U razvoju, Nacionalni logistički plan 2050 i kvaliteta cesta predstavljeni su na Expologu 2024

Tijekom panela “Multimodalnost i nacionalni logistički plan 2050”, 2024. godine na EXPOLOG-u stručnjaci su raspravljali o izazovima i prilikama za prometnu infrastrukturu u Brazilu. Uz posredovanje Maria Povie, predsjednika direktora Brazilskog instituta za infrastrukturu (IBI), sastanak se bavio ključnim temama kao što su energetska tranzicija, porezna reforma i multimodalna povezanost.

“Zemlja s teritorijalnim proširenjem Brazila nužno mora napredovati u multimodalnosti To je od temeljne važnosti, posebno zbog velikih udaljenosti i velikih količina tereta, posebno agrobiznisa i rudarstva, Stoga je bitno integrirati cestovne i željezničke načine, osim uključivanja pomorskog prometa u kontekstu izvoza”, rekao je Marcelo Maranhao, predsjednik Unije tvrtki za prijevoz tereta i logistiku države Ceara i institucionalni direktor FETRANSLOG-NE. 

Podaci koje je predstavila Nacionalna prometna konfederacija (CNT) razotkrili su zabrinjavajući scenarij: samo 14% saveznih cesta klasificirano je kao dobro ili optimalno. Ovaj scenarij pridonosi visokim operativnim troškovima u cestovnom prijevozu, koji u Ceari dosežu i do 40%. Istraživanje, koje je analiziralo 141.853 km autocesta, istaknulo je vrhunske performanse dodijeljenih cesta u usporedbi s javnim cestama, što je rezultat većih ulaganja po kilometru.

Među dobrim vijestima, vrhunac je bilo ulaganje od 3,6 milijardi R$ za dovršetak Transnordestinske željeznice, strateškog rada za proširenje pristupa cearskim lukama i jačanje regionalne konkurentnosti. Tajnik infrastrukture Ceare, Helio Winston Leitao, istaknuo je prednosti države, uključujući pravnu sigurnost, fiskalnu ravnotežu i političku stabilnost.

Multimodalnost je istaknuta kao bitna za smanjenje ovisnosti o cestama Daniel Rose, glavni izvršni direktor APM Terminals Pecem, naglasio je važnost održivijih rješenja, kao što su jačanje plovnog prometa, širenje kabotaže i ulaganje u željeznice.Prijelaz na čistu energiju također je naveden kao stup brazilske neoindustrijalizacije.

Druga ključna točka rasprave bila je Nacionalni logistički plan 2050, u razvoju INFRA SA Kao evolucija struje Nacionalni logistički plan 2035, nastoji integrirati kopnene, zračne luke, plovne putove i lučke načine.

Panel je istaknuo kritične izazove logističke infrastrukture, ali i ukazao na održiva rješenja. Strateškom primjenom resursa i kontinuitetom strukturnih reformi Brazil može transformirati svoju prometnu matricu, smanjujući troškove i povećavajući učinkovitost u sektoru. 

EXPOLOG 19

Održava Practical Events i promovira ga Unija tvrtki za teretni transport i logistiku države Ceara (SETCARCE), Future Institute i Northeast Daily, u partnerstvu s Brazil Portugal komorom u Ceari (CBP/CE), događaj podržava tehnički odbor od 66 stručnjaka iz nacionalnih subjekata, institucija i tvrtki Ovaj odbor je pripremio ekskluzivni sadržaj kako bi osigurao visoku kvalitetu iskustva učenja.

U vrijeme kada su održivost i korporativna odgovornost važniji nego ikad, EXPOLOG 2024 predstavlja se kao bitan događaj za profesionalce i tvrtke koji žele voditi transformaciju logističkog sektora.