Le haghaidh níos mó ná 3,000 bás in aghaidh na bliana, faigheann tiománaithe bóthair cosaint neamhghnách

Sonraí na ANTT (Gníomhaireacht Náisiúnta na nIompar Talamh) léiríonn go bhfuil 2,6 milliún trucail agus 900 míle tiománaithe féinfhostaaithe cláraithe sa Bhrasaíl. Ag registos faoi thimpistí le marúthaí iad uafásach. I 2023, de réir na Póilíní Bóithre Náisiúnta, chláraíodh 17,579 timpistí a bhaineann le trucailí, ag cruthú 2,611 bás. I 2024, naíveannaí na mbóithre náisiúnta d'ardaigh go 3,291.

os comhairle seo, tá cuide Iriom, cuide teicneolaíochta a dhíríonn ar a aip sraith seirbhísí dírithe ar ghairmithe iompair bhóthair, d'fhógair "Iriom Guardião", táirge ilseirbhís a chuireann le chéile, i gclár amháin, clúdach ar bhás nó míchumas, comhairleacha leighis ar líne neamhtheoranta (24 uair sa lá), cabhair pháistí agus creidmheas éigeandála.

De réir Paulo Nascimento, PCEO de Iriom, tá an “Iriom Guardião” bunaithe ar riachtanais shonracha na mbusóirí agus a dteaghlaigh, le díriú ar thacaíocht a sholáthar i gcásanna riosca a bhaineann leis an ngnó gairmiúil. Tá an plean ag comhdhéanamh le chéile de dhíriú ar dhifríochtaí bealaí cosanta i réiteach amháin agus tá sé ag iarraidh éascaíocht a chur ar fáil do rochtain ar sheirbhísí cosúil le cúram leighis, cosaint airgeadais agus cúnamh i gcásanna criticiúla, trí úsáid a bhaint as aip na cuideachta. "Is réiteach nua-aimse do charrúa do charrúa, pobal mór-mór a bheith neamhaird déanta ag na samhlacha traidisiúnta de phleananna sláinte agus árachais," a deir.

Bhain an smaoineamh neart i mí na Nollag 2024 nuair a rinne Iriom taighde cáilíochtúil le linn 36ú Féile Naomh Cristóif agus na Gabhair, i Rio Grande do Sul, an fhéile is mó do charrthóirí sa Bhrasaíl. An toradh a chuir leis an ngá le haghaidh réitigh níos daonna agus níos inrochtana do thiománaithe bóthair neamhspleácha.

I sampláil, tá 52,2% de naimhdeoirí bóthair ag obair go neamhspleách, tá 56,5% acu carr féin, tá 72,7% pósta agus tá 86,4% de na rannpháirtithe ag iarraidh nó níos mó páistí. Anailís a léirigh go bhfuil 61% acu tar éis stop a lorg le haghaidh cúram leighis mar gheall ar bheith ag taisteal nó gan rochtain éasca ar sheirbhísí sláinte ar an mbóthar. Cerca de 57% deles dirixen máis de 8 horas ao día.

"Go leor tiománaithe a luaigh nach bhfuil plean sláinte acu, árachas saoil nó aon chosaint ar chás éigeandála de bharr timpiste nó galair. Agus is é an chúis leis sin ná an costas ard a chuireann an margadh traidisiúnta i bhfeidhm. Dúirt an chuid is mó go bhféadfadh a dteaghlach a bheith gan chosaint má tharlódh rud éigin tromchúiseach. Ceann de na mothúcháin is mó a luaitear ná an eagla go dtarlódóidh rud éigin agus nach mbeidh bealach acu cabhrú leis an teaghlach le réiteach na gcásanna, ní hamháin ó thaobh airgeadais ach ó thaobh mothúchánach freisin. Ciallaíonn na freagraí seo gur bunús é cruthú táirge dírithe mar ár n-aire."

Deiripeachán a deir go bhfuil gach rud curtha in eagar chun rochtain tapa ar chlinic, tacaíocht airgeadais agus cúram do sé agus a chlann a chinntiú don úsáideoir, is cuma cá bhfuil sé, gan biurocrachas agus gan tionchar ar an gciste. Só é preciso activar o servizo desexado a través da propia aplicación. Táirge oiriúnach do charrthóirí a bhíonn ag dul i bhfad i gcéin ar feadh laethanta nó seachtainí agus a bhíonn i mbaol i gcónaí ar an mbóthar.

Tá plan de chánnann doir le galaras marfacha nó mharbh, suas 100 míle réis, agus tá an t-úinéir anois ag fáil cúram iomlán ar shlí na báistí, lena n-áirítear aistriú náisiúnta agus idirnáisiúnta an choirp, gan teorainn le fad na gcéimeanna. Sa mhargaí, tá coitianta go bhfuil an cineál seirbhíse seo faoi dhíon clúdach páirtaimseartha, le teorainn fad nó teorainn luachanna idir R$ 3 míle agus R$ 5 míle. Bás an bhás feirmeora bóthar is féidir a bheith an-deacair do na teaghlaigh, mar gheall ar an ngairm, d'fhéadfadh an bás tarlú i bhfad uainn ón mbaile, rud a chuireann costas ard ar an teaghlach maidir le hiompar an choirp.

Nasc na “Iriom Guardião” ní hé a bheith teoranta do na himeachtaí dochreidte sin. Siúlóirí ar fud na mbóithre a bhíonn ag obair go neamhspleách, go minic bíonn siad i gcás ina mbíonn orthu airgead a fháil le haghaidh tubaistí neamhfhoirfe agus bíonn orthu cleasanna a úsáid chun é a fháil. Para sin, o plean freisin cuireann creidiún tarrthála suas le suas go dtí R$ 2 míle.

Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara go bhfuil uaireanta ann nuair a thógann an íocaíocht naiscí níos faide ná mar a bhíothas ag súil agus i gcásanna den sórt sin, is é rochtain ar chreidmheas an rud is gá don tiománaí chun bia a fháil, páirt a ghlacadh i gcíosanna an charr, agus riachtanais eile a shásamh. Buntáiste amháin ná go gcuireann plean creidmheasa “Iriom Guardião” cúig lá gan úis, is é sin, má éiríonn leis an tiománaí íoc roimh an tréimhse sin – go bhféadfadh an t-airgead a bheith sa chuntas – bíonn sé saor ó cháin go hiomlán.

Éiceachóras

Iriom foi crida coa proposta de ir máis alá dun banco dixital. An t-ardán ag obair mar chóras comhtháite, ag cruinniú seirbhísí airgeadais, comhairle agus íocaíocht de dhéileálacha gluaisteán, chomh maith le tairiscintí tairbhiúla mar lascainí eisiacha ar gháis, siopaí píobáin agus comhpháirtithe eile straitéiseacha dírithe ar ghnáthshaol an chainteora. Táirge seo rugadh as deacrachtaí a bhí ag tiománaithe i gcásanna neamhfhoirfe ar na bóithre. Go leor uaireanta, cailleadh sa charráiste ciallaíonn brath ar dhaoine eile le haghaidh cabhrach airgeadais, rud a d'fhéadfadh a bheith míshásta agus ró-ualach.

"Le plataforma que creamos, esta realidade cambia, pois o condutor pasa a contar cunha rede de apoio que preserva as finanzas e as relacións cos familiares e amigos, priorizando o benestar dos profesionais", explica.

Feiceálfaidh thíos na buntáistí a chuireann Iriom Guardião ar fáil.

Seirbhísí agus luachanna an "Iriom Guardião"