La force de travail dans le secteur de la logistique a augmenté de 12 % au Brésil entre 2018 et 2023, passant de 2,63 millions à 2,86 millions de professionnels, selon le rapport « La force de travail dans le secteur de la logistique au Brésil », élaboré par Gi Group Holding en partenariat avec Lightcast, une entreprise d’analyse de données sur le marché du travail. La croissance a été stimulée par des investissements dans l'augmentation de la capacité logistique après la pandémie, mais ne résout toujours pas les principaux goulots d'étranglement du secteur : manque de qualification, faible diversité et vieillissement de la main-d'œuvre.
En Amérique latine, le nombre d'offres d'emploi publiées dans la logistique est passé de 3 546 en 2019 à plus de 2,39 millions en 2024 — une augmentation de 67 000 % en seulement cinq ans. Cependant, l'étude indique qu'une grande partie des recrutements se concentre encore sur des fonctions opérationnelles traditionnelles, telles que les opérateurs d'entrepôt, les emballers et les conducteurs, tandis que la demande pour des professionnels plus qualifiés augmente.
« Nous avons un secteur qui a rapidement augmenté en volume d'emplois, mais dont la base de talents reste concentrée sur des fonctions opérationnelles. Le défi maintenant est de faire en sorte que la qualification de la main-d'œuvre suive cette progression. Sinon, il y aura un goulot d'étranglement structurel qui pourrait freiner le potentiel logistique du pays », affirme Alexandre Gonçalves Sousa, responsable de la division logistique de Gi BPO, unité spécialisée dans l'externalisation de Gi Group Holding.
Seulement entre opérateurs et opératrices d'entrepôt, le Brésil compte plus de 1,5 million de professionnels. En revanche, les fonctions spécialisées continuent d'avoir une faible représentativité, malgré la croissance significative de la demande pour ces postes. La demande d'ingénieurs en sécurité a augmenté de 275,6 % en 12 mois. Des compétences telles que l'automatisation robotique des processus (+175,8 %), la gestion de la maintenance informatisée (+65,3 %) et la réglementation douanière (+113,4 %) figurent parmi les plus recherchées par les entreprises.
La logistique est de plus en plus technologique et connectée. La demande de compétences telles que l'automatisation des processus, l'intelligence artificielle et la gestion de la maintenance informatisée indique que le secteur est déjà entré dans l'ère de l'industrie 4.0, mais la main-d'œuvre doit encore suivre cette transformation, souligne le responsable.
Les compétences dites douces gagnent également en importance. Parmi les points forts figurent la motivation de l'équipe (+122,5 %), la prise de décision stratégique (+93,4 %) et l'orientation client (+51,4 %), ce qui indique une valorisation croissante des profils ayant des capacités de leadership, de gestion et une vision axée sur les résultats.
Main-d'œuvre vieillissante et masculine
Le rapport montre également que le secteur de la logistique continue de faire face à des défis historiques. L'une d'elles est l'inégalité entre les sexes. Les femmes représentent seulement 11 % de la force de travail formelle au Brésil, avec une participation très limitée dans des fonctions telles que la gestion de la chaîne d'approvisionnement, la logistique et l'exploitation des machines.
« Même avec des avancées ponctuelles, la présence féminine reste très faible dans la logistique. Nous devons aller au-delà des objectifs de recrutement et envisager la construction d'environnements inclusifs, avec de véritables opportunités de croissance pour les femmes à tous les niveaux hiérarchiques », défend Alexandre.
L'âge est également un facteur critique. Les professionnels âgés de 25 à 54 ans représentent 74 % de la main-d'œuvre, tandis que les jeunes de moins de 25 ans ne représentent que 11 %. Les travailleurs de plus de 65 ans représentent 111 966 personnes — un groupe qui devrait quitter le marché dans les prochaines années.
Le chiffre de plus de 111 000 professionnels de plus de 65 ans encore actifs dans la logistique brésilienne révèle à quel point le secteur dépend d'une génération sur le point de quitter le marché. Attirer les jeunes et promouvoir la succession sera vital pour garantir la stabilité à moyen et long terme, avertit-il.
La planification et la qualification sont essentielles pour l'avenir
Pour la Gi Group Holding, le secteur logistique ne pourra soutenir sa croissance qu'avec des investissements dans la formation, la diversité et la planification de la main-d'œuvre. L'entreprise propose des solutions intégrées de recrutement, BPO, RPO, formations, conseil et employabilité durable dans divers secteurs de l'économie, tels que l'industrie, la consommation, la technologie, la vente au détail et les services.
Les entreprises qui investiront dès maintenant dans des stratégies de qualification, de formation continue et de gestion efficace des talents seront mieux préparées à faire face à la complexité croissante des chaînes d'approvisionnement. La main-d'œuvre doit évoluer en même temps que le secteur, conclut le directeur de Gi BPO.
