על פי נתונים של Overhaul,גניבת מטען ממשיכה להיות אחת הבעיות המרכזיות בתחום התחבורה בברזיל. במובן הזה, מינואר עד מרץ 2024 נרשמו 3.639 מקרים בארץ. כלומר, בממוצע, היו 1.213 לחודש. מאלה, ב-94% יש דיווחים על אלימות
העלייה בסוג זה של פשע בברזיל גרמה לכך שמות המציעים פתרונות טכנולוגיים נגד גניבות מטען רשמו צמיחה, כפי שמדובר בטכנולוגיית T4S. סטארטאפ מסאו פאולו, שהחלה את פעולתה בשנת 2017, נוצר לאחר שהמייסדים של החברה, היזמים אנריקו ריבוצי ולואיז אנריקה נאסימנטו, יחוו על בשרם מה זה לסבול מהנזקים של גניבת מטענים
לפני שהקמתי את T4S, הם היו להם חברה לוגיסטית בשנת 2003, a Direct Express/Directlog, המפעיל הלוגיסטי הגדול ביותר של מסחר אלקטרוני בברזיל, והם עברו את המצב הזה כל הזמן
פועל בתחום התחבורה, הם קבעו כמה קשה להתמודד עם הנזקים שנגרמים כתוצאה מגניבת מטענים, אז החליטו שהפרויקט הבא יהיה משהו שקשור לתחום ביטחון התחבורה
עם הניסיון שנצבר בזמנים שבהם שניהם עבדו בלוגיסטיקה, הם פיתחו מערכת בשם חוסם עצמאי
"כיצד גורם הזמן הוא המפתח להצלחה עבור החבורות", כשהם צריכים לצאת מהמקום שבו התרחש הפשע בתוך כמה דקות ובבעלות הרכב, החוסם T4S מקשה על המהירות הזו על ידי יצירת סדרה של קשיים למי שינסה להשבית אותו.” – הסברלואיז אנריקה נאסימנטו, מנהל שלT4S טכנולוגיה.
הסיכון עבור הפושע כך עולה ו, יחד עם הוא, המגמה של נטישת הרכב והנהג עם המטען שלם. המנעול מקבע את הרכב ברגע כאשר הגנב מנסה לבצע את הגניבה עם "ג'אמר", מוכר באופן פופולרי כ"צ'ופה-קברה"
ה-T4S גם מציעה שירותים לא שגרתיים כדי למנוע גניבת מטענים בדרכים, כמו במקרה של שוק חשמלי נגד חדירה, שבמקרה של ניסיון גניבת מטען עם קריעה או חור בבוידעם, הפושע מקבל שוק בעוצמה גבוהה של 20 אלף וולט, אך לא קטלני
באמצעות חיישנים מפוזרים בלוחות שמכסים את כל הפנים של תיבת המשאית, כל ניסיון לקדוח או לחתוך מפעיל התראה למרכז שירות, מלבד סירנה וחשמל חשמלי.
לא מציע שום סיכון לנהגים. זה כמו גדר חשמלית בקונדומיניום או בבית: הסיכון הוא אפס למכה אם לא תנסה לחדור למקום.הטכנולוגיה של המנעול כבר פטנטה במדינות אחרות, כמו ארצות הברית, מקסיקו ורוסיה.
ההכנסות של החברה בשנה שעברה היו 59 מיליון ריאל, והציפייה היא לסיים את 2024 עם הכנסות של 84 מיליון ריאל
בנוסף להלם חשמלי נגד חדירה, החברה עדיין מציעה פתרונות נוספים, כפי שמדובר במלאכי המטען, פתרון הכולל מצלמות עם אינטליגנציה מלאכותית של 360 מעלות הממוקמות על גג המשאית ויכולות לזהות נשקים, אנשים באמצעות זיהוי פנים ותנועות חשודות.כיום החברה מחזיקה ברשימת הלקוחות שלה מספר חברות כמו פדקס, DHL, אמזון, JSL ו-P&G
