Leis 3,000 bás mar bhliain, táirgí le haghaidh tiománaithe le cosaint nua

Tugann sonraí ó ANTT (Gníomhaireacht Náisiúnta na gConairí Talmhaíochta) le fios go bhfuil 2,6 milliún trucail agus 900,000 tiománaithe neamhspleácha cláraithe sa Bhrasaíl. Agus táirgí ar thimpistí le básanna tá siad scanrúil. In 2023, de réir na nGardaí Conradh na dTonn, bhi 17 cláraithe.579 timpistí a bhaineann le trucailí, aghaidh 2.611 básanna. In 2024, d'aois na bóthar poiblí tá méadú tagtha ar 3.291

Os comho sin scéal seo, a Iriom, cuideachta teicneolaíochta a dhíríonn a aipeanna ar shraith seirbhísí atá dírithe ar ghairmithe iompair bhóthair, d'Fhóin Guardião, táirge ilsheirbhís a chuireann le chéile, i gcló amháin, clúdach i gcás báis nó míchumas, comhoibriúnachtaí leighis ar líne gan teorainn (24h sa lá), cúnamh sochaí agus creidmheas éigeandála

De réir Paulo Nascimento, CEO de Iriom, tá “Iriom Guardian” tógtha bunaithe ar na riachtanais shonracha atá ag tiománaithe trucail agus a gclann, le haghaidh tacaíochta a sholáthar i gcásanna riosca a bhaineann le gníomhaíocht ghairmiúil. Cuireann an plean le chéile foirmeacha éagsúla cosanta i gconradh amháin agus cuireann sé béim ar éascú rochtana ar sheirbhísí cosúil le cúram leighis, cosaint airgeadais agus cabhair i gcásanna criticiúla, trí na feidhmchlár na cuideachta. Is réiteach nua é do thiománaithe trucail, pobal a dhéantar de ghnáth neamhaird air ag na samhlacha traidisiúnta pleananna sláinte agus árachais, deir

Bhí an smaoineamh ag éirí láidir i mí na Nollag 2024 nuair a rinne Iriom suirbhé cáilíochta le linn an 36ú Féile Naomh Críostóir agus na Tiománaithe i nGaribaldi, sa Rio Grande do Sul, an fhéile is mó do thiománaithe sa Bhrasaíl. D'áileadh sé an gá atá le réitigh níos duitse agus níos inrochtana do thiománaithe neamhspleácha. 

Sa sampláil,  52,2% de na n-oibritheoirí oibreann go neamhspleách, 56,5% atá truck féin, 72,7% atá pósta agus 86,4% de na n-íocóirí tá páiste amháin nó níos mó acu. D'ardaigh sé go bhfuil 61% tar éis stop a chur le cuardach ar chúram leighis toisc go raibh siad ag taisteal nó gan rochtain éasca ar sheirbhísí sláinte ar an mbóthar. Thart ar 57% acu a thiomáint níos mó ná 8 n-uaire an chloig in aghaidh an lae

“Dúirt go leor tiománaithe nach bhfuil plean sláinte acu, árachas sao sao nó a chás ar an gcás go dtéann tú ar shiúl de thimpiste nó galar. Is é an chúis atá leis an gcostas ard a chuireann an margadh traidisiúnta ort. Dúirt an chuid is mó go, má tharlaíonn rud éigin trom, beidh an teaghlach gan chosaint. Duine de na mothúcháin is mó a luaighadh ná an eagla go dtarlóidh 'rud éigin' agus nach mbeidh bealach ann chun cabhrú le clann na gconspóidí a réiteach ná go airgeadais ná go mothúchánach. Déanann na freagraí seo cúis le táirge a chruthú atá dírithe ar nós an duine seo

Deir an feidhmeannach go raibh gach rud cruthaithe chun a chinntiú go bhfuil rochtain gasta ag an úsáideoir ar chúram leighis, taca airgeada agus cabhair dó agus dá theaghlach, neamhspleách de áit ar bith a bhfuil sé, gannt gannt agus gan a bheith trom ar an sparán. Ní mór duit an tseirbhís atá uait a ghríosadh trína bhfeidhmchlár féin. Táirgí atá oiriúnach do thiománaithe a chaitheann laethanta nó seachtainí i bhfad óna dteach agus a bhíonn ag tabhairt aghaidh ar rioscaí leanúnacha ar an mbóthar. 

Táirgeann an plean clúdach do bhás nó do mhoill le luachanna suntasacha, ó até €100,000, agus tosaíonn an conraitheoir ag fáil cabhrach sochraide iomlán, traslado náisiúnta agus idirnáisiúnta an chorp, ganntar teorach mileáiste. Sa mhargadh, is minic go bhfuil clúdach páirteach ag an gcineál seirbhíse seo, le teorainn achair nó uasteorainn luachanna idir R$ 3,000 agus R$ 5,000. Is é an bás a bhaineann le tiománaí trucail a bheith an-deacair do na baill teaghlaigh, mar sin, de bhóthar na hoibre, is féidir le bás tarlú i bhfad ó bhaile, cad é a chúis a bhaineann le hiompar an chorp a bheith ard do na clainne. 

Ní bhíonn úsáid an "Iriom Guardião" teoranta do na himeachtaí aisteach sin. Duine a oibríonn ar a son féin ar na bóithre, go leor uaireanta feictear i gcás ina bhfuil gá le hairgead le haghaidh éigeandála agus caithfidh tú a bheith ag déanamh malartán chun é a fháil. Chun é sin, tugann an plean creidmheas éigeandála suas le R$ 2,000. 

Is fiú a thabhairt le fios go bhfuil nóiméid ann nuair a thógann an íocaíocht ar an gcuideachta níos faide ná mar is gnáth agus sna huaireanta sin, tá rochtain ar chreidmheas mar a theastaíonn ó na tiománaithe chun bia a fháil, páirceáil an trucail a íoc, i measc riachtanas eile. Is éard atá i gceist le buntáiste ná go soláthraíonn plean creidmheasa “Iriom Guardião” cúig lá gan úrocht, is é sin, má tá an tiománaí in ann íoc roimh an sprioc sin – go tobann, titeann luach an loingseachta ar an gcuntas – bíonn sé go hiomlán saor ó táillí

Éiceachóras

Cruthaíodh A Iriom le cuspóir a bheith níos mó ná bainc dhigiteacha. Oibríonn an t-ardán mar éiceachóras iomlán, aghaidh seirbhísí airgeadais, comhoiriún agus rochtain ar dhéileálacha feithiclí, chomh maith le tairiscintí ar nósanna mar lascainí eisiacha ar bhreosla, siopaí páirteanna gluaisteán agus comhoibritheoirí straitéiseacha eile dírithe ar ghnáthshaol na tiománaithe trucail. Rugadh an moladh seo ó na deacrachtaí a bhí ag tiománaithe i gcásanna neamhshonraithe ar na bóithre. Go leor uaireanta, briseadh ar an bhfeithicil ciallaíonn brath ar dhaoine eile le haghaidh cabhair airgeadais, cad é féidir le míchompord agus ró-ualach a chur faoi deara

"Leis an ardán a chruthaigh muid, athraíonn an réaltacht seo", toiscé go bhfuil an tiománaí ag brath ar líonra tacaíochta a chaomhnóidh na airgeadais agus na caidrimh le baill teaghlaigh agus cairde, ag dulraíocht le folláine na gciontóirí, míníonn

Féach thíos na buntáistí a chuireann Iriom Guardião ar fáil

Seirbhísí agus luachanna an "Iriom Guardião"