ફરજિયાત ગ્રીન લોજિસ્ટિક્સ એ સપ્લાય ચેઇનના નવા ઓપરેશનલ સ્ટાન્ડર્ડનો ઉલ્લેખ કરે છે જ્યાં ટકાઉ ડિલિવરી પ્રથાઓ (ઓછી કાર્બન ઉત્સર્જન, બાયોડિગ્રેડેબલ પેકેજિંગ, કાર્યક્ષમ રિવર્સ લોજિસ્ટિક્સ) "પ્રીમિયમ" વિકલ્પ અથવા માર્કેટિંગ ડિફરન્શિએટર તરીકે બંધ થઈ જાય છે અને કડક સરકારી કાયદા અથવા ગ્રાહકોના સમાધાનકારી સામાજિક દબાણ દ્વારા લાદવામાં આવતી ફરજિયાત જરૂરિયાત
આ પરિસ્થિતિમાં, જે કંપનીઓ તેમના કાફલા અને પ્રક્રિયાઓને પર્યાવરણને અનુકૂળ ધોરણો અનુસાર અનુકૂલિત કરતી નથી, તેઓ માત્ર સ્પર્ધાત્મકતા ગુમાવે છે, પરંતુ તેમનો સંચાલન કરવાનો સામાજિક લાઇસન્સ અથવા નિયમન કરાયેલ શહેરી કેન્દ્રોમાં ડિલિવરી કરવાથી શારીરિક રીતે અટકાવવામાં આવે છે.
"લીલા બનવા માટે વધારાના પૈસા ચૂકવો" નો અંત
વર્ષોથી, ઈ-કોમર્સ કાર્બન ઓફસેટના : "અહીં ક્લિક કરો અને આ ડિલિવરીના કાર્બન ઉત્સર્જનને સરભર કરવા માટે વધારાના R$2.00 ચૂકવો."
મેન્ડેટરી ગ્રીન લોજિસ્ટિક્સમાં , આ વિકલ્પ અદૃશ્ય થઈ જાય છે કારણ કે કાર્બન તટસ્થતા ડિફોલ્ટ બની જાય છે . ટકાઉપણાની કિંમત કામગીરીમાં આંતરિક બને છે. 2026 ના ગ્રાહક હવે પર્યાવરણીય જવાબદારીને ચૂકવણી કરેલ પસંદગી તરીકે સ્વીકારતા નથી; તેઓ માંગ કરે છે કે બ્રાન્ડ વ્યાખ્યા દ્વારા સ્વચ્છ હોય.
ફરજિયાત પાલનના બે પ્રેરક પરિબળો
સંક્રમણ બે એક સાથે ચાલતા દળો દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે:
૧. નિયમનકારી દબાણ ("લાકડી")
વિશ્વભરની સરકારો (અને બ્રાઝિલમાં વધુને વધુ) લો એમિશન ઝોન (LEZ) .
- તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે: ડીઝલ ટ્રક અથવા પ્રદૂષિત વાહનોને મોટા શહેરોના મધ્ય વિસ્તારોમાં ફરવા પર પ્રતિબંધ છે અથવા પ્રવેશ માટે પ્રતિબંધિત ફી ચૂકવવી જોઈએ નહીં.
- પરિણામે, આ "છેલ્લા માઇલ" સુધી પહોંચાડવા માટે , વાહકોને ઇલેક્ટ્રિક ફ્લીટ, કાર્ગો બાઇક અથવા પગપાળા ડિલિવરી તરફ સ્વિચ કરવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે.
2. સામાજિક દબાણ અને ESG ("લાઈસન્સ")
મોટા રોકાણકારો અને ગ્રાહકો (ખાસ કરીને જનરલ ઝેડ અને આલ્ફા) કંપનીઓના કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટનું ઓડિટ કરે છે. જે બ્રાન્ડ્સ વધુ પડતો પ્લાસ્ટિકનો ઉપયોગ કરે છે અથવા તેમના પેકેજિંગમાં ઘણો કચરો ઉત્પન્ન કરે છે તેમને બહિષ્કારનો સામનો કરવો પડે છે અને તેઓ બજાર મૂલ્ય ગુમાવે છે. શોપિંગ કાર્ટમાં ટકાઉપણું નિર્ણાયક પરિબળ બની જાય છે.
ઓપરેશનના સ્તંભો
આ નવા ધોરણને પૂર્ણ કરવા માટે, લોજિસ્ટિક્સ આના પર આધાર રાખે છે:
- ફ્લીટ ઇલેક્ટ્રિફિકેશન: છેલ્લા માઇલ ડિલિવરી માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EV) સાથે કમ્બશન એન્જિન વાનને મોટા પાયે બદલવામાં આવશે.
- હતાશા-મુક્ત અને ગોળાકાર પેકેજિંગ: બોક્સ જે ઉત્પાદનના ચોક્કસ કદને અનુરૂપ હોય છે ("હવા" ના પરિવહનને ટાળીને) અને 100% રિસાયકલ કરી શકાય તેવી અથવા ખાતર બનાવી શકાય તેવી સામગ્રીમાંથી બનાવેલ હોય છે.
- પુડો (પિક અપ ડ્રોપ ઓફ) નેટવર્ક: લોકર્સ ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપવું . એક સ્માર્ટ લોકરમાં 50 પેકેજ પહોંચાડવાથી 50 અલગ-અલગ ઘરોમાં રોકાતા વાહન કરતાં ઘણું ઓછું પ્રદૂષણ થાય છે.
સરખામણી: વૈકલ્પિક વિરુદ્ધ ફરજિયાત ગ્રીન લોજિસ્ટિક્સ
| લક્ષણ | વૈકલ્પિક તબક્કો (ભૂતકાળ) | ફરજિયાત તબક્કો (વર્તમાન/ભવિષ્ય) |
| સ્થિતિ | માર્કેટિંગ ભિન્નતા | કાર્યકારી આવશ્યકતા (પાલન) |
| કિંમત | ગ્રાહકને આપવામાં આવ્યું (વધારાની ફી) | હાંસિયામાં શોષાયેલું / કાર્યક્ષમતામાં પાતળું |
| વાહનો | મિશ્ર કાફલો (મુખ્ય ડીઝલ) | ઇલેક્ટ્રિક ફ્લીટ અથવા સોફ્ટ મોડ (બાઇક) |
| પેકેજિંગ | બબલ રેપ અને મોટા બોક્સ | કાગળ, માયસેલિયમ અને ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ કદ |
| એન્જિન | બ્રાન્ડ જાગૃતિ | કાયદો અને ગ્રાહક માંગણીઓ |
| જોખમ | "ખૂબ નવીન નથી" તરીકે જોવામાં આવે છે | દંડ, શહેર નાકાબંધી અને રદ |
વ્યૂહાત્મક અસર
ઈ-કોમર્સ માટે, ફરજિયાત ગ્રીન લોજિસ્ટિક્સ માટે લોજિસ્ટિક્સ નેટવર્કનું સંપૂર્ણ પુનર્ગઠન જરૂરી છે. ધ્યાન "કોઈપણ કિંમતે ગતિ" થી "ઊર્જા કાર્યક્ષમતા" તરફ વળે છે.
રસપ્રદ વાત એ છે કે, આનાથી લાંબા ગાળે ખર્ચમાં ઘટાડો થાય છે: ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની જાળવણી સસ્તી હોય છે, અને નાના પેકેજિંગ પરિવહનમાં ઓછી જગ્યા લે છે, જેનાથી પ્રતિ ટ્રીપ વધુ ઉત્પાદનો લઈ જઈ શકાય છે.

