Le fret baisse de 0,541TP3 T en mars, le premier depuis novembre, indique Edenred Repom

Selon les données de la dernière analyse de l'indice Edenred Repom Freight Index (IFR), le prix moyen du fret au kilomètre parcouru en mars était de 7,35 R$ dans le pays, ce qui représente une légère baisse de 0,54% par rapport à février. Il s'agit de la première baisse du prix moyen enregistrée par l'IFR depuis novembre 2024.

“Bien qu'on ait observé des facteurs qui font habituellement grimper la valeur du fret, comme l'augmentation du plancher de la table de fret et le début de la récolte, l'IFR a observé une légère baisse en mars Bien que le ralentissement du secteur industriel ait un impact plus important sur l'industrie manufacturière, il est important de noter que les produits de base continuent d'afficher des résultats positifs.En outre, l'indice des prix de l'Edenred Ticket Log (IPTL) a signalé une légère baisse du prix du diesel dans les gares en mars par rapport à février, un facteur qui peut également avoir contribué à alléger les coûts d'exploitation et impacté les valeurs pratiquées dans les” de transport routier, analyse Viniciosandes, directeur d'Edenredom Reprom.

Dans les mois qui suivent, l'évolution des prix du fret continuera d'être liée à une combinaison de variables économiques. “Une réduction de la valeur du diesel dans les raffineries annoncée par Petrobras et en vigueur depuis le 1 er avril peut apporter davantage d'allégement aux coûts de transport opérationnel, tandis que la performance de secteurs tels que l'agro-industrie et l'industrie extractive devrait continuer d'avoir une incidence sur le rythme de contraction du secteur et les valeurs pratiquées par kilomètre entraîné”, conclut Fernandes.

IFR est un indice du prix moyen du fret et de sa composition, levé sur la base des 8 millions de transactions annuelles de fret et de bons de péage administrées par Edenred Repom. Edenred Repom, marque du secteur d'activité Mobilité d'Edenred Brasil, est spécialisée depuis 30 ans dans la gestion et le paiement des dépenses du marché du transport routier de marchandises, leader dans le segment du paiement du fret et des bons de péage avec 8 millions de transactions annuelles et plus d'un million de chauffeurs routiers desservis dans tout le Brésil.