על פי מדד המשלוחים של אדנרד רפום (IFR), מחיר הממוצע של ההובלה לקילומטר נסיעה הסתיים את חודש אוגוסט ב-6 ריאל,36, עם עלייה של 0,47% לפני יולי. הווריאציה מופיעה לאחר עדכון הערכים של המינימום של תעריפי ההובלה של תחבורה כבישית של מטענים, בוצע על ידי הסוכנות הלאומית לתחבורה יבשתית (ANTT) במחצית יולי. "ההתאמה של הטבלה לא השפיעה הרבה על המחיר הממוצע של המשלוח בחודש הסגור של יולי" – ששינה 0,31% -, אבל באוגוסט כבר רואים שינוי גדול יותר, למרות שהעלייה עדיין הייתה מתונה, באופן שונה מהצפוי ⁇, ויניציוס פרננדס בולט, מנהל של אדנרד רפום.
בין הסיבות לעלייה המצטברת בחודש נמצא את עליית המחיר הממוצע של הדיזל במדינה, כיוון שהוא מייצג כ-40% מעלות המשלוח. על פי נתוני מדד מחירי אדנרד טיקט לוג (IPTL), סוג הדלק הרגיל נמכר באוגוסט במחיר ממוצע של 6 ריאל,10, לאחר עלייה של 1%, בעוד שהדיזל S-10 נמצא במחיר של 6 ריאל,18, אחרי עלייה של 0,16% לפני יולי.
עדיין, עם המשבר המים, לפי החברה הלאומית לאספקה (קונאב), a produção brasileira de grãos em 2023/24 está estimada para 298,6 מיליון, נסיגה של 21,2 מיליון טון, או 6,6%, quando comparada ao volume do ciclo anterior (2022/23). ו, תחזית חודש אוגוסט הראתה שינוי שלילי של 0,2% ביחס לסקר של החודש הקודם, בהתאם לקונאב, הירידה הזו נובעת מההתקדמות או סיום פעולות הקציר של הגידולים העיקריים. עליית מחירי המשלוח נרשמת מאז מאי השנה ויכולה להימשך בחודשים הקרובים. הפחתת הגרגרים המיוצרים עשויה להוביל לכמות קטנה יותר של מטען שיש להעביר, שינוי ביעילות רכבים ונתיבים, שיכולה פוטנציאלית, לא יפעלו במלוא הקיבולת וישפיעו על שרשרת האספקה הקשורה למגזרי הייצור של דגנים, שיכולים לשקף במחיר המשלוח, סיים פרננדס.
ה-IFR הוא מדד למחיר הממוצע של ההובלה והרכב שלו, מגובה על בסיס 8 מיליון עסקאות שנתיות של הובלה וכרטיסי תשלום המנוהלות על ידי אדנרד רפום. אדנרד רפום, מותג של קו העסקים של ניידות של אדנרד ברזיל, מומחית בניהול ותשלום הוצאות עבור שוק התחבורה היבשתית של מטען במשך 30 שנה, מוביל בתחום תשלומי ההובלה וכרטיסי התשלום עם 8 מיליון עסקאות שנתיות ויותר מ-1 מיליון נהגי משאיות שנמצאים בשירות בכל רחבי ברזיל
