De réir Conradh Iompair Edenred Repom (CIR), d'áireamh meánach an iompair in aghaidh chiliméada dúnta an mhí Lúnasa ag R$ 6,36, leathnú de 0,47% roimh Iúil. Téann an t-athrú i bhfeidhm tar éis nuashonraithe ar na luachanna íosta do chostais iompair bhóthair lasta, déanta ag gníomhaireacht náisiúnta na n-iompar talún (ANTT) i lár Iúil. Níor thionchar an t-athrú ar an tábla go mór ar phraghas meán na hiompar i mí dhúnadh Iúil – a d'athraigh 0,31% -, ach táimid ag feiceáil éagsúlacht níos mó i mí Lúnasa, cé go bhfuil an t-ardú fós measartha, differ ó chás an a bhíothas ag súil leis, tugann Vinicios Fernandes le fios, Stiúrthóir Edenred Repom.
I measc na gcótaí le haghaidh an ardú ar an méid comhoibrithe atá ann tá an t-ardú ar phraghas meán na díosail sa tír, toisc go léiríonn sé thart ar 40% de chostas an loingseoireachta. De réir sonraí ón gConradh Praghsanna Edenred Ticket Log (IPTL), d'aoibhinn coitianta den bhreosla a dhíoladh i mí Lúnasa ag praghas meán de R$6,10, tar éis ardú de 1%, cé go raibh an díosail S-10 le fáil ar R$6,18, tar éis ardú de 0,16% roimh Iúil.
fósfaidh, leis na gaoisceachta uisce, de réir na Comhlachais Náisiúnta Soláthair (Conab), a produção brasileira de grãos em 2023/24 está estimada para 298,6 milliún, cúl 21,2 mhilliún tonna, nó 6,6%, quando comparada ao volume do ciclo anterior (2022/23). Ag, thuar an mhí Lúnasa léirigh séathrú diúltach de 0,2% i gcomparáid leis an taighde ón mí roimhe sin, de réir Conab, tá an laghdú seo mar gheall ar dul chun cinn nó críochnú oibríochtaí baist na gcultúr is tábhachtaí. Táin ar an ardú i bpraghas an iompair ó mhí Bealtaine na bliana seo agus d'fhéadfadh sé fanacht sna míonna atá romhainn. Is féidir le laghdú ar an líon grán a tháirgtear toradh a bheith ar laghdú ar an méid lasta a bheidh le hiompar, athrú ar éifeachtacht feithiclí agus bealaí, a d'fhéadfadh, níos ní bheidh siad ag feidhmiú ar chumas uasta agus beidh tionchar acu ar an slabhra soláthair a bhaineann le hearnálacha atá nasctha le táirgeadh gránna, is féidir leo a bheith ina gcúis le hathrú ar phraghas an iompair, críochnaíonn Fernandes.
Is éard atá i gceist le IFR ná innéacs praghas meán na hiompar agus a chomhdhéanamh, ardaithe bunaithe ar na 8 milliún idirbhearta bliantúla lasta agus táille tolla a bhainistíonn Edenred Repom. An Edenred Repom, branda líne na ngnóthas Soghluaisteachta Edenred Brasil, tá 30 bliain tá sí speisialtóireacht i mbainistíocht agus íocaíocht costais do mhargadh na hiompar bóthair lasta, laochra sa réimse íocaíochta lasta agus táille tolla le 8 milliún idirbheart bliantúil agus níos mó ná 1 milliún tiománaí trucail freastal ar fud na Brasaí
