Seguros deixam de ser custo e passam a gerar receita para transportadoras, aponta 88i

Tradicionalno tretirano kao obvezna troškovna stavka, osiguranje počinje preuzimati novu ulogu u sektoru transporta i logistike: poticanje učinkovitosti, povjerenja i stvaranja prihoda. To je iskustvo 88. digitalnog osiguravatelja specijaliziranog za mobilnost, logistiku i ekosustav e-trgovine (strukturiranjem rješenja osiguranja integriranih u rad prijevoznika.

U mnogim slučajevima unajmljivanje osiguranja je zakonski zahtjev ili uvjet koji nameću veliki brodari.Velike tvrtke, na primjer, posluju samo s prijevoznicima koji imaju odgovarajuće pokriće.U tom kontekstu osiguranje više nije samo regulatorni zahtjev i postaje čimbenik pristupa novim ugovorima i većim količinama tereta.“Kada pošiljatelj vjeruje prijevozniku, proširuje operaciju.Osiguranje funkcionira kao element vjerodostojnosti ACHR-a, ističe tvrtka.

Redizajnirajući tradicionalnu logiku, 88i tvrdi da je moguće smanjiti trošak osiguranja do 30%, ovisno o povijesti nezgoda prijevoznika, Smanjenje troškova, u kombinaciji s povećanjem količine transportiranih, izravno mijenja financijsku jednadžbu poslovanja, Umjesto pritiska na marže, zaštita sada podržava rast.

Jedna od razlika 88i je u ponudi osiguranja koje sam prijevoznik može prenijeti na različite karike u lancu Radi se o osiguranju prihoda usmjerenom na autonomne dostavljače, koje jamči privremenu naknadu u slučaju udaljenja, na temelju prosječnog prihoda zadnjih 28 dana.Rješenje ima izravan utjecaj na odnos platforme i profesionalca.Prema tvrtki, dobrovoljni angažman tih radnika raste oko 15% kada je korist dostupna.

“O dostavljač obično posluje na više od jedne platforme, sa sličnim dnevnim stopama Osiguranje prihoda stvara dodatnu obveznicu, On je sklon posvetiti više tvrtki koja nudi ovu zaštitu, što povećava produktivnost i lojalnost”, objašnjava izvršni direktor 88i, Rodrigo Ventura, Kako je vrijednost naknade vezana za prosječni prihod, profesionalac se također potiče da proširi svoju proizvodnju.

Druga os je osiguranje zaštite robe, koje se može ugovarati fleksibilno, bilo teretom, CNPJ-om ili dijelom operacije, a prijevoznik ga može preprodati krajnjem kupcu ili pošiljatelju U e-trgovini i poslovanju drop shipping, gdje pritisak za smanjenjem logističkih troškova raste, ponuda jeftinijeg osiguranja od dostupnog na tržištu postaje konkurentska prednost.

U posljednjoj milji, gdje prevladavaju fleksibilniji modeli i vanjska vozila - od osobnih automobila do motocikala - 88i je razvio specifična pokrića za krađu, krađu i štetu na teretu Tvrtka ima Uber kao jednog od svojih glavnih partnera u ovom modalitetu i tvrdi da je već dosegla 10,1 milijuna zaštićenih kupaca u ovom segmentu.

Smanjenje prijevara

Digitalizacija ugrađenog osiguranja ima izravan učinak i na smanjenje prijevara Ukrštavanjem podataka o radu u stvarnom vremenu, koji dolaze iz TMS-a, aplikacija, generatora oznaka i samog krajnjeg potrošača, stvara se ono što tvrtka naziva dvama izvorima istineS manje neizvjesnosti, rizik ne treba ugraditi u cijenu, čineći uslugu konkurentnijom.Plaćanje odštete događa se digitalno, izravno u elektroničkim novčanicima.

Prema 88i, fokus na niši još uvijek slabo služio objašnjava ubrzani tempo rasta tvrtke Između 2021 i 2025, 88i je odgovoran za 30 milijuna izdanih politika Rast je bio 1.500% u 2021, 450% u 2022, 440% u 2024 i 193% u 2025. “ Tradicionalna rješenja su lijevani i često navodi samo troškove za korištenje cijeli lanac kao alat V3.

Integracijom pošiljatelja, tržišta, prijevoznika, sustava upravljanja i krajnjeg potrošača osiguranje više nije izolirana stavka i postaje šira poslovna strategija.Logika je, prema tvrtki, stvoriti okruženje međusobnog povjerenja u kojem sve veze (izvođači, pružatelji usluga i potrošači) imaju koristi.

U ovom novom aranžmanu osiguranje više nije samo očekivani trošak u izračunu vozarine i počinje širiti mogućnost sklapanja ugovora, pristupa novim kupcima i održavanja rasta poslovanja u sve konkurentnijem sektoru.