शुरूसामग्री"अंतिम मील" (नियंत्रित वातावरण) की स्वायत्त डिलीवरी

“Last Mile” (नियंत्रित वातावरण) की स्वायत्त डिलीवरी

“लास्ट माइल” की स्वायत्त डिलीवरी” वे कृत्रिम बुद्धिमत्ता द्वारा संचालित मानव रहित वाहनों का उपयोग करके स्थानीय वितरण केंद्र से ग्राहक के दरवाजे IO तक के मार्ग को लॉजिस्टिक्स श्रृंखला के अंतिम और सबसे महत्वपूर्ण चरण के स्वचालन का उल्लेख करते हैं।.

जबकि भविष्य की दृष्टि में पूरे शहर जुड़े हुए हैं, इस तकनीक का वर्तमान व्यावहारिक अनुप्रयोग इस पर केंद्रित है नियंत्रित और अर्ध-निजी वातावरण, जैसे गेटेड आवासीय कॉन्डोमिनियम, विश्वविद्यालय परिसर और कॉर्पोरेट परिसर। इन स्थानों में, यातायात पूर्वानुमान और मानकीकृत बुनियादी ढांचा अराजक सार्वजनिक सड़कों में विस्तार से पहले प्रौद्योगिकी सत्यापन के लिए “प्रयोगशालाओं के रूप में काम करते हैं।.

स्वचालन एजेंट

अंतिम मील में इस परिवर्तन का नेतृत्व करने वाले दो मुख्य प्रकार के वाहन हैंः

1। साइडवॉक रोबोट (साइडवॉक रोबोट/यूजीवी)

वे मानव रहित ग्राउंड वाहन (मानव रहित ग्राउंड वाहन) हैं, आमतौर पर मिनीबार या कूलर के आकार के होते हैं, जो पहियों (4 या 6) पर चलते हैं।.

  • वे कैसे काम करते हैंः फुटपाथ और बाइक पथ पर पारगमन के लिए जन्मे, वे जीपीएस, कैमरे, अल्ट्रासोनिक सेंसर और एलआईडीएआर (लाइट रडार) के संयोजन का उपयोग ३ डी में पर्यावरण को मैप करने, वास्तविक समय में पैदल चलने वालों, जानवरों और स्थिर बाधाओं को चकमा देने के लिए करते हैं।.
  • विशिष्ट अनुप्रयोग: भोजन की डिलीवरी (परिसर के भीतर रेस्तरां की डिलीवरी), छोटी सुविधा वाली खरीदारी, कॉर्पोरेट भवनों के बीच दस्तावेजों का परिवहन और कॉन्डोमिनियम दरबान से घर के दरवाजे तक पैकेज की डिलीवरी।.
  • फायदा: ड्रोन की तुलना में उच्च पेलोड क्षमता और कम नियामक और सार्वजनिक सुरक्षा जोखिम।.

2। डिलीवरी ड्रोन (यूएवी)

मानव रहित हवाई वाहन (मानव रहित हवाई वाहन), आमतौर पर मल्टीकॉप्टर, हवा द्वारा छोटे पेलोड ले जाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।.

  • वे कैसे काम करते हैंः नियंत्रित वातावरण में, वे आम तौर पर पूर्व-अनुमोदित मार्गों पर और कम ऊंचाई पर उड़ान भरते हैं, केबल (विंच सिस्टम) के माध्यम से पैकेज से उतरते हैं या ग्राहक के बगीचे में या किसी इमारत के शीर्ष पर निर्दिष्ट क्षेत्रों (ड्रोनपोर्ट) में उतरते हैं।.
  • विशिष्ट अनुप्रयोग: हल्के और जरूरी वस्तुओं (दवाएं, बड़े परिसरों में डिफाइब्रिलेटर, उच्च मूल्य वाली वस्तुएं) की एक्सप्रेस डिलीवरी, जिन्हें जमीनी यातायात को नजरअंदाज करने की आवश्यकता होती है।.
  • फायदा: बेजोड़ गति और भौतिक बाधाओं (दीवारों, गोल्फ कोर्स पर झीलों, आदि) को दूर करने की क्षमता।.

कॉन्डो और कैंपस क्यों? (“Sandbox” की अवधारणा)

ये साइटें गोद लेने में अग्रणी हैं क्योंकि वे बंद प्रयोगशाला और खुली सड़क के बीच एक आदर्श मध्य मैदान प्रदान करते हैंः

  1. कम गति और पूर्वानुमेयताः कार यातायात धीमा है (आमतौर पर २०-३० किमी/घंटा) और फुटपाथ पर कुछ आश्चर्य होते हैं, जिससे रोबोट के लिए एआई नेविगेट करना आसान हो जाता है।.
  2. सरलीकृत विनियमनः क्योंकि वे निजी या अर्ध-निजी क्षेत्र हैं, नियामक जटिलता नगरपालिका सार्वजनिक सड़कों पर संचालन से कम है, जो राष्ट्रीय यातायात कानून में बदलाव की तुलना में स्थानीय सरकार के साथ समझौतों पर अधिक निर्भर करती है।.
  3. Segurança: अध्यादेशों में पहुंच नियंत्रण और निजी सुरक्षा की उपस्थिति के कारण रोबोट और उनके कार्गो की बर्बरता या चोरी का जोखिम कम है।.
  4. मांग घनत्वः कॉलेज परिसरों और बड़े कॉन्डोमिनियम में एक छोटे से भौगोलिक क्षेत्र में हजारों लोग रहते हैं, जिससे ऑपरेशन को आर्थिक रूप से व्यवहार्य बनाने के लिए आवश्यक ऑर्डर की मात्रा पैदा होती है।.

रणनीतिक लाभ

  • परिचालन लागत में कमीः रसद के सबसे महंगे चरण में मानव श्रम की लागत को समाप्त करता है (डिलीवरीमैन एक समय में एक डिलीवरी करता है)।.
  • 24/7 ऑपरेशन: उदाहरण के लिए, रोबोटों के पास कार्य शिफ्ट नहीं होती है, और वे परिसर में देर रात डिलीवरी कर सकते हैं।.
  • सुविधा और सुरक्षा (संपर्क रहित): ग्राहक को मानवीय संपर्क के बिना उत्पाद प्राप्त होता है, एक मॉडल जिसने महामारी के बाद ताकत हासिल की। रोबोट का कार्गो कम्पार्टमेंट केवल ग्राहक के ऐप में एक कोड के साथ अनलॉक होता है।.
  • सततता इनमें से अधिकांश वाहन इलेक्ट्रिक हैं, जो मोटरसाइकिलों या वैन को अंतिम-मील दहन से बदल देते हैं।.

वर्तमान चुनौतियां

  • तकनीकी सीमाएँ (रोबोट): सीढ़ियों, ऊंचे कर्ब, चरम मौसम (तीव्र बर्फ या बाढ़) से निपटने में कठिनाई और इमारतों में प्रवेश करने और लिफ्ट पर चढ़ने में असमर्थता (अभी भी ग्राहक को खोजने के लिए नीचे आने की आवश्यकता होती है)।.
  • वायु विनियमन (ड्रोन): यहां तक कि निजी क्षेत्रों में भी, हवाई क्षेत्र को विनियमित किया जाता है (ब्राजील में, ANAC और DECEA द्वारा), दृश्य दृष्टि रेखा (BVLOS) से परे उड़ानों और लोगों की उड़ान के लिए जटिल प्रमाणपत्रों की आवश्यकता होती है।.
  • सामाजिक स्वीकृति और बर्बरताः हालांकि कॉन्डोमिनियम में कम, नकारात्मक मानव संपर्क का जोखिम (रोबोट को भ्रमित करने या इसे नुकसान पहुंचाने की कोशिश करने वाले लोग) अभी भी एक अध्ययन किया गया चर है।.
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