam negyedik egymást követő évben szerezte meg a semleges szén-dioxid-mérleget az 1. és 2. hatókörben a Societe Generale de Surveillance (SGS) által kiadott ellenőrzési nyilatkozat szerint, amely referencia a tesztelésben, ellenőrzésben és tanúsításban, az auditok után.

A dokumentumból kiderül, hogy az Acélvölgyben (MG) működő Timothy acélgyár és a Jequitinhonha-völgyben található BioEnergia egység integrált működése 2023-ban 413,3 ktCO2e-t bocsátott ki, és ugyanebben az évben 450 ktCO2e-t távolított el.

Az 1. és 2. hatókör semlegességét először az Aperam igazolta 2020-ban, kilenc évvel azután, hogy a vállalat véglegesen megszüntette a koksz használatát nagyolvasztóiban. A szénből származó koksz fosszilis tüzelőanyag, amely az acélipar által termelt kibocsátás nagy részét teszi ki.