א זף, חברת טכנולוגיה גלובלית המספקת מוצרים ומערכות ניידות מתקדמות לרכבי נוסעים, רכבים מסחריים וטכנולוגיה תעשייתית,וגודייר,יצרן גלובלי של צמיגים לתעופה, מכוניות, ונס, פיקאפים, רכבי שטח, משאיות ואוטובוסים, הודיעו היום על שותפות אסטרטגית שמאגדת פתרונות מתקדמים לניהול ציים, בפרט עבור ניטור צמיגים בעלי ביצועים גבוהים המתקינים רכבים מסחריים וציוד כביש ממגוון מותגים. בשביל זה, ה-ZF זמינה את SCALAR EVO Pulse, טכנולוגיה המסוגלת לאסוף נתונים על פעולות תחבורה בצורה רציפה ולשלוח אותם בזמן אמת לענן המוביל של גודייר, פורטל מידע שיפעל 24 שעות ביממה, שבעה ימים בשבוע, מאיפה יישלחו התראות למפעילי הצי.
השותפות שמתחילה בין ZF ל-Goodyear בברזיל מאחדת את הניסיון האוטומוטיבי והדיגיטלי של שתי החברות הגדולות ביותר בתחומן, מייצר ערך למפעילי הציים בביטחון ורווחיות, אומר מאוריסיו פאגואגה, מנהל בכיר בקו העסקים של פתרונות דיגיטליים ותעשייתיים של ZF Aftermarket.ההנדסה האוטומטיבית החזקה של ZF, מגויסה לידע הרחב על עולם הצמיגים מצד גודייר, מבטיחים הצעה משולבת לחלוטין וממוקדת בצרכים של לקוחות צי הרכב, מלא את המנהל.
בנוסף ל-TPMS – מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים – מערכת לניטור לחץ הצמיגים בזמן אמת, השותפות כוללת גיאולוקציה של רכבים ומד מרחק. כדי להפוך את זה לאפשרי, מותקנים חיישני TPMS ברכב והנתונים נאספים ומועברים על ידי SCALAR EVO Pulse לשירות המעקב, גודייר TPMS PLUS. בנוסף, אם ללקוח יש את מערכת הבלמים EBS, אוסף עצום של נתונים כולל, התראות בלימה, בקרת יציבות, עומס כולל, בריאות המכשיר בין היתר, גם ניתן לעבד אותן באמצעות פלטפורמת האורקסטרציה SCALAR של ZF.
בשותפות, החברות ניסו את הפתרון בפעולה והתוצאות הראו עלייה בביצועי הקילומטרים של הצמיגים של, בממוצע ב-13%, מלבד רווחים עקיפים אחרים. המעקב המרוחק אחרי תנאי הצמיגים במשאיות ובקרונות מציע סדרה של יתרונות, מֵהַגְבָּהָה שֶׁל חַיֵּי הַמִּשְׁמָשׁ שלו, מניעת תאונות, הפחתה בעלות הכוללת של פעולות התחבורה באמצעות חיסכון בדלק, עם הפחתה מתאימה בפליטות CO2. גיאולוקליזציה, מנגד, יביא יותר ביטחון לפעולות.
הבדלים בשוק
על פי מאוריסיו פאגואגה, החבילה של פתרונות שפותחה בין שתי החברות, ושיוצע על ידי גודייר לשוק, מביא סדרה של יתרונות לסSegment בברזיל. בהתחלה בניהול הפעיל של גודייר, שימשג בזמן אמת את ההתראות ויתקשר עם בעל הצי בכל פעם שדרושה פעולה כלשהי.
יתרון נוסף קשור לחיי המדף של הרכיבים המועסקים בפתרון. החיישנים של ZF, למשל, יש להם תוחלת חיים מינימלית של שש שנים, כי הם מפותחים עם חומר מגן, עמיד בפני מזג האוויר. "זי.אף. יש לה ידע טכנולוגי בהנדסת רכב של יותר ממאה שנה". אנו מביאים את הידע הטכני והאיכותי הזה למוצרים שלנו, מה זה אומר שהם מעוצבים ומפותחים בהתאם לצרכים הקפדניים של יישומים רכביים, אומר מאוריסיו פאגואגה.
היתרון הוא בעצמאות המותגים, מודלים וטכנולוגיות שכבר קיימות ברכב, יכול להיות מיושם על מגוון תצורות ושילובים של סוס מכני וקרון. עוד יתרון עבור בעל הצי הוא הסוללה הפנימית המותקנת בציוד של ZF, מה שמאפשר שהמידע ימשיך להישלח לפורטל Goodyear Mobility Cloud במשך תקופות ארוכות, אפילו שהסוס המכני מנותק מהקרון.
"גודייר ערכה מחקרים בברזיל כדי לאמת את השפעת הטכנולוגיה ואת סדר היום המונע והמתקן על ביצועי הצמיגים", עם זה, מצאנו ממוצע של 13% עלייה בביצועי הקילומטרים בצמיגים של ניסוי כזה, מלבד להבטיח שהצמיגים פעלו בלחץ ובטמפרטורה הנכונים, משפיע באופן חיובי על שמירת השלד ו, כתוצאה מכך, מגדיל את חיי הצמיג גם לאחר תהליך השחזור, אומרת פרננדה בארה, מנהל בכיר לשירותים ופתרונות של גודייר בברזיל. "מתבוננים בצורך של הלקוחות", גודייר וזף ניסחו את הצעת הערך הזו – גודייר TPMS PLUS, המאפשר ללקוחות רווח כספי ויתר יתרונות עקיפים. בנוסף לכך, הפתרון מחזק את המחויבות לקיימות, נושא שהולך ותופס מקום מרכזי בפעולות הלוגיסטיות המודרניות, סיים את הביצוע
