São Francisco do Sul és Itapoá kikötői, Santa Catarina-ban, fontos bővítéseken mennek keresztül, amelyek jelentősen növelik a működési kapacitást, ezzel pedig nagyobb keresletet generálnak a logisztikai raktárak iránt az államban, amiatt közvetlenül tükröződik ezen eszközök értéknövekedésében. Az Ibama jóváhagyásával, kiírásra kerül egy pályázat a Babitonga-öbölbe vezető hozzáférési csatorna elmélyítésére, ami 14-ről 16 méterre fog változni, ami lehetővé teszi a 366 méter hosszú hajók belépését. A munka becsült költsége 300 millió R$. Ezenkívül, Itapoá kikötője, a negyedik bővítési fázisában, 500 millió R$ befektetést tervez az üzemeltetési terület bővítésére és a berendezések korszerűsítésére, azzal a célja, hogy 2033-ra Dél-Amerika legnagyobb konténerkikötője legyen
A bizonyíték arra, hogy a kikötők növekedése közvetlen hatással van a logisztikai raktárak értékének növekedésére, a Navegantes esete mutatja, amelynek értéke a szektorban lenyűgöző 300%-kal nőtt az elmúlt 10 évben. A Portonave előrehaladtával, ami 638-at mozgattak.476 TEU-t a 2023 első félévében, és 40%-os növekedést regisztrált a termelékenységben az előző év azonos időszakához képest, a város Santa Catarina egyik fő logisztikai központjává vált. Ami San Francisco és Itapoá esetében, szakértő akár 40%-os értéknövekedést jelez előre a következő két évben
Jelenleg, aSort Befektetések, szakosított az ágazatban, adminisztrál R$ 3,5 milliárd forintnyi eszköz ebben a szegmensben, és 553 ezer m² áll rendelkezésre magas színvonalú logisztikai raktárak építésére Santa Catarinában. A cégnek 5%-nál alacsonyabb a kihasználtsági rátája, és a jövedelmezősége meghaladja a 0-t,7% havonta a bérleti díjakra. A logisztikai raktárak, amelyek ezt az értéknövekedést elérték, Triple A típusúak, különleges infrastruktúrával, mint a belmagasság 12 méter felett, öt tonnánál nagyobb terhelést elviselő padlók és fejlett tűzoltó rendszerek
A kikötők bővítése Santa Catarinában meghatározó szerepet játszott a logisztikai raktárak piacának fellendülésében. A működési kapacitás növekedése és a nagyobb hajók megjelenése egyre növekvő igényt teremt a tárolási és elosztási helyek iránt. Jelentős értéknövekedést várunk a következő években, akár 40%-os potenciállal São Francisco do Sul és Itapoá környékén, mi kell erősítse a régiót mint stratégiai logisztikai központot, állítja Douglas Curi, a Sort Befektetések partnere
