Tá demandando de transporte aéreo entre pequenos e médios emprendedores (PMEs) que venden en liña ten aumentado considerablemente nos últimos anos, impulsada polo crecemento do comercio electrónico. Tá anailís a rinne Melhor Envio, ardán loingseoireachta LWSA, léiríonn go n-éirigh le seoladh earraí le heitleán 80% níos mó le trí bliana anuas. An bhliain seo caite, i gcomparáid le 2022, ba é sin 37%.
Léiríonn taighde Melhor Envio go bhfuil lasta bóthair fós i gceannas ar loingseoireacht táirgí i measc FBManna a oibríonn i ríomhthráchtáil, ach tá méadú tagtha ar lasta aeir go comhréireach, á thiomáint ag an méadú ar dhíolacháin chuig réigiúin níos faide i gcéin mar an Tuaisceart agus an Oirthuaisceart.
An bhliain seo caite, bhí 686,027 ordú curtha chuig siopaí trí eitilt trí na hardáin idirghabhála loingseoireachta, agus i 2022 bhí beagán níos mó ná 501 míle agus, i 2021, ag an mbuaicphointe den phaindéim Coronavirus, bhí 376,4 míle. I measc na n-iompar bóthair, bhí os cionn 20.6 milliún seoladh sa bhliain seo caite, an-ghar don méid a thaifeadadh i 2022, le 20.3 milliún.
De réir Vanessa Bianculli, bainisteoir Margaíochta Melhor Envio, ba chóir go mbeadh treocht fhás i seoladh táirgí trí iompair aeir idir na beagán gnólachtaí ag fanacht de réir mar a théann an t-e-commerce ar aghaidh. Tá na expectativa de movimentar máis de R$ 205 mil millóns e crecer máis do 10% este ano, segundo as previsións da Abcomm (Asociación Brasileña do Comercio Electrónico).
“Ceadaíonn ríomhthráchtáil do thomhaltóirí ó aon suíomh táirge a cheannach, ach cuireann costas loingseoireachta eagla ar dhíolacháin i gcónaí. Leis an tsamhail idirghabhála atá againn, is féidir leis an bhfiontraí loingseoireacht tapa a thairiscint dá gcustaiméirí ar chostas iomaíoch, rud a chabhraíonn leo díol chuig áiteanna atá níos faide ar shiúl ó áit a stóráiltear a gcuid táirgí,” a mhíníonn Vanessa.
Táirgí atá ar fáil ar an ardán ná teicneolaíocht loingseoireachta do dhaoine a dhíol ar líne. In addition to various carriers such as Correios, Loggi, Jadlog, among others, also offers air freight with Latam Cargo and Azul Cargo Express. "An t-iompair adhair ligeann don siopadóir seachadadh níos tapúla agus do réigiúin níos iargúlta agus, gan amhras, tiontaíonn sé dá ngnó, toisc go gceadaíonn sé díolacháin a mhéadú fós," a deir sé.
Tugann an Tuaisceart agus an tOirthuaisceart treoir maidir le beartáin a sheoladh
Ní h aon chúis, is iad na réigiúin Thuaidh, ina bhfuil stáit mar Amazonas, Pará agus Tocantins, agus an Deisceart Theas, le Bahia, Ceará agus Pernambuco, na cinn is mó éileamh ar iompair aeir earraí. "Tá seo mar gheall ar an gcuid is mó de na táirgí a dhíoltar le Ceannas an Deiscirt agus an Deisceart, agus tá tionchar mór ag an gcóta aeir, ag laghdú níos mó ná leath an t-am seachadta an táirge, rud a bhaineann go díreach le sástacht an chustaiméara," a deir Vanessa.
Sa North agus an Deisceart Thiar, d'fhás an éileamh ar thraenáil aeir 24% in 2023, ag teacht os cionn 223 míle ordú seolta, agus d'fhás sé 76% le trí bliana anuas, le 126,7 míle ordú seolta in 2021, de réir an suirbhé ó Melhor Envio. Le h úsáid na hardáin loingseoireachta ag an ngnóthóir, tá rochtain ag tomhaltóirí na Baile Átha Cliath, Peiriú, Ceará, Amazonas, Pará, agus eile ar tháirgí éagsúla níos tapúla agus le costas loingseoireachta níos ísle. Tá sé tábhachtach toisc go bhfuil an seachadadh – bíodh sé de bharr an ama feithimh nó an chostas – ar cheann de na príomhchúiseanna le diúltú ceannaigh sa chóras ríomhthráchtála, a dhéanann sé soiléir.
Táirgí is mó cuardach
Cibé ar bhealach aeolaíoch nó bóthair, tá na táirgí is mó a bhíonn ag tomhaltóirí ag lorg i gcórais ar líne na bhfiontraitóirí beaga faoi stiúir earraí faisin, lena n-áirítear éadaí, bróga agus gabhálais, a dhéanann suas beagnach leathuair an chloig de na hiarratais, 24% sa dá modh. Outro destaque são joias e relógios, com 11% dos pedidos enviados por transporte rodoviário e 3% no aéreo. Tighte agus trealamh tí 10% agus 6% faoi seach, agus teicneolaíocht 3% agus 4%, de réir an suirbhé de Melhor Envio.
