ब्राज़ीलियाई ट्रैफिक मेडिसिन एसोसिएशन (Abramet) द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण के अनुसार और राष्ट्रीय परिवहन संघ (CNT) द्वारा जारी किया गया, 2024 के पहले semestre में, ब्राजील ने 29 दर्ज किए.435 हजार सड़क दुर्घटनाएँ 85 शामिल.549 लोग. एक ही अवधि में, 8 दर्ज किए गए.993 ट्रकों से जुड़ी टकराव, यह लगभग हर आधे घंटे में एक दुर्घटना के बराबर है. मुख्य कारणों में चालक की प्रतिक्रिया की कमी शामिल है, जो नींद या देर से और अप्रभावी प्रतिक्रियाओं के कारण होती है
अपने ड्राइवरों को सांख्यिकी में शामिल होने से रोकने के लिए, एक पश्चिमी कार्गो, लगभग 30 वर्षों के अनुभव वाली कंपनी जो सड़क परिवहन में माल का परिवहन करती है, शून्य दुर्घटना कार्यक्रम (PAZ) की शुरुआत की, टेलीमेट्री सिस्टम और कृत्रिम बुद्धिमत्ता (IA) कैमरों को लागू करना जो बाहरी जोखिम संकेतों की पहचान करते हैं जैसे पैदल यात्री का अलर्ट, गाड़ी से आगे की दूरी, लेन से भटकना, टकराव का जोखिम और थकान के संकेत, जो ऑपरेटर को ट्रक के केबिन के अंदर ध्वनि चेतावनियाँ जारी करके सूचित करते हैं.
जैसा कि फबियानो पेरेज़ोली समझाते हैं, परिवहन कंपनी के संचालन निदेशक, ट्रकों में एआई उपकरणों को लागू करने का विचार सुरक्षा बढ़ाने की आवश्यकता से उत्पन्न हुआ, संचालन दक्षता में सुधार करना और बेड़े की वास्तविक समय निगरानी को बेहतर बनाना. अब हम ड्राइविंग व्यवहारों का विश्लेषण कर सकते हैं, जोखिम की स्थितियों का पता लगाना और उत्पन्न करनाअवबोधनजो दुर्घटनाओं की रोकथाम में योगदान करते हैं, सड़क सुरक्षा को सुनिश्चित करना. हमारा पूरा बेड़ा पहले से ही कैमरों के साथ है और, प्रोटोकॉल द्वारा, नए वाहन केवल तब ही संचालित हो सकते हैं जब सभी आइटम स्थापित हो चुके हों.”
परिवहन और लॉजिस्टिक्स का बाजार, संचालन निदेशक के अनुसार, हर दिन अधिक जुड़ा हुआ और एकीकृत होता जा रहा है. नए चुनौतियाँ इस विकास के साथ आती हैं और परिवहनकर्ताओं से सामाजिक रूप से जिम्मेदार कार्यवाही की मांग करती हैं, शिपर्स और लॉजिस्टिक ऑपरेटर. उसके लिए, वीडियो निगरानी तकनीक संचालन की क्षमता और समाज तथा चालक के लिए सुरक्षा बढ़ाने के बीच सही एकीकरण का बिंदु है
हमारा मुख्य उद्देश्य सुरक्षा और दक्षता के मानकों को बढ़ाना है, प्रौद्योगिकी का उपयोग करते हुए तेज और सटीक निर्णय लेने के लिए सहयोगी के रूप में. यह एक प्रवृत्ति है जिसे पूरे क्षेत्र द्वारा अपनाया जाना चाहिए, केवल कंपनी के संचालन को सुधारने के लिए नहीं, लेकिन साथ ही सड़क सुरक्षा को बेहतर बनाने और कर्मचारियों और समाज के स्वास्थ्य को बनाए रखने के लिए, पराज़ोली ने निष्कर्ष निकाला
