पैनल के दौरान"बहु-मोडलता और राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स योजना 2050"एक्सपोलॉग 2024 में आयोजित, विशेषज्ञों ने ब्राजील में परिवहन अवसंरचना के लिए चुनौतियों और अवसरों पर चर्चा की। मारियो पोविया, ब्राजीलियाई अवसंरचना संस्थान (IBI) के अध्यक्ष, द्वारा संचालित, इस बैठक में ऊर्जा संक्रमण, कर सुधार और बहु-मोड कनेक्टिविटी जैसे महत्वपूर्ण विषयों पर चर्चा की गई।
ब्राज़ील के क्षेत्रफल वाले देश को अनिवार्य रूप से मल्टीमोडलिटी में प्रगति करनी चाहिए। यह अत्यंत महत्वपूर्ण है, विशेष रूप से बड़ी दूरी और उच्च मात्रा के भार के कारण, विशेष रूप से कृषि और खनन क्षेत्र से। इसलिए, सड़क और रेलवे मोड को एकीकृत करना आवश्यक हो जाता है, साथ ही निर्यात के संदर्भ में समुद्री परिवहन को भी शामिल करना चाहिए," कहा मालेसियो मारान्हाओ, सिएरा के राज्य के ट्रांसपोर्ट और लॉजिस्टिक्स कंपनी के अध्यक्ष और एफट्रांसलोग-एनई के संस्थागत निदेशक।
राष्ट्रीय परिवहन महासंघ (CNT) द्वारा प्रस्तुत आंकड़ों ने एक चिंताजनक स्थिति उजागर की है: केवल 14% राष्ट्रीय राजमार्गों को अच्छा या उत्कृष्ट माना जाता है। यह परिदृश्य सड़क परिवहन में उच्च परिचालन लागत में योगदान देता है, जो Ceará में यहां तक कि 40% तक पहुंच जाती है। अनुसंधान, जिसने 141,853 किमी सड़कें का विश्लेषण किया, सार्वजनिक मार्गों की तुलना में सौदेबाजी किए गए मार्गों के बेहतर प्रदर्शन को उजागर किया, जो प्रति किलोमीटर अधिक निवेश का परिणाम है।
अच्छी खबरों में, मुख्य बात थी रियाल 3.6 अरब का निवेश ट्रांसनॉर्डेस्टिना रेलवे के पूरा होने के लिए, जो एक रणनीतिक परियोजना है ताकि Ceará के बंदरगाहों तक पहुंच बढ़ाई जा सके और क्षेत्रीय प्रतिस्पर्धा को बढ़ावा दिया जा सके। Ceará के अवसंरचना सचिव हेलीओ विंस्टन लिटाओ ने राज्य के लाभों को उजागर किया, जिसमें कानूनी सुरक्षा, वित्तीय संतुलन और राजनीतिक स्थिरता शामिल हैं।
मल्टीमोडैलिटी को सड़क पर निर्भरता को कम करने के लिए आवश्यक माना गया है। डैनियल रोज़, एपीएम टर्मिनल्स पेसेम के अध्यक्ष, ने अधिक स्थायी समाधानों के महत्व पर बल दिया, जैसे जलमार्ग परिवहन को मजबूत करना, कैबोटाज का विस्तार करना और रेलवे में निवेश करना। स्वच्छ ऊर्जा की ओर संक्रमण को भी ब्राज़ीलियाई नई औद्योगिकीकरण का एक स्तंभ कहा गया।
एक और केंद्रीय बिंदु बहस का थाराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स योजना 2050आईएनएफआरए एस.ए. द्वारा विकास के चरण में। वर्तमान का विकास के रूप में।राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स योजना 2035वह भूमि, हवाई, जलमार्ग और बंदरगाह मोडलों को एकीकृत करने का प्रयास करता है।
पैनल ने लॉजिस्टिक अवसंरचना की महत्वपूर्ण चुनौतियों को उजागर किया, लेकिन साथ ही व्यावहारिक समाधानों की भी ओर संकेत किया। रणनीतिक संसाधनों के उपयोग और संरचनात्मक सुधारों की निरंतरता के साथ, ब्राजील अपनी परिवहन प्रणाली को बदल सकता है, लागत को कम कर सकता है और क्षेत्र में दक्षता बढ़ा सकता है।
19वीं एक्सपोलॉग
प्रैक्टिका इवेंट्स द्वारा आयोजित और सिएरा के राज्य के ट्रांसपोर्ट और लॉजिस्टिक्स कंपनियों के संघ (SETCARCE), फ्यूचर इंस्टीट्यूट और डिएरियो डो नॉर्थेस्ट के सहयोग से, ब्राजील-पुर्तगाल चैंबर ऑफ कॉमर्स सिएरा (CBP/CE) के साथ साझेदारी में, यह कार्यक्रम 66 विशेषज्ञों के एक तकनीकी समिति द्वारा समर्थित है, जो राष्ट्रीय संस्थानों, संस्थानों और कंपनियों से हैं। इस समिति ने उच्च गुणवत्ता वाले सीखने के अनुभव को सुनिश्चित करने के लिए एक अनन्य सामग्री तैयार की है।
जब स्थिरता और कॉर्पोरेट जिम्मेदारी पहले से कहीं अधिक महत्वपूर्ण हो गई है, EXPOLOG 2024 एक आवश्यक आयोजन के रूप में प्रस्तुत होता है उन पेशेवरों और कंपनियों के लिए जो लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में परिवर्तन का नेतृत्व करना चाहते हैं। यह सभी के लिए एक अनिवार्य बैठक है जो वैश्विक लॉजिस्टिक्स के भविष्य को परिभाषित करने वाले परिवर्तनों और नवाचारों में अग्रणी रहना चाहते हैं।
