Tá ecommerce nunca estivo tan forte, pero hai un detalle que poucos consumidores teñen en conta ao rematar unha compra en liña: o camiño que percorren os produtos ata chegar ás súas mans. Nóin sempre é an t-iompróir a thaispeántar sa rianú a dhéanann an seachadadh deiridh. No Brasil, onde a logística enfrenta desafios de distâncias continentais e infraestrutura complexa, o athsheoladh ualaíina phríomhchuid anois maidir le seachadtaí a choinneáil lúfar agus inrochtana.
Cleachtadh naathsheoladh ocorre quando uma transportadora repassa a carga para outra empresa especializada em determinado trecho da entrega. Esse sistema permite que produtos de grandes centros cheguem a cidades menores de maneira mais eficiente e econômica. E quando falamos de e-commerce, gach rud nach féidir a sheoladh tríd an bpost — ar nós troscán, fearais, rothair agus fiú toilg— ag brath ar an bpróiseas seo a sheachadadh.
“Níl a fhios ag go leor daoine, ach má cheannaigh tú vardrús ó chuideachta i São Paulo agus i do chónaí taobh istigh de Mato Grosso, mar shampla, is beag seans go ndeachaigh do mharsantas trí dhá nó trí chuideachta iompair sular tháinig tú chuig do theach,”mhíníonnCelio Martins, bainisteoir tionscadail nua ag Transvias, an treoir iompair is mó sa Bhrasaíl.
Ualaí codánach: an rún taobh thiar d'éifeachtúlacht lóistíochta
Chomh maith le hathsheoladh, is é ceann de na comhghuaillithe móra ríomhthráchtála ná iomparualaí codánacha. Esse modelo permite que várias empresas compartilhem o mesmo espaço em um caminhão, otimizando rotas e custos. Para os varejistas, significa que vender um único sofá para um cliente em Manaus pode ser viável, sem precisar frear a operação por questões logísticas.
"Is éard atá i lastais go minic ná athrú cluiche do chuideachtaí beaga agus meánmhéide a dhíolann ar líne. Más rud é go raibh sé dodhéanta ach táirge amháin a sheoladh chuig stát eile, d'fhéadfadh sé tarlú inniu mar go bhféadfaidh iompróirí lastais a chomhdhlúthú agus bealaí a bharrfheabhsú,"cuireann Martins.
Transvias: compás an iompair de bhóthar sa Bhrasaíl
Se para os consumidores o redespacho e a carga fracionada são invisíveis, para as empresas do setor essa engrenagem precisa funcionar com precisão. Is ann áit a thagann ról naTrasvias, ardán tagartha chun iompróirí agus lastóirí a nascadh ar fud na Brasaíle.
Tríd anTransvias treoir chlóite agus digiteach, is féidir le cuideachtaí a fháilcomhpháirtithe loighistic iontaofa, reduzindo custos e garantindo entregas mais rápidas. Com mais de 8.000 transportadoras cadastradas, o serviço facilita desde a cotação de frete até a escolha da melhor estratégia de distribuição.
"Ní mór do chuideachtaí smaoineamh go straitéiseach chun costais a laghdú agus amanna seachadta a fheabhsú. Is féidir an difríocht ar fad a dhéanamh trí sheoltóirí a nascadh le hiompróirí speisialaithe ar an mbealach ceart. Is réitigh riachtanacha iad athloingseoireachta agus lastas codánach chun an ríomhthráchtáil a choinneáil ag imeacht sa Bhrasaíl,"Críochnaíonn Martins.
Le fás na siopadóireachta ar líne agus an t-éileamh atá ag síormhéadú ar sheachadtaí gasta, ní mionsonra oibríochta a thuilleadh é tuiscint a fháil ar chonair na dtáirgí chuig tomhaltóirí deiridh — tá sé ina bhuntáiste iomaíoch anois do chuideachtaí a bhfuil a fhios acu conas lóistíocht a úsáid chun a leasa.
