ZF et Goodyear unissent leurs forces pour offrir des solutions technologiques aux propriétaires de flottes de véhicules commerciaux au Brésil

ZF, entreprise technologique mondiale fournissant des produits et systèmes de mobilité avancés pour les voitures particulières, les véhicules utilitaires et les technologies industrielles, et Goodyear, fabricant mondial de pneus pour l'aviation, les voitures particulières, les fourgonnettes, les pick-up, les SUV, les camions et les bus, ont annoncé aujourd'hui un partenariat stratégique réunissant des solutions avancées de gestion de flotte, spécifiquement conçues pour la surveillance des pneus haute performance équipant les véhicules utilitaires et les équipements routiers multimarques. À cette fin, ZF a mis à disposition SCALAR EVO Pulse, une technologie capable de collecter en continu des données sur les opérations de transport et de les transmettre en temps réel au Goodyear Mobility Cloud, un portail d'information 24h/24 et 7j/7 qui enverra des alertes aux gestionnaires de flotte.  

« Ce partenariat, qui débute entre ZF et Goodyear au Brésil, allie l'expertise automobile et numérique de deux des plus grandes entreprises de leur secteur, générant ainsi de la valeur pour les propriétaires de flottes en termes de sécurité et de rentabilité », a déclaré Maurício Paguaga, Senior Manager de la Business Line Solutions Numériques et Industrielles chez ZF Aftermarket. « La robustesse de l'ingénierie automobile de ZF, combinée à la connaissance approfondie de Goodyear dans le domaine des pneumatiques, garantit une offre entièrement intégrée et adaptée aux besoins des clients flottes », ajoute-t-il. 

Outre le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) en temps réel, ce partenariat inclut la géolocalisation du véhicule et le suivi du compteur kilométrique. Pour ce faire, des capteurs TPMS sont installés dans le véhicule, et les données sont collectées et transmises par le SCALAR EVO Pulse au service de surveillance Goodyear TPMS PLUS. De plus, si le client est équipé d'un système de freinage EBS, un large éventail de données, notamment les alertes de freinage, le contrôle de stabilité, la charge totale, l'état des outils, etc., peuvent être traitées via la plateforme d'orchestration SCALAR de ZF.  

Les entreprises ont testé conjointement la solution en exploitation, et les résultats ont montré une augmentation moyenne de la performance kilométrique des pneus de 13%, entre autres avantages indirects. La surveillance à distance de l'état des pneus des camions et des remorques offre de nombreux avantages : prolongation de leur durée de vie, prévention des accidents et réduction du coût total des opérations de transport grâce aux économies de carburant, avec pour conséquence une réduction des émissions de CO2. La géolocalisation, quant à elle, renforcera la sécurité des opérations.  

Différentiels de marché 

Selon Maurício Paguaga, l'ensemble de solutions développé par les deux entreprises, que Goodyear proposera au marché brésilien, offre plusieurs atouts différenciateurs pour ce segment. À commencer par la gestion active de Goodyear, qui permettra de surveiller les alertes en temps réel et de contacter le propriétaire de la flotte dès qu'une intervention est nécessaire.   

Un autre avantage réside dans la durée de vie des composants utilisés dans la solution. Les capteurs ZF, par exemple, ont une durée de vie minimale de six ans, car ils sont fabriqués avec un matériau blindé et résistant aux intempéries. « ZF possède plus d'un siècle d'expertise en ingénierie automobile. Nous intégrons ce savoir-faire technique et qualitatif à nos produits, ce qui signifie qu'ils sont conçus et développés selon les exigences rigoureuses des applications automobiles », explique Maurício Paguaga. 

L'un des avantages réside dans son indépendance par rapport aux marques, modèles et technologies de véhicules existants, ce qui permet de l'appliquer à diverses configurations et combinaisons de tracteurs et de remorques. Un autre avantage pour les propriétaires de flottes est la batterie interne installée dans l'équipement ZF, qui permet de continuer à envoyer des informations au portail Goodyear Mobility Cloud pendant de longues périodes, même lorsque le tracteur est déconnecté de la remorque.  

« Goodyear a mené des recherches au Brésil pour valider l'impact de la technologie et de la maintenance préventive et corrective sur les performances des pneus. Nous avons ainsi constaté une augmentation moyenne du kilométrage de 13% pour les pneus testés. Cela a également permis de garantir que les pneus roulaient à la pression et à la température adéquates, ce qui a eu un impact positif sur la préservation de la carcasse et, par conséquent, sur la prolongation de la durée de vie des pneus, même après rechapage », explique Fernanda Baré, directrice principale des services et solutions chez Goodyear Brésil. « Conscients des besoins de leurs clients, Goodyear et ZF ont développé cette proposition de valeur – Goodyear TPMS PLUS – qui leur procure des gains financiers et d'autres avantages indirects. De plus, cette solution renforce l'engagement en faveur du développement durable, un thème de plus en plus central dans les opérations logistiques modernes », conclut la dirigeante.