נמלי סאו פרנסיסקו דו סול ואיטפוה, בסנטה קטרינה, עוברים הרחבות משמעותיות המבטיחות להגדיל משמעותית את הקיבולת התפעולית ובכך לייצר ביקוש גדול יותר למחסני לוגיסטיקה במדינה, דבר שישפיע ישירות על עליית ערך הנכסים הללו. באישור איבמה, תפורסם הודעה ציבורית להעמקת תעלת הגישה למפרץ באביטונגה, להגדלתה מ-14 ל-16 מטרים, מה שיאפשר כניסה לכלי שיט באורך של עד 366 מטרים. עלות הפרויקט מוערכת ב-300 מיליון דולר ראנד. יתר על כן, נמל איטפוה, בשלב הרביעי של ההרחבה, מתכנן להשקיע 500 מיליון דולר ראנד כדי להרחיב את פעילותו ולמודרניזציה של הציוד שלו, במטרה להפוך לנמל המכולות הגדול ביותר בדרום אמריקה עד 2033.
הוכחה לכך שלצמיחת הנמלים יש השפעה ישירה על עליית ערך מחסני הלוגיסטיקה ניתן לראות במקרה של נאבגנטס, שערכה בתחום הגיע ל-300% מרשימים ב-10 השנים האחרונות. עם הצמיחה של פורטונה, שטיפלה ב-638,476 TEU במחצית הראשונה של השנה ורשמה עלייה של 40% בפריון בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2023, העיר ביססה את עצמה כאחד ממרכזי הלוגיסטיקה העיקריים בסנטה קטרינה. במקרה של סאו פרנסיסקו ואיטפוה, מומחים מצביעים על פוטנציאל לעלייה של עד 40% בשנתיים הקרובות.
נכון לעכשיו, Sort Investimentos , חברה המתמחה בתחום, מנהלת נכסים בשווי 3.5 מיליארד דולר ראנד במגזר זה ויש לה 553,000 מ"ר שהוקצו לבניית מחסני לוגיסטיקה יוקרתיים בסנטה קטרינה. לחברה שיעור פנוי של פחות מ-5% והיא מציעה רווחיות שכירות חודשית של מעל 0.7%. מחסני הלוגיסטיקה שהשיגו עלייה זו הם Triple A, עם תשתית מיוחדת, כגון גובה תקרה מעל 12 מטרים, קומות התומכות ביותר מ-5 טון ומערכות כיבוי אש מתקדמות.
"הרחבת הנמלים בסנטה קטרינה מילאה תפקיד מרכזי בהגברת שוק מחסני הלוגיסטיקה. קיבולת תפעולית מוגברת והגעתן של כלי שיט גדולים יותר יוצרות ביקוש גובר לשטחי אחסון והפצה. אנו צופים עלייה משמעותית בשנים הקרובות, עם פוטנציאל של עד 40% באזורים הסובבים את סאו פרנסיסקו דו סול ואיטפוה, מה שאמור לבסס את האזור כמרכז לוגיסטי אסטרטגי", אומר דאגלס קורי, שותף ב-Sort Investimentos.
