על מנת לספק יותר זריזות במשלוחים לתעשיית החלקים בברזיל, ה-ZF Aftermarket החלה את ההתקנה של מדרכת סילוק חדשה, 100% אוטומטית, במרכז ההפצה שלה המותקן בא Itu, ספ.הציוד, גם נקרא של ⁇ סורטר ⁇, הוא משמש כדי לסווג ולפריד מוצרים על בסיס קריטריונים ספציפיים, כמו יעד, מסלול או בקשות של לקוחות. הפונקציה העיקרית של המדבקה הסולקטורית החדשה היא להאיץ ולאופטימיז את זרימת חלקים, תוך הבטחה שהמוצרים הנכונים מועברים ליעדים הנכונים באופן יעיל יותר ו 30% יותר מהר. ⁇ טכנולוגיה זו תספק שיפור משמעותי במהירות ובדיוק של תהליך חלוקת חלקים, תורם למבצע יעיל יותר ללקוחות שלנו ⁇, אומר ברונו סילבה, מנהל תפעול בכיר של ZF Aftermarket
על פי המנהל, המשאב החדש נמצא בהרחבה הדרגתית של קיבולת והתחזית היא שיגיע לפוטנציאל המלא שלו של פעילות עד סוף השנה הזאת
הציוד החדש מותקן בשטח של 300 מטרים רבוע ויישומו מיועד ל 85% מהחלקים המאוחסנים בCD – מרכז הפצה, מאחר וחלקים של צורות גדולות ויותר מ-11 קילוגרמים לא נכנסים בתהליך הזה, כמו לדוגמא, שידורים וצמיגים. נכון לעכשיו הדיסק של Itu מאחסן סך של 23 אלף פריטים של המותגים ZF, Lemförder, Sachs, ורגה ו TRW. החברה מחזיקה באחד מהפעולות הגדולות של שוק ההחלפה של ברזיל, תוך תנועה חודשית של כשלושה מיליון של חתיכות אוטו. חשוב לציין, שהמספר הזה לא כולל את היקף נסחב עם המותג WABCO, גם שייך ל- ZF Aftermarket, של CD של חלקים הוא מותקן בקמפינס, ספ
הסורטר החדש היה מפותח כולו בברזיל לאחר חודשים של מחקר. מחקרים אלה היו כהתייחסות השחקנים הגדולים של לוגיסטיקה בפעולה במדינה. לאחר ההערכה של הציוד בפעולה, ה ZF החליטה לייבא חלק מהציוד כדי למנוע שהחלקים יתקבצו בעת עובר דרך עיקול המדפסת, מתקן פגמים של רכבות כבר קיימות במדינה ומספקת לתהליך עוד יותר זריזות.
עבור המבצע, ארבעה מגררים משמשים כדי להאכיל את הסורטר. כשהגיע ליכולתו המלאה, a nova esteira seletora poderá classificar três mil volumes/hora, בהתמודדות עם צורך יומי של טיפול של 20 אלף כרכים במשמרת אחת, שימשיכו במלואם לשוק חלופי החלקים. עם זה, המבצע יהיה אופטימי על ידי יותר מ 30% כדי לענות על הביקוש הגדל של חלקים, הן של השוק הפנימי והן חיצוני
כל התנועה של הסורטר מנוהלת על ידי קודים של בר של המוצרים, מבטיח יעילות ומדויק. על פי של ברונו, כל העובדים הוכשרו כדי לפעול עם המערכת החדשה. ⁇ הקו החדש הוא גמיש ומאפשר התאמות כדי לענות על דרישות לוגיסטיות שונות. יש אמינות מלאה בתהליך החדש, הכולל שני סוגים של ועידות אוטומטיות, מלבד להיות משולב למערכת RFID – Radio Frequency Identification ⁇, מסביר המנהל. עם זה, התוויות הקשורות על האריזות מאפשרות את המוצרים להיות מאובחנים לאורך כל שרשרת ההחלפה
⁇ הדיגיטליזציה עומדת משנה באופן עמוק את הפעילות הלוגיסטית של ZF Aftermarket ומעבר לגמישות, הביא אינטליגנציה, יעילות תפעולית ויכולת גדולה יותר להגיב במהירות לאתגרים ושינויים בשוק ⁇, סיים
