लॉजिस्टिक्स एक बेहद प्रतिस्पर्धी क्षेत्र है, जिसमें उच्च परिचालन लागत, वित्तीय जोखिम और महत्वपूर्ण पूंजी निवेश शामिल हैं, जो अंततः इस क्षेत्र के मार्जिन पर दबाव डालते हैं। अभी भी काफी हद तक एनालॉग और अकुशल रास्ते पर काम कर रही, लॉगटेक कंपनी फ्रेटो, जो निम्न और मध्यम मूल्यवर्धित उद्योगों के लिए एक डिजिटल परिवहन प्रदाता के रूप में कार्य करती है, ने 2024 में अपने सकल मार्जिन में 45% की वृद्धि दर्ज की, और व्यावसायिक लाभप्रदता भी हासिल की।
छह वर्षों से बाज़ार में सक्रिय, कंपनी की सफलता की कहानी एक ऐसे दृष्टिकोण की रही है जो न तो पूरी तरह से डिजिटल है और न ही पूरी तरह से पारंपरिक, जैसा कि सीईओ थॉमस गौटियर ज़ोर देते हैं। वे बताते हैं कि यह क्षेत्र तकनीक को तभी अपनाता है जब उसे व्यावहारिक ज्ञान में मूल्य दिखाई देता है, जो अपने व्यवसायों की चुनौतियों में वास्तविक दुनिया के अनुभव वाले पेशेवरों द्वारा प्रदान किया जाता है। आज तक, उन्होंने ब्राज़ील में 106 मिलियन टन से अधिक माल का परिवहन करते हुए 13 बिलियन रैंड से अधिक का माल ढोया है।
फ्रेटो द्वारा नवाचार के माध्यम से हल की जाने वाली मुख्य रसद संबंधी बाधाओं में से एक सड़क माल ढुलाई का उप-ठेका है। गौटियर बताते हैं, "किसी बड़ी परिवहन कंपनी को नियुक्त करना और उसी कंपनी द्वारा किसी अन्य वाहक को उप-ठेका देना, इसे हम आउटसोर्सिंग, चतुर्थ-पक्ष आउटसोर्सिंग, और यहाँ तक कि पंचम-पक्ष आउटसोर्सिंग भी कहते हैं। इसका परिणाम यह होता है कि अनुबंध करने वाले पक्ष का परिवहन किए जा रहे माल पर, कभी-कभी पूरी तरह से, नियंत्रण खो जाता है। फ्रेटो के साथ, उद्योग को माल ले जाने वाले वाहक के संचालन की 100% जानकारी मिलती है।"
ऐसा लगता है जैसे फ्रेटो औद्योगिक लॉजिस्टिक्स के उबर की तरह काम करता है, अपने ग्राहकों के लिए परिवहन के सभी चरणों को संभालने में सक्षम ड्राइवरों का एक योग्य आधार बनाए रखता है - यहीं पर तकनीक की भूमिका आती है। पिछले साल, कंपनी ने अपने बेड़े को 217,000 वाहनों तक बढ़ाया, जो ब्राज़ील के 3,300 से ज़्यादा शहरों में 99.9% की डिलीवरी प्रभावशीलता दर (SLA) के साथ सेवा प्रदान करते हैं। 2024 में, यात्राओं की संख्या में 15% की वृद्धि हुई, जो 55,000 अनुबंधों को पार कर गई, यह वृद्धि निरंतर प्रक्रिया सुधार और ग्राहक आधार के विस्तार का परिणाम है।
स्टील मिलों, सीमेंट संयंत्रों और निर्माण उद्योग के लिए कच्चे माल के अन्य आपूर्तिकर्ताओं पर ध्यान केंद्रित करते हुए, फ्रेटो ने खनन क्षेत्र की उच्च माँग के कारण मिनस गेरैस में अपने परिचालन को दोगुना कर दिया। 2024 में, कंपनी ने राज्य में एक नई शाखा में निवेश किया। दक्षिण-पूर्व क्षेत्र के अलावा, लॉजिस्टिक्स टेक्नोलॉजी कंपनी पूर्वोत्तर में भी विकास कर रही है, एक ऐसा क्षेत्र जो 2025 के लिए उसकी विकास योजनाओं में बना रहेगा।
स्केलिंग चरण
फ्रेटो के प्रदर्शन और खातों को संतुलित करने की क्षमता को पसंद करने वाले लोग इसके निवेशक थे (ईडेनरेड कैपिटल पार्टनर्स फंड और गैलो, कोर्रेआ दा सिल्वा और स्टम्पफ परिवार सहित), जिन्होंने 2024 की शुरुआत में फॉलो-ऑन पेशकश में R$ 12.3 मिलियन का निवेश किया, जो आज तक कुल R$ 34.8 मिलियन का निवेश है।
अपने शुरुआती वर्षों में, कंपनी ने एमवीपी (न्यूनतम व्यवहार्य उत्पाद) पर ध्यान केंद्रित किया, समाधान का परीक्षण किया और उत्पाद की व्यवहार्यता का सत्यापन किया। यह अवधि यह समझने के लिए महत्वपूर्ण थी कि क्या यह विचार वास्तव में बाज़ार में सार्थक है। लक्ष्य अवधारणा का सत्यापन करना और उत्पाद के शुरुआती संस्करणों को उपयोगकर्ता की ज़रूरतों और बाज़ार की माँगों को ध्यान में रखते हुए समायोजित करना था।
"2021 में, हम एक महत्वपूर्ण बदलाव से गुज़रे। हम इनक्यूबेशन चरण से एक अधिक संरचित और स्वतंत्र व्यावसायिक मॉडल की ओर बढ़े। यह बदलाव इस क्षेत्र की समस्याओं के समाधान की खोज और एक ऐसे स्केलेबल प्लेटफ़ॉर्म के निर्माण से चिह्नित था जो लंबे समय तक विकास करने और बाज़ार में बने रहने में सक्षम हो। इस प्रक्रिया के लिए बहुत सारी योजना, चिंतन और निरंतर समायोजन की आवश्यकता थी, लेकिन यह "व्यवहार्य व्यावसायिक मॉडल" स्थापित करने के लिए मौलिक था, जिसने हमारे भविष्य के लिए आधार प्रदान किया," गौटियर कहते हैं।
2024 में, फ्रेटो ने बाज़ार के लिए खुलने का एक महत्वपूर्ण चरण पूरा कर लिया, राजस्व उत्पन्न करने के विभिन्न तरीकों का परीक्षण किया, लागतों को समझा और इस मॉडल को दीर्घकालिक रूप से टिकाऊ बनाने के तरीकों की रूपरेखा तैयार की। प्रदान की जाने वाली सेवाओं की उत्कृष्टता, संचालन की सुरक्षा, और प्रत्येक ग्राहक और प्रत्येक संचालन के लिए लागत और लाभप्रदता में कमी पर हमेशा पैनी नज़र रखी।
2025 की ओर देखते हुए, सीईओ का मानना है कि अर्थव्यवस्था इस क्षेत्र के लिए गंभीर चुनौतियाँ पेश करेगी। उन्होंने निष्कर्ष निकाला, "बढ़ता डॉलर और ऊँची ब्याज दरें तनाव के दो मुख्य स्रोत हैं। अस्थिर विनिमय दर आयातित इनपुट और कच्चे माल की लागत को प्रभावित कर सकती है, जिससे मूल्य पूर्वानुमान मुश्किल हो जाता है और परिचालन लागत पर दबाव बढ़ जाता है। इसके अलावा, ऊँची ब्याज दरें बनाए रखने से ऋण महंगा हो जाता है, जिससे कंपनियों के नकदी प्रवाह में बाधा आती है। कंपनियों को इन आर्थिक कारकों के प्रभाव को कम करने के लिए चुस्त और नवीन रणनीतियाँ अपनानी होंगी, और अपनी प्रतिस्पर्धात्मकता बनाए रखने के लिए परिचालन दक्षता और कठोर लागत प्रबंधन पर ध्यान केंद्रित करना होगा।"
माल ढुलाई के बारे में
ट्रक ड्राइवरों को जोड़कर सड़क परिवहन को सरल बनाने के उद्देश्य से, फ्रेटो एक डिजिटल परिवहन कंपनी है जहाँ विभिन्न उद्योगों के सर्वश्रेष्ठ ट्रक ड्राइवर और सर्वश्रेष्ठ मालवाहक एक साथ आते हैं। यह संगठन 100% डिजिटल तकनीक से बना है और 100% परंपराओं में निहित है, जो ब्राज़ीलियाई राजमार्गों पर वर्षों के अनुभव वाली एक टीम की ठोस जानकारी पर आधारित है, और पारंपरिक मॉडल की अक्षमताओं का मुकाबला करने पर केंद्रित है। एक लॉगटेक कंपनी के रूप में काम करते हुए, फ्रेटो बेड़े के उप-ठेकेदारी को समाप्त करता है, अपने ट्रक चालक आधार को बढ़ाता है, और परिवहन के सभी चरणों को तकनीकी रूप से संभालता है। ये माल अनाज, चीनी, इस्पात, कागज और लुगदी, और सीमेंट के बड़े उत्पादकों द्वारा वितरित किए जाते हैं, जो पूरे ब्राज़ील में अपने उत्पादों को वितरित करने के लिए फ्रेटो के 217,000 वाहनों के बेड़े का उपयोग करते हैं। माल को केवल 1 मिनट में स्वीकार किया जा सकता है, जिससे गतिशीलता बढ़ती है, परिचालन क्षेत्रों को मजबूत किया जा सकता है, और परिचालन लागत कम होती है। कंपनी के मुख्य स्तंभों में सेवा में उत्कृष्टता, परिचालन सुरक्षा, और प्रत्येक ग्राहक के लिए लागत में कमी और लाभप्रदता शामिल हैं।
2018 में अपनी स्थापना से लेकर 2024 के अंत तक, कंपनी:
– इसने 106 मिलियन टन से अधिक माल ढोया;
- इसने प्रभावी रूप से अनुबंधित माल ढुलाई में R$13 बिलियन से अधिक और अनुबंधित कार्गो में R$2.7 मिलियन से अधिक का संग्रह किया।
