Le secteur de la logistique au Brésil affiche des perspectives d'expansion pour les années à venir. Selon une analyse de Mordor Intelligence , le marché mondial du fret et de la logistique a atteint 6 030 milliards de dollars américains en 2024 et devrait atteindre 7 540 milliards de dollars américains d'ici 2029, soit un taux de croissance annuel moyen de 4,57 %.
À l'échelle nationale, les données reflètent une tendance positive. L'Association brésilienne des opérateurs logistiques (ABOL) a indiqué que la demande de transport a progressé de 3,6 % l'an dernier, pour des dépenses totales dépassant 940 milliards de reais, soit une hausse de près de 7 % par rapport à la période précédente.
Dans une interview accordée à la presse, directeur de Vanderlande Brasil, attribue cette croissance à l'essor du e-commerce, qui exige des services logistiques plus agiles. Cette conjoncture favorable attire les investisseurs désireux de diversifier leurs portefeuilles, notamment ceux qui cherchent à investir dans des segments offrant de solides perspectives de rentabilité.
L'automatisation est un moteur de transformation dans le secteur.
une étude de Mordor Intelligence , le marché de l'automatisation logistique, évalué à 75,24 milliards de dollars américains, devrait croître de 9,9 % par an jusqu'en 2029, pour atteindre 120,63 milliards de dollars américains. Cette expansion devrait être alimentée par la croissance du commerce électronique et la volonté des entreprises de réduire les erreurs opérationnelles et d'accélérer leurs opérations.
Un exemple concret de cette transformation est celui de Massimo Consulting , qui a développé un outil d'automatisation pour une multinationale du secteur de la distribution. Le projet a permis de réduire de 60 % le temps de traitement des commandes dès la première phase de mise en œuvre, grâce à l'intégration de l'automatisation robotisée des processus (RPA) au système ERP existant, éliminant ainsi les corrections manuelles qui nuisaient à l'efficacité opérationnelle.
« L’automatisation et l’IA transforment la logistique de plusieurs manières : optimisation des itinéraires, automatisation des entrepôts, gestion prédictive des stocks et sécurité opérationnelle accrue », explique Adriano Santos.
Les distributeurs brésiliens misent sur la productivité.
enquête « How Possible Happens » , menée par Infor auprès de 3 600 entreprises de 15 pays, révèle que 81 % des distributeurs brésiliens prévoient d'augmenter leur productivité jusqu'à 20 % d'ici trois à cinq ans.
Parallèlement, 78 % prévoient d'accroître leurs investissements technologiques dans les mêmes proportions durant cette période. L'enquête a également révélé que 79 % des distributeurs brésiliens considèrent l'utilisation des technologies de pointe comme un facteur clé de leur réussite future.
L’étude a également mis en lumière des changements structurels survenus après la pandémie. Les entreprises ont commencé à mettre en œuvre une gestion plus sophistiquée de leur chaîne d’approvisionnement, privilégiant les investissements technologiques face à la pénurie de main-d’œuvre qualifiée.
Parallèlement, les entreprises du secteur sont confrontées à des défis opérationnels, tels que l'optimisation des itinéraires et la maîtrise des coûts de carburant, des enjeux qui influent directement sur leur rentabilité. Dans ce contexte, des solutions comme les badges de télépéage apparaissent comme des outils stratégiques pour une gestion efficace des flottes et la réduction des dépenses opérationnelles.
Le commerce électronique stimule la demande de livraisons rapides.
La croissance du commerce électronique demeure le principal moteur de l'expansion logistique. Selon les données de Cobli, le marché brésilien du fret et de la logistique, estimé à 104,79 milliards de dollars américains en 2024, devrait atteindre 129,34 milliards de dollars américains d'ici 2029.
La demande croissante de livraisons rapides et personnalisées a favorisé les transporteurs spécialisés dans les petits volumes. Ce type de service se caractérise par l'utilisation de véhicules plus petits – motos, fourgonnettes et véhicules utilitaires – qui garantissent une plus grande flexibilité et des coûts d'exploitation réduits par rapport au transport de charges importantes.
Parmi les défis auxquels sont confrontées les entreprises de transport figurent : une concurrence féroce, la gestion des coûts opérationnels et la nécessité d'investir dans la technologie.
Le marché du travail semble prometteur.
L’étude « Carte du travail industriel 2025-2027 », réalisée par l’Observatoire national de l’industrie (ONI), révèle que la logistique et le transport seront les secteurs qui connaîtront la plus forte demande de professionnels jusqu’en 2027, avec une projection de plus de 8 millions d’emplois formels.
Les données de la Banque nationale de l'emploi (BNE), publiées par ABOL, montrent une accélération du rythme des embauches entre janvier et octobre 2024. Le secteur a enregistré 66 700 opportunités, soit une augmentation de 94,7 % par rapport à la même période de l'année précédente.
