בעידן אופטימיזציית התהליכים, החיפוש אחר כלים המקלים על חייהם של הצרכנים הולך וגובר. הצורך בכל ההצעות במקום אחד הפך לעדיפות עבור ברזילאים רבים. הדבר בא לידי ביטוי בצמיחתן של אפליקציות ואתרי אינטרנט ידועים, כגון אתרי השוואת מחירים של מלונות, סוכנויות נסיעות מקוונות, אפליקציות למשלוחי ארוחות או פלטפורמות תמיכה בקניות.
גם בעולם הרכב, מגמה זו מתבססת, וצצו הזדמנויות רבות, כמו מנויי רכב. שירות אחד שפישט והקל מאוד על חייהם של הנהגים הוא ComparaCar . הפלטפורמה הדיגיטלית מציעה סביבה שבה משתמשים יכולים לחפש הצעות למנויי רכב, באמצעות פילטרים כגון משך התוכנית, קצבת קילומטראז', שירותים נוספים וסוג הרכב.
צְמִיחָה
הסטארט-אפ שנמצא בשוק במשך שנתיים בלבד, צבר צמיחה של 50%, לדברי מנכ"לו, אלן לבקוביץ', ומדגים כיצד שוק מנויי הרכב פורח. "שמנו לב לתופעה מעניינת מאוד. יצרניות רכב רבות, ששמו לב לצמיחה הזו בשוק מנויי הרכב, בחרו בסטארט-אפ כדי להוסיף את ההיצע שלהן לפלטפורמה. אנו עובדים כמעט עם כל חברות מנויי הרכב, כולל יצרניות רכב וחברות השכרה", טען.
"מאז השקתה בינואר 2023 ועד ינואר 2025, ComparaCar רשמה יותר מ-1,500 חוזים חתומים. בשנת 2024 לבדה ראינו עלייה של למעלה מ-150% במכירות ובהכנסות בכל תחום, בהשוואה לשנת 2023. לשנה זו, ישנן תחזיות חיוביות מאוד", אמר אלן לבקוביץ'. נכון לעכשיו, לפלטפורמה יש יותר מ-5,000 אפשרויות מנוי לרכב.
נתונים של איגוד חברות השכרת הרכב הברזילאי (Abla), שפורסמו בסוף השנה שעברה, חשפו כי מודל המנוי לרכב ראה עלייה של 44% בשנת 2024, והגיע ל-180,000 כלי רכב, המהווים 20% מצי הרכב לטווח ארוך.
מתקנים
לבקוביץ' מגלה כי צמיחה זו מוצדקת בעיקר על ידי קלות ההרשמה לתוכנית רכב בפלטפורמה. "כל התהליך, מאישור ועד להשכרת רכב, אורך רק כמה שעות, תלוי בתוכנית ובחברה. אנו עובדים עם כמעט כל חברות המנויים לרכב, כולל יצרניות רכב וחברות השכרה. אנו משלבים פרקטיות ונוחות לנהגים", הוא הדגיש.
היבט רלוונטי נוסף עבור בעלי רכב רבים הוא הפטור מדיווח על מנויי רכב בדוחות מס הכנסה. אלו שבוחרים בשיטה זו לרכישת רכב אינם צריכים לדווח על התשלומים בדו"ח מס ההכנסה שלהם. תשלומים אלה אינם רלוונטיים לרשות המסים האמריקאית, כלומר אינם משפיעים על הצהרת מס ההכנסה.
מודל המנוי לרכב מציע יתרונות המצדיקים את צמיחתו במדינה. השכרה פשוטה, גישה למגוון רחב של מכוניות חדשות וחיסכון בכך שלא נדרשים לשאת בעלויות כגון מס רכב, ביטוח ותחזוקה הם חלק מהפריטים שכבר כלולים בתוכניות המנוי לרכב.
לדברי לבקוביץ', הפלטפורמה שלו מאגדת את הצעות השוק העיקריות ובולטת במהירות אימוץ השירותים, כולל ניתוח אשראי והגשת מסמכים ישירות דרך הסביבה הדיגיטלית.
פרקטיות ושקיפות
, מנהל הטכנולוגיה הראשי של , מסביר כי השירות נוצר במטרה להציע פרקטיות ושקיפות בשוק עם משתנים רבים, וכי פעילות בשוק זה יכולה להיות בעלת גישות מגוונות, מה שעושה את כל ההבדל.
"היעדר שירותי מנוי לרכב בפורטלים גדולים המופעלים על ידי בנקים, שלעתים קרובות היו מוטים בהצעותיהם, הדגיש את הצורך בפלטפורמה עצמאית ואמיתית כמו ComparaCar . יש לנו מסד נתונים רחב ואלגוריתמים רבי עוצמה, ולכן אנו בולטים כפתרון חדשני בתחום הרכב, המקל על נהגים ומקדם חוויית התקשרות יעילה ונוחה יותר", הסביר קלפצ'.
שינויים
כיום, מספר גורמים הובילו את הברזילאים לשנות את אופן רכישת הרכב. "זיהינו שאנשים רבים שיש להם כסף לקנות רכב באופן ישיר בוחרים במנויים לרכב. הם משלמים סכום קבוע עבור התוכנית שבחרו, הכוללת הטבות שונות, ומשקיעים את היתרה בשוק הפיננסי, ומקבלים תשואה משתלמת יותר על ההשקעה מאשר אם היו קונים את הרכב בדרך המסורתית", השווה אלן לבקוביץ'.
מנכ"ל ComparaCAR הדגיש כי על ידי בחירה במנוי לרכב, ללקוח יש הזדמנות לרכוש רכב חדש מבלי לדאוג לירידת ערך, מיסים או הבירוקרטיה הכרוכה בקנייה ומכירה של רכב. "בנוסף, החידוש המתמשך של החוזה מאפשר להם להמשיך להחליף מכוניות, תוך הבטחה תמידית שהרכב שלהם מעודכן", הדגיש.
