ब्राज़ील में पुनःपूर्ति विभाग को तेज़ी से वितरण करने के लिए, ZF Aftermarket ने अपने Itu, SP में स्थापित अपने वितरण केंद्र में एक नई स्वचालित चयन पट्टी स्थापित करना शुरू कर दिया है।उपकरण, जिसे "सॉर्टर" भी कहा जाता है, विशिष्ट मानदंडों जैसे गंतव्य, मार्ग या ग्राहक के आदेशों के आधार पर उत्पादों को वर्गीकृत और अलग करने के लिए उपयोग किया जाता है। नई चयनात्मक बेल्ट का मुख्य कार्य टुकड़ों के प्रवाह को तेज़ और अनुकूलित करना है, यह सुनिश्चित करते हुए कि सही उत्पाद सही गंतव्य की ओर अधिक कुशलता और 30% तेज़ी से निर्देशित किए जाएं। "यह तकनीक पुर्जों के वितरण प्रक्रिया की गति और सटीकता में महत्वपूर्ण सुधार करेगी, हमारे ग्राहकों के लिए अधिक कुशल संचालन में योगदान देते हुए," ब्रूनो सिल्वा, ZF आफ्टरमार्केट के वरिष्ठ संचालन प्रबंधक, कहते हैं।
कार्यकारी के अनुसार, नई सुविधा क्षमता के धीरे-धीरे विस्तार में है और अनुमान है कि यह इस वर्ष के अंत तक अपनी पूरी परिचालन क्षमता तक पहुंच जाएगी।
नई मशीन 300 वर्ग मीटर क्षेत्र में स्थापित की गई है और इसका उपयोग सीडी - वितरण केंद्र में संग्रहित वस्तुओं का 85% भाग के लिए है, क्योंकि बड़े आकार की और 11 किलोग्राम से अधिक वजन वाली वस्तुएं इस प्रक्रिया में नहीं डाली जाती हैं, जैसे ट्रांसमिशन और एक्सल। वर्तमान में, इटु का सीडी ZF, Lemförder, Sachs, Varga और TRW ब्रांडों के कुल 23,000 आइटम संग्रहित करता है। कंपनी ब्राजील के प्रतिस्थापन बाजार में सबसे बड़ी ऑपरेशनों में से एक है, जो मासिक लगभग पांच मिलियन ऑटो पार्ट्स का लेनदेन करती है। यह उल्लेख करना महत्वपूर्ण है कि यह संख्या WABCO ब्रांड द्वारा संचालित मात्रा को शामिल नहीं करती है, जो ZF Aftermarket का हिस्सा है, जिसका पुर्जों का केंद्र Campinas, SP में स्थापित है।
नया सॉर्टर ब्राज़ील में महीनों के अनुसंधान के बाद पूरी तरह से विकसित किया गया था। इन शोधों का संदर्भ देश में सक्रिय सबसे बड़े लॉजिस्टिक्स खिलाड़ियों से था। ऑपरेशन में उपकरणों का मूल्यांकन करने के बाद, ZF ने उपकरण का कुछ भाग आयात करने का निर्णय लिया ताकि पुर्जे चयनकर्ता बेल्ट के मोड़ से गुजरते समय जमा न हों, देश में पहले से मौजूद बेल्ट की खामियों को सुधारते हुए और प्रक्रिया में और अधिक तेजी लाते हुए।
ऑपरेशन के लिए, चार रॉकरों का उपयोग सॉर्टर को चलाने के लिए किया जाता है। जब आपकी पूर्ण क्षमता पर पहुंच जाएगी, नई चयनात्मक बेल्ट प्रति घंटे तीन हजार वॉल्यूम को वर्गीकृत कर सकती है, जो एक शिफ्ट में 20 हजार वॉल्यूम की दैनिक गति की आवश्यकता को पूरा करेगी, जो पूरी तरह से पुर्जों की पुनःपूर्ति बाजार में जाएगी। इसके साथ, संचालन को अधिक से अधिक 30% तक अनुकूलित किया जाएगा ताकि आंतरिक और बाहरी बाजार दोनों की बढ़ती मांग को पूरा किया जा सके।
सभी सॉर्टर की गतिविधि उत्पादों के बारकोड द्वारा निर्देशित की जाती है, जो दक्षता और सटीकता सुनिश्चित करती है। ब्रुनो के अनुसार, सभी कर्मचारियों को नए सिस्टम के साथ काम करने के लिए प्रशिक्षित किया गया है। नई लाइन लचीली है और लॉजिस्टिक की विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए समायोजन की अनुमति देती है। नए प्रक्रिया में पूरी विश्वसनीयता है, जिसमें दो प्रकार की स्वचालित जांच शामिल हैं, इसके अलावा यह RFID – रेडियो फ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन – प्रणाली के साथ एकीकृत है, यह कार्यकारी बताते हैं। इसके साथ, पैकेजिंग पर चिपकाई गई टैगिंग उत्पादों को पुनःपूर्ति श्रृंखला के पूरे मार्ग में ट्रैक करने की अनुमति देती है।
डिजिटलाइजेशन ने ZF Aftermarket की लॉजिस्टिक संचालन को गहराई से बदल दिया है और न केवल तेजी लाई है, बल्कि बुद्धिमत्ता, परिचालन दक्षता और बाजार में चुनौतियों और परिवर्तनों का तेजी से जवाब देने की अधिक क्षमता भी प्रदान की है, वह समाप्त करता है।
