A ZF, entreprise mondiale de technologie qui fournit des produits et des systèmes de mobilité avancée pour les voitures de tourisme, véhicules commerciaux et technologie industrielle,et Goodyear,fabricant mondial de pneus pour l'aviation, automobiles, vans, pick-up, SUVs, camions et bus, ils ont annoncé aujourd'hui un partenariat stratégique qui réunit des solutions avancées de gestion de flotte, spécifiquement pour le suivi des pneus haute performance équipant des véhicules commerciaux et des équipements routiers multimarques. Pour cela, ZF a mis à disposition le SCALAR EVO Pulse, une technologie capable de rassembler des données sur les opérations de transport de manière ininterrompue et de les envoyer en temps réel au Goodyear Mobility Cloud, un portail d'informations qui fonctionnera 24 heures sur 24, sept jours par semaine, d'où partiront les alertes aux flotteurs.
Le partenariat qui débute entre ZF et Goodyear au Brésil allie l'expérience automobile et numérique de deux des plus grandes entreprises de leurs secteurs, générer de la valeur pour les flottes en sécurité et rentabilité, dit Maurício Paguaga, Directeur Senior de la Ligne de Métiers des Solutions Digitales et Industrielles de ZF Aftermarket.L'ingénierie automobile robuste de ZF, alliée à la vaste connaissance de l'univers des pneus de la part de Goodyear, garantissent une offre totalement intégrée et axée sur les besoins des clients flottes, complète l'exécutif.
En plus du TPMS – Système de surveillance de la pression des pneus – Système de surveillance de la pression des pneus en temps réel, le partenariat inclut la géolocalisation des véhicules et le compteur kilométrique. Pour rendre cela possible, des capteurs de TPMS sont installés sur le véhicule et les données sont collectées et transmises par le SCALAR EVO Pulse au service de surveillance, Goodyear TPMS PLUS. De plus, si le client possède le système de freins EBS, un énorme ensemble de données comprenant, alertes de freinage, contrôle de stabilité, charge totale, santé de l'outil entre autres, elles peuvent également être traitées via la plateforme d'orchestration SCALAR de ZF.
Ensemble, les entreprises ont testé la solution en opération et les résultats ont montré une augmentation de la performance du kilométrage des pneus de, en moyenne de 13%, en plus d'autres gains indirects. La surveillance à distance des conditions des pneus sur les camions et les remorques offre une série d'avantages, depuis l'augmentation de sa durée de vie, prévention des accidents, réduction du coût total des opérations de transport grâce à l'économie de carburant, avec une réduction conséquente des émissions de CO2. La géolocalisation, à son tour, apportera plus de sécurité aux opérations.
Différentiels de marché
Selon Maurício Paguaga, le paquet de solutions conçu entre les deux entreprises, et qui sera proposé par Goodyear au marché, apporte une série de différenciations pour le segment au Brésil. En commençant par la gestion active de Goodyear, qui surveillera en temps réel les alertes et établira un contact avec le transporteur chaque fois qu'une action sera nécessaire.
Un autre avantage est lié à la durée de vie des composants utilisés dans la solution. Les capteurs de ZF, par exemple, ont une durée de vie minimale de six ans, car ils sont développés avec un matériau blindé, résistant aux intempéries. ZF possède un savoir-faire en ingénierie automobile de plus d'un siècle d'expérience. Nous apportons ce savoir-faire technique et de qualité à nos produits, ce que cela signifie qu'ils sont idéalisés et développés selon les exigences rigoureuses des applications automobiles, dit Maurício Paguaga.
Un atout réside dans l'indépendance des marques, modèles et technologies déjà existants dans le véhicule, pouvant être appliqué à diverses configurations et combinaisons de tracteur et de remorque. Un autre avantage pour le gestionnaire de flotte réside dans la batterie interne installée dans l'équipement de ZF, qui permet aux informations de continuer à être envoyées au portail Goodyear Mobility Cloud pendant de longues périodes, même si le camion est détaché de la remorque.
Goodyear a mené des recherches au Brésil pour valider l'impact de la technologie et de l'agenda préventif et correctif sur la performance des pneus, avec ça, nous avons trouvé une moyenne de 13 % d'augmentation de performance de kilométrage dans les pneus du test de telles recherches, en plus de garantir que les pneus ont roulé avec la pression et la température correctes, impactant positivement la préservation de la carcasse et, par conséquent, augmentant la durée de vie du pneu même après le processus de rechapage, affirme Fernanda Baré, Directeur Senior des Services & Solutions de Goodyear au Brésil. Observer le besoin des clients, Goodyear et ZF ont élaboré cette proposition de valeur – Goodyear TPMS PLUS, qui permet aux clients de réaliser des gains financiers et d'autres avantages indirects. De plus, la solution renforce l'engagement en faveur de la durabilité, thème de plus en plus central dans les opérations logistiques modernes, finalise l'exécutif
