ZF, entreprise mondiale de technologie fournissant des produits et systèmes de mobilité avancée pour voitures particulières, véhicules commerciaux et technologie industrielle, et Goodyear, fabricant mondial de pneus pour l'aviation, automobiles, vans, pickups, SUV, camions et autobus, ont annoncé aujourd'hui un partenariat stratégique réunissant des solutions avancées de gestion de flotte, notamment pour la surveillance des pneus haute performance équipant des véhicules commerciaux et des remorques routières multimarques. Pour cela, ZF a mis à disposition le SCALAR EVO Pulse, une technologie capable de collecter en continu des données sur les opérations de transport et de les transmettre en temps réel au Goodyear Mobility Cloud, un portail d'informations qui fonctionnera 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, d'où partiront des alertes aux gestionnaires de flottes.
« Le partenariat inauguré entre ZF et Goodyear au Brésil unit l'expérience automobile et numérique de deux des plus grandes entreprises de leurs secteurs, créant de la valeur pour les gestionnaires de flottes en matière de sécurité et de rentabilité », déclare Maurício Paguaga, Directeur Senior de la Ligne de Business Solutions Digitales et Industrielles de ZF Aftermarket.A engenharia automotiva robusta da ZF, aliada ao amplo conhecimento sobre o universo dos pneus por parte da Goodyear, garantem uma oferta totalmente integrada e voltada às necessidades dos clientes frotistas", completa o executivo.
En plus du TPMS – Système de Surveillance de la Pression des Pneus – Système de Surveillance de la Pression des Pneus en temps réel, le partenariat inclut la géolocalisation des véhicules et le odomètre. Pour rendre cela possible, des capteurs TPMS sont installés sur le véhicule, et les données sont collectées et transmises par le SCALAR EVO Pulse au service de surveillance, Goodyear TPMS PLUS. De plus, si le client possède le système de freinage EBS, un ensemble important de données comprenant des alertes de freinage, le contrôle de stabilité, la charge totale, l'état de santé de l'outil, entre autres, peut également être traité via la plateforme d'orchestration SCALAR de ZF.
En même temps, les entreprises ont testé la solution en opération et les résultats ont montré une augmentation de la performance en kilométrage des pneus, en moyenne de 13 %, ainsi que d'autres gains indirects. La surveillance à distance des conditions des pneus des camions et des remorques offre une série d'avantages, allant de l'augmentation de leur durée de vie, à la prévention des accidents, en passant par la réduction du coût total des opérations de transport grâce à des économies de carburant, entraînant une réduction des émissions de CO2. La géolocalisation, à son tour, apportera plus de sécurité aux opérations.
Différentiels de marché
Selon Maurício Paguaga, le paquet de solutions conçu entre les deux entreprises, et qui sera proposé par Goodyear sur le marché, apporte une série de différenciels pour le secteur au Brésil. En commençant par la gestion active de Goodyear, qui surveillera en temps réel les alertes et contactera le gestionnaire de flotte chaque fois qu'une action sera nécessaire.Je suis entraîné sur des données jusqu'en octobre 2023.
Un autre avantage concerne la durée de vie des composants utilisés dans la solution. Les capteurs de ZF, par exemple, ont une durée de vie minimale de six ans, car ils sont conçus avec un matériau blindé, résistant aux intempéries. « La ZF possède un savoir-faire en ingénierie automobile de plus d'un siècle d'activité. Nous apportons cette expertise technique et cette qualité à nos produits, ce qui signifie qu'ils sont conçus et développés conformément aux exigences strictes des applications automobiles », déclare Maurício Paguaga.
Un différentiel réside dans l'indépendance des marques, modèles et technologies déjà existants sur le véhicule, pouvant être appliqué à diverses configurations et combinaisons de tracteur et remorque. Un autre avantage pour le gestionnaire de flotte réside dans la batterie interne installée dans l'équipement ZF, qui permet que les informations continuent d'être envoyées au portail Goodyear Mobility Cloud pendant de longues périodes, même si le tracteur est déconnecté de la remorque.
« Goodyear a mené des recherches au Brésil pour valider l'impact de la technologie et de l'agenda préventive et corrective sur la performance des pneus. Ainsi, nous avons constaté une augmentation moyenne de 13 % de la performance en kilométrage des pneus lors de ces tests, en plus de garantir que les pneus ont roulé avec la pression et la température correctes, ce qui a un impact positif sur la préservation de la carcasse et, par conséquent, augmente également la durée de vie du pneu après le processus de recappage », affirme Fernanda Baré, Directrice Senior des Services & Solutions de Goodyear au Brésil. En observant les besoins des clients, Goodyear et ZF ont élaboré cette proposition de valeur – Goodyear TPMS PLUS, qui permet aux clients de réaliser des gains financiers et d'autres avantages indirects. De plus, la solution renforce l'engagement en faveur de la durabilité, un sujet de plus en plus central dans les opérations logistiques modernes », conclut la dirigeante.
