Az Edenred Repom Fuvarindex (IFR) szerint, a fuvarozás átlagos ára kilométerenként augusztus végén 6 R$-ra zárult,36, 0-val növekedés,47% július előtt. A változás a tehergépjárművek minimális fuvarozási díjainak értékének frissítése után jelentkezik, a Közlekedési Hatóság (ANTT) által végzett július közepén. A táblázat kiigazítása nem befolyásolta jelentősen a július hónap záró átlagos szállítási díját – ami változott 0,31% -, de augusztusban már nagyobb eltérést látunk, bár a növekedés még mindig mérsékelt volt, eltérően a várttól, kiemelkedik Vinicios Fernandes, Edenred Repom igazgatója.
A hónap összesített emelkedésének egyik oka a gázolaj átlagárának emelkedése az országban, mivel az a szállítási költség körülbelül 40%-át képviseli. Az Edenred Ticket Log (IPTL) Árindex adatai szerint, A közönséges üzemanyag típust augusztusban átlagosan 6 R$ áron értékesítették,10, 1%-os emelkedés után, míg a S-10 dízel ára 6 R$ volt,18, 0-ás emelkedés után,16% július előtt.
Még mindig, a vízhiányos helyzettel, a Nemzeti Ellátási Társaság (Conab) szerint, a produção brasileira de grãos em 2023/24 está estimada para 298,6 millió, 21-es visszahúzódás,2 millió tonna, vagy 6,6%, quando comparada ao volume do ciclo anterior (2022/23). E, augusztusi előrejelzés 0%-os negatív eltérést mutatott,2% a múlt hónap előző kutatásához képest, a Conab szerint, ez a csökkenés a fő kultúrák betakarítási műveleteinek előrehaladásának vagy lezárásának tudható be. A szállítási díjak emelkedése május óta megfigyelhető, és a következő hónapokban is fennmaradhat. A gabonák csökkenése kevesebb szállítandó teherhez vezethet, járművek és útvonalak hatékonyságának változása, ami potenciálisan, nem fognak maximális kapacitással működni, és hatással lesznek a gabonatermeléshez kapcsolódó ellátási láncra, ami befolyásolhatják a szállítási díjat, lezárta Fernandes.
Az IFR egy átlagos szállítási díj index és annak összetevői, a Edenred Repom által kezelt évi 8 millió fuvarozási és útdíj tranzakció alapján emelték. Az Edenred Repom, az Edenred Brasil Mobilitási üzletágának márkája, 30 éve specializálódott a tehergépjármű-szállítási költségek kezelésére és kifizetésére, vezető a fuvarozási díjak és útdíjak szegmensében, évi 8 millió tranzakcióval és több mint 1 millió teherautósofőrrel az egész Brazíliában
