Les secteurs de la logistique et de la livraison devraient continuer à croître dans les années à venir

Le secteur de la logistique au Brésil a une trajectoire d'expansion pour les prochaines années. Intelligence Mordor[traduction] ?Le marché mondial du fret et de la logistique a atteint 6 030 milliards de US1TP4 T en 2024 et devrait atteindre 7 540 milliards de US1TP4 T d'ici 2029, ce qui représente un taux de croissance annuel moyen de 4 571 TP3 T.

Sur la scène nationale, les données reflètent la tendance positive. L'Association brésilienne des opérateurs logistiques (ABOL) a rapporté que la demande de transport a augmenté de 3,6% l'année dernière, avec des dépenses totales dépassant les 940 milliards de R$, soit une augmentation de près de 7% par rapport à la période précédente. 

Lors d'une conférence de presse, le responsable pays de Vanderlande Brasil, Adriano Santos, attribue la croissance à l'expansion du commerce électronique, qui exige des services logistiques plus agiles Ce moment dans le secteur attire les investisseurs intéressés à diversifier les portefeuilles, en particulier ceux qui cherchent à comment commencer à investir dans les segments ayant de solides perspectives de rendement. 

L'automatisation favorise la transformation dans l'industrie

L'étude de Intelligence Mordor il prévoit que seul le marché de l'automatisation logistique, évalué à 75,24 milliards d'US$, devrait croître de 9,91TP3 T par an jusqu'en 2029, pour atteindre 120,63 milliards d'US1TP4 T. On s'attend à ce que l'expansion soit motivée par l'expansion du commerce électronique et la recherche d'entreprises pour réduire les erreurs opérationnelles et augmenter la vitesse des opérations.

Un exemple pratique de cette transformation apparaît dans le cas de Massimo Conseil(en), qui a développé un outil d'automatisation pour multinationale dans le secteur de la vente au détail.Le projet a abouti à une réduction de 601TP3 T du temps de traitement des commandes déjà dans la première étape de mise en œuvre, basée sur l'utilisation de Automatisation des processus robotiques (RPA) intégré au système ERP existant, éliminant les corrections manuelles qui ont EU un impact sur l'efficacité opérationnelle.

“Automation et AI transforment la logistique de diverses manières : optimisation des itinéraires, automatisation des entrepôts, gestion prédictive des stocks et sécurité accrue dans les opérations de”, a déclaré Adriano Santos.

Les distributeurs brésiliens misent sur la productivité

La recherche Comment cela se produit-il81% de distributeurs brésiliens prévoient d'augmenter la productivité d'ici 20% sur une période de trois à cinq ans. 

En parallèle, 78% prévoit d'augmenter les investissements technologiques dans la même proportion au cours de la période. L'enquête a également identifié que 79% de distributeurs brésiliens considèrent l'utilisation de technologies avancées comme un facteur clé du succès futur du”.

La recherche a également montré des changements structurels post-pandémiques. Les entreprises ont commencé à gérer plus finement la chaîne d'approvisionnement, optant pour des investissements technologiques face à la pénurie de main-d'œuvre qualifiée. 

Simultanément, les entreprises du secteur sont confrontées à des défis opérationnels, tels que l'optimisation des itinéraires et le contrôle des coûts du carburant, problèmes qui ont un impact direct sur la rentabilité de l'entreprise. Dans ce scénario, des solutions telles que étiquette de péage ils apparaissent comme des outils stratégiques pour une gestion efficace de la flotte et une réduction des dépenses opérationnelles.

Le commerce électronique stimule la demande de livraisons rapides

La croissance du commerce électronique se poursuit en tant que principal moteur de l'expansion logistique. Les données de Cobli montrent que le marché brésilien du fret et de la logistique, estimé à 104,79 milliards US$ en 2024, devrait atteindre 129,34 milliards US$ d'ici 2029.

La demande croissante de livraisons rapides et personnalisées a favorisé les transporteurs spécialisés en petits volumes Cette modalité se distingue par l'utilisation de véhicules plus petits (motos, fourgonnettes et utilitaires DO qui garantissent une plus grande flexibilité et des coûts d'exploitation réduits par rapport au transport de charges importantes.

Parmi les défis auxquels sont confrontés les transporteurs figurent : une concurrence féroce, la gestion des coûts opérationnels et la nécessité d'investir dans la technologie. 

Le marché du travail est prometteur

L'enquête “Map of Industrial Work 2025-2027”, de l'Observatoire National de l'Industrie (ONI), révèle que la logistique et le transport seront les secteurs les plus demandés en professionnels d'ici 2027, avec une projection de plus de 8 millions d'emplois formels.

Les données de la Banque Nationale pour l'Emploi (BNE), publiées par ABOL, montrent un rythme d'embauche rapide entre janvier et octobre 2024. Le segment a enregistré 66,7 mille opportunités, en hausse de 94,7% par rapport à la même période de l'année précédente.