iFood在获得ANAC史无前例的授权后于塞尔希培州恢复并扩展无人机运营

iFood宣布与Speedbird Aero合作，在塞尔希培州恢复并扩展无人机配送业务，这标志着该项目进入新阶段，并巩固了其多式联运配送模式的发展。这条巴西及拉丁美洲首创的外卖航线，在获得国家民航局（ANAC）颁发的全国首份人员流动区域安全飞行永久许可后将进一步扩展。此外，新型无人机投入运营，其运载能力从之前的3公斤提升至5公斤。.

该航线从阿拉卡茹的RioMar购物中心出发，飞越人员流动区域（耗时不足一分钟），横跨塞尔希培河抵达巴拉多斯科克罗斯，将一座城市的餐厅与邻近城市的住宅区相连。空中航程不足四公里，配送可在30分钟内送达消费者。配送员负责最后一公里，即从无人机降落点到消费者手中的这段距离。.

陆路行程耗时约一小时，往返总长36公里且需穿越交通拥堵区域。若仅依靠配送员完成此路线将不可行，他们将被限制在午晚餐高峰需求时段进行少量配送。.

“iFood物流总监Rodolfo Klautau表示：”iFood采用多式联运：结合自行车、摩托车、汽车、船只、机器人及现在的无人机，以精准连接复杂的配送生态系统。无人机的引入旨在解决对配送员不具经济性的路段，使其能分配到更高效的线路上。".

该服务将每周运营七天，每日10小时。这条始于2021年的试点航线，是南美洲首条获得无人机食品运输永久许可的路线。现阶段重启后，日处理订单能力可达280单。.
 

阿拉卡茹业务的恢复强化了iFood投资多式联运配送模式的战略，该模式通过组合不同运输方式以克服巴西的地理与城市挑战。无人机在涉及河流等自然障碍、难以通行区域及偏远地区的路线中尤为重要。空中技术可缩短路径，减少配送时间，并扩大餐厅覆盖范围。.

“Speedbird Aero首席执行官Manoel Coelho指出：”阿拉卡茹项目的恢复和扩展不仅是iFood与Speedbird的里程碑，更是巴西整个空中交通行业的里程碑。这是ANAC首次批准在人员流动区域上空的永久飞行许可，为该国无人机配送的巩固迈出关键一步。我们非常自豪能凭借国产大容量飞行器引领这一进步，使运营更高效、更稳健。这一成就表明，巴西本土创新已具备成熟度，能够改变城市现实，缩短距离并创建可持续物流解决方案。".

截至目前，Speedbird Aero仍是巴西唯一一家拥有两款经ANAC批准用于BVLOS（超视距）货运无人机运营的企业。这些认证代表着前所未有的里程碑，并带来重要优势，如夜间飞行许可。每个授权流程平均耗时12至24个月，严格遵循所有安全规范，并获ANAC和DECEA批准。.

“Klautau强调：”iFood相信创新需与实干者同行。Speedbird作为巴西企业，与我们同样致力于利用本土尖端技术解决实际挑战。该项目展示了国家创新如何让巴西内部更紧密相连，打通昔日看似不可能的距离。".

iFood无人机如何运作？

• 载重能力：最高5公斤（现阶段仅配送食品订单）。.
• 飞行速度：50公里/小时。.
• 飞行高度：最高60米（相当于20层建筑）。.
• 安全配置：配备GPS导航系统及应急降落伞。.
• 操控方式：由Speedbird Aero位于弗朗卡（圣保罗州）的控制中心指挥。.
• 机队规模：两架无人机可同时响应航线需求。.
• 环境适应性： 可承受最高55公里/小时风速及小雨（5毫米/小时）。.