2025 के लिए लॉजिस्टिक्स में रुझानों के बारे में आप जो अधिकांश पाठ पढ़ेंगे, वे एक समान रेखा का पालन करेंगे। अगर मुझे मौका मिले तो मैं कह सकता हूँ कि वे डेटा, कृत्रिम बुद्धिमत्ता और स्थिरता के बारे में बात करेंगे। मैं एक अलग प्रारंभिक धारणा से शुरू करना पसंद करता हूँ: 2025 के लिए माल ढुलाई के मुख्य रुझानों में से एक है - चल रही - उस दृष्टिकोण में बदलाव जो आज कई कंपनियों के पास लॉजिस्टिक्स के बारे में है।
जो इस नई दृष्टि को नहीं समझ पाया, वह पहले ही पीछे रह गया है। हालांकि यह utopian प्रतीत हो सकता है, आगे की लॉजिस्टिक रणनीति के बारे में सोचने के लिए एक ऐसे भविष्य की कल्पना करना आवश्यक है जिसमें आपकी कंपनी की सेवा करने वाली सभी ट्रकों को हमेशा भरा हुआ यात्रा करनी होगी। डिलीवरी करते समय, एक और शेड्यूल किया जाएगा, जो लोड के चयन में बुद्धिमत्ता जोड़ेंगे। कोई भी किलोमीटर व्यर्थ नहीं जाएगा। प्रत्येक चालक अधिक संसाधनों का उपयोग करके अधिक प्रदान कर सकता है। यह नया पैरामीटर है।
हालांकि अभी तक किसी ने भी वांछित 100% सफलता प्राप्त नहीं की है, इस तरह का दृष्टिकोण कम से कम एक अच्छा मार्गदर्शन है। हाँ, यह एक नई सड़क है। पूरा भरा ट्रक चलाने का दृष्टिकोण उन टीमों द्वारा प्रेरित है जिनके पास परिवहन की दिनचर्या का गहरा ज्ञान है, जो अपने अनुभव का उपयोग करके नवाचार करते हैं, नए समय के अनुसार भाड़ा पुनः संरचित करते हैं और डिजिटलाइजेशन को अपनी उच्च प्रदर्शन उपकरणों में से एक बनाते हैं।
बिलकुल, बाधाएँ हैं। ब्राज़ीलियाई बाजार के अनुमानों के अनुसार, ट्रक अभी भी अपने समय का औसतन 30% से 40% खाली चलाते हैं। संगठन ने हालांकि यह महसूस किया है कि बाजार में प्रतिस्पर्धी बने रहने का कोई विकल्प नहीं है, बल्कि लॉजिस्टिक्स के बारे में एक नई दृष्टिकोण अपनाना आवश्यक है। डिजिटल में बदलाव करने वाली कंपनियों और केवल पारंपरिक तरीके से रहने वाली कंपनियों के बीच का फर्क अधिक स्पष्ट हो रहा है, जो सेवा स्तर, तेजी और लागत में कमी के लिए बदलावों को अपनाने में सफल रही हैं।
इसलिए, मुझे यह कहना अच्छा नहीं लगता कि तकनीक 2025 के लिए प्रवृत्ति है। प्रत्येक वर्ष में, यह तकनीक इस श्रेणी में आती है, यह कोई नई बात नहीं है। मैकिंजी परामर्श के अनुसार, ब्राजील की केवल 13% संगठन ही अपनी आपूर्ति श्रृंखलाओं के कुछ हिस्सों का डिजिटलीकरण करने के बाद अपनी स्थापित क्षमताओं का पूरा लाभ उठा पाते हैं। तो, तकनीक आ गई, और इसका क्या परिणाम हुआ?
यदि कई मामलों में तकनीकी संसाधनों की उपलब्धि के परिणाम अभी भी अपने चरम पर नहीं पहुंचे हैं, तो मैं कंपनियों के भीतर यह देखता हूं कि नवाचार के प्रभाव को बढ़ाने के लिए संगठन बनाने की आवश्यकता को लेकर अधिक जागरूकता है।
यह जागरूकता है कि हमें फ्रेट में अनुभव शामिल करना चाहिए, प्रक्रियाओं की समीक्षा और सरलता लानी चाहिए, लोगों को प्रशिक्षित करना चाहिए, संगठनों के भीतर माल परिवहन की रणनीति को फिर से अपनाना चाहिए और प्रणालीगत दृष्टिकोण के साथ, लॉजिस्टिक्स में परिचालन दक्षता पैदा करने वाली हर चीज़ को शामिल करना चाहिए। यानि: कभी भी यह संभावना नहीं खोना कि आप पूरे समय ट्रक भरकर चला सकते हैं।
लॉजिस्टिक्स के प्रति नई दृष्टिकोण हमें सड़क पर स्थिरता की भूमिका को बेहतर समझने में मदद करता है। एक स्थायी बुद्धिमत्ता को प्रोत्साहित करें जो पहले से ही कम प्रभाव के साथ जन्म लेती है, जिससे ईंधन की खपत कम हो, पर्यावरण के लिए हानिकारक गैसों का उत्सर्जन कम हो और लॉजिस्टिक्स में शामिल पेशेवरों की जीवन गुणवत्ता बढ़े। टिकाऊपन से अधिक प्रवृत्ति नई दृष्टिकोण है लॉजिस्टिक्स का, जो इन सिद्धांतों के बिना अस्तित्व में नहीं रह सकता।
और आपकी कंपनी? क्या आपने लॉजिस्टिक्स के बारे में अपनी दृष्टिकोण बदल लिया है?
