בברזיל, המגזר של תחבורה כבישית של מטענים (TRC) מתבלט כסוכן המלחמה בהפצת CO2. השנה, הדו"ח שהוכן על ידי ה-CNT הצביע על כך שהמגזר מייצג כ-20% מהפליטות המזיקות במדינה, מבליט התקדמות בהשוואה למחקר שנערך בשנת 2022 על ידי בית הספר הגבוה לחקלאות לואיז דה קיירוז מאוניברסיטת סאו פאולו (USP), שציין שהמגזר היווה כ-47% מהסך הכולל של המזהמים שנפלטו על ידי האומה
נוכח המציאות הזו, ג'לרה תחבורה, עם יותר מארבעה עשורים של פעילות בתחום המטענים ולוגיסטיקה, השקיע יותר מ-50 מיליון ריאל בציים פחות מזהמים, בטכנולוגיות טלמטריה כדי לדאוג לרווחת העובד, בנוסף למטה חדש ובר קיימא בקסקבל (PR), שעומד בסטנדרטים של הסמכות בינלאומיות LEEDמנהיגות באנרגיה ובעיצוב סביבתי), אחד מהסמלים המוערכים ביותר בבנייה בת קיימא; וְטוֹב, ששם דגש על הבריאות ורווחת העובדים
אנו מאמינים שסביבה עבודה בריאה ונוחה היא חיונית לרווחה ולפרודוקטיביות של העובדים שלנו, סיבת הצמיחה שלנו. הדאגה הזו משתקפת בכל החלטה שאנחנו מקבלים במהלך פיתוח הפרויקט, אדוארדו ג'לרה, מנכ"ל חברת ההובלה
מלווה את הצעדים שננקטו במהלך השנה, המטה החדש של החברה אטם את הרצפה שלו והפך אותה ל-60.000 מ"ר מהקרקע שלך, מונעים דליפות של סיכה, דלקים ופרקטיקות אחרות זיהמו את הקרקע. ההתקנה מצוידת בטכנולוגיית סטורמטק, שנמצא מתחת לאדמה ומבצע את האיסוף וההפצה המתאימה של מי הגשמים באמצעות חדרים עשויים פוליפרופילן ופוליאתילן 100% בתולה עם צפיפות גבוהה, הפחתת ההשפעות של הבניין. "הבחירות הללו שנעשו על ידי גהלרה נועדו לחזק את המטרה לבנות חברה ופעולה ברות קיימא", אדוארדו טוען
בשנים הקרובות, החברה המובילה מציבה מטרות שאפתניות במטרה להמשיך את הפרויקט, בעיקר בתחום האחסון ללקוחות בברזיל ובמרקוסול. המיקומים האסטרטגיים בקסקבל, מרינגה ופונטה גרוסה מאפשרות לחברה ליצור משולש לוגיסטי המציע זריזות ומצוינות בכל פרנה. אדוארדו מדגיש שהמיקוד ביעילות התפעולית, מְחֻבָּר לְשִׁמּוּשׁ בְּמָקוֹרוֹת אֵנֶרְגִּיָּה מְחֻדָּשׁוֹת, הופך את חברת השילוח לשותפה אסטרטגית מסחרית עוד יותר יקרה
