Tijekom panela“Multimodalnost i Nacionalni plan logistike 2050”, održano na EXPOLOG 2024, stručnjaci su raspravljali o izazovima i prilikama za transportnu infrastrukturu u Brazilu. Posredovao Mário Povia, predsjednik Instituta brazilske infrastrukture (IBI), susret je obradio ključne teme poput energetske tranzicije, porez reforma i multimodalna povezanost
"Zemlja s teritorijalnom površinom poput Brazila treba", obavezno, napredovati u multimodalnosti. To je od osnovne važnosti, posebno zbog velikih udaljenosti i visokih volumena tereta, posebno iz agroindustrije i rudarstva. Zato, postaje neophodno integrirati cestovni i željeznički modal, osim što uključuje pomorski prijevoz u kontekstu izvoza, izjavio je Marcelo Maranhão, predsjednik Sindikata poduzeća za prijevoz tereta i logistiku države Ceará i institucionalni direktor FETRANSLOG-NE.
Podaci koje je predstavila Nacionalna konfederacija prometa (CNT) otkrili su zabrinjavajuću situaciju: samo 14% federalnih cesta klasificirano je kao dobre ili odlične. Ova panorama doprinosi visokim operativnim troškovima u cestovnom prijevozu, da do Ceara dose do 40%. Istraživanje, koji je analizirao 141.853 km cesta, istaknuo je superiornu izvedbu koncesioniranih cesta u usporedbi s javnim cestama, rezultati najvećih ulaganja po kilometru
Među dobrim vijestima, istaknuta je investicija od 3 R$,6 milijardi za završetak Transnordestinske željeznice, strateška djela za proširenje pristupa lukama u Ceari i poticanje regionalne konkurentnosti. Tajnik za infrastrukturu u Ceari, Hélio Winston Leitão, istaknuo prednosti države, uključujući pravnu sigurnost, fiskalna ravnoteža i politička stabilnost
Multimodalnost je označena kao ključna za smanjenje ovisnosti o cestovnom prometu. Daniel Rose, predsjednik uprave APM Terminals Pecém, istaknuo važnost održivijih rješenja, kako jačanje vodnog prometa, proširenje kabotaže i ulaganje u željeznice. Prijelaz na čiste energije također je spomenut kao stub brazilskog neoindustrijalizacije
Drugi središnji aspekt rasprave bio jeNacionalni plan logistike 2050, u fazi razvoja od strane INFRA S.A. Kao evolucija trenutnogNacionalni plan logistike 2035, on traži integrirati kopnene modalitete, zračni, hidroavionski i lučki
Panel je istaknuo kritične izazove logističke infrastrukture, ali je također ukazao na održiva rješenja. S primjenom strateških resursa i nastavkom strukturnih reformi, Brazil može transformirati svoju transportnu matricu, smanjivanje troškova i povećanje učinkovitosti u sektoru.
19. EXPOLOG
Organizirano od strane Prática Eventos i promovirano od strane Sindikata poduzeća za prijevoz tereta i logistiku države Ceará (SETCARCE), Institut Future i Dnevnik sjevera, em parceria com a Câmara Brasil Portugal no Ceará (CBP/CE), događaj podržava tehnički odbor od 66 stručnjaka iz organizacija, institucije i nacionalne tvrtke. Ovaj odbor je izradio ekskluzivan sadržaj kako bi osigurao visokokvalitetno iskustvo učenja
U trenutku kada su održivost i korporativna odgovornost važniji nego ikad, EXPOLOG 2024 predstavlja se kao ključni događaj za profesionalce i tvrtke koje žele voditi transformaciju logističkog sektora. Ovo je nepropušten sastanak za sve koji žele biti na čelu promjena i inovacija koje će odrediti budućnost globalne logistike
